本實用新型涉及一種健身器材，特別是涉及一種磁控阻力式健身車。

背景技術：

隨著經濟的快速發(fā)展，人民生活水平的大幅提高，以及大眾健身活動的不斷深入，越來越多的健身器械走入了家庭，使得人們足不出戶便能達到鍛煉身體的效果。這些健身器械多種多樣，腳踏運動式是其中的一個類型，以腳踏方式進行運動的就有健身車、跑步機、登山機等等，其中，健身車就是一種人們常用的體育健身器械?，F有技術的健身車通常包括主架組件、腳踏輪機構和慣性輪機構，其中，慣性輪機構具有慣性和阻尼的作用，腳踏輪機構和慣性輪機構分別裝在車架上。現有技術的一種采用磁控提供阻力的健身車是將磁控部件裝在主架組件上并與慣性輪處在對應配合的位置，通過牽拉方式可以調節(jié)磁控部件與慣性輪的相對位置，進而達到調節(jié)慣性輪的阻力大小的目的，同時，在慣性輪的位置還裝有剎車裝置，通過控制剎車扳鈕的方式來對慣性輪進行制動，由于慣性輪的結構特征，大多健身車無法通過對輪體加鎖的方式來禁止被其他人使用，因而，現有的健身車大多局限在健身場館和固定場地等特定場合的范圍內使用，無法放在公共場合而實現有償使用，從而局限了健身車的使用場合。

技術實現要素：

本實用新型的目的在于克服現有技術之不足，提供一種磁控阻力式健身車，通過對慣性輪控制方式的改進，使之能夠對慣性輪實現機械制動，從而能夠放在公共場合而實現有償使用，使健身車能向共享方向發(fā)展，極大地擴展了健身車的使用場合。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：一種磁控阻力式健身車，包括主架部件、腳踏輪機構、慣性輪和磁控部件；所述腳踏輪機構、慣性輪分別裝在主架部件上并聯(lián)動配合，使腳踏輪機構的腳踏動作能夠帶動慣性輪轉動；所述磁控部件裝在主架部件上并與慣性輪處于相適配的位置，以在通過調節(jié)磁控部件能夠調節(jié)慣性輪的阻尼大??；所述健身車還包括電機和剎車組件，所述電機和剎車組件分別裝在主架部件上，所述剎車組件處在與慣性輪相對應的位置并與電機相聯(lián)動，以在電機動作時能夠將剎車組件抵向慣性輪使慣性輪制動，并利用電機實現對慣性輪在剎車位置的鎖定。

所述剎車組件包括剎車片、頂桿和傳動機構，所述剎車片設在靠近慣性輪的輪沿位置，所述頂桿的前端與剎車片相適配，所述頂桿的后端通過所述傳動機構與電機相聯(lián)動。

所述傳動機構包括滑塊、螺母和螺桿，所述滑塊可滑動地安裝在主架部件上，所述螺桿與電機輸出軸同軸相聯(lián)動，所述螺母固定在所述滑塊上，所述螺母與所述螺桿旋接相配合；所述頂桿的后端固定在所述滑塊上。

進一步的，還包括電機安裝座；所述電機安裝座固定在主架部件上，所述電機固定在所述電機安裝座上，所述電機安裝座具有滑槽，所述滑塊配合在電機安裝座的滑槽中。

所述頂桿為螺紋桿，所述頂桿的前部旋接蓋形螺母，所述頂桿的后部通過兩個螺母固定在所述滑塊上，所述滑塊具有頂桿安裝孔。

進一步的，還包括一擺動件，擺動件的中部樞接在主架部件上，擺動件的上部通過拉線連接剎車扳扭，擺動件的下部設有開口朝向慣性輪的凹槽，并使擺動件的凹槽與慣性輪的輪沿相對應，所述剎車片裝在擺動件的凹槽的槽底處，所述頂桿的前端與擺動件的下部相對應，以在頂桿向前移動時能夠將擺動件的凹槽的槽底的剎車片推至慣性輪的周沿處。

所述擺動件的下部與主架部件之間還裝有一拉簧，以在頂桿返回時，擺動件能夠復位。

所述磁控部件為磁鐵，所述磁鐵裝在擺動件的凹槽的兩側壁處。

與現有技術相比較，本實用新型的有益效果是：

由于采用了在健身車還安裝電機和剎車組件，且電機和剎車組件分別裝在主架部件上，所述剎車組件處在與慣性輪相對應的位置并與電機相聯(lián)動，以在電機動作時能夠將剎車組件抵向慣性輪使慣性輪制動，并利用電機實現對慣性輪在剎車位置的鎖定。本實現用新型采用該結構后，使之能夠對慣性輪實現機械制動，從而能夠放在公共場合而實現有償使用，使健身車能向共享方向發(fā)展，極大地擴展了健身車的使用場合。

以下結合附圖及實施例對本實用新型作進一步詳細說明；但本實用新型的一種磁控阻力式健身車不局限于實施例。

附圖說明

圖1是實施例本實用新型的立體構造示意圖；

圖2是實施例本實用新型的剎車機構與慣性輪的配合示意圖；

圖3是實施例本實用新型的剎車機構的構造分解示意圖；

圖4是實施例本實用新型(未剎車狀態(tài))的主視圖；

圖5是圖4中的A部放大示意圖；

圖6是實施例本實用新型(剎車狀態(tài))的主視圖；

圖7是圖6中的B部放大示意圖。

具體實施方式

實施例

參見圖1至圖7所示，本實用新型的一種磁控阻力式健身車，包括主架部件1、腳踏輪機構2、慣性輪3和磁控部件4；本實施例中，腳踏輪機構2包括皮帶盤部件21、左、右曲柄22、左、右腳蹬23，所述皮帶盤部件具有轉軸和轉盤，皮帶盤部件21裝在主架部件1上，所述左、右曲柄22的一端分別與皮帶盤部件21的轉軸的兩端相連接，所述左、右曲柄22的另一端分別與左、右腳蹬23相連接；慣性輪3與腳踏輪機構2的皮帶盤部件21之間通過皮帶相聯(lián)動，使腳踏輪機構2的腳踏動作能夠帶動慣性輪3轉動；所述磁控部件4裝在主架部件上并與慣性輪3處于相適配的位置，以在通過調節(jié)磁控部件4能夠調節(jié)慣性輪3的阻尼大??；所述健身車還包括電機5和剎車組件6，所述電機5和剎車組件6分別裝在主架部件1上，所述剎車組件6處在與慣性輪3相對應的位置并與電機5相聯(lián)動，以在電機5動作時能夠將剎車組件6抵向慣性輪3使慣性輪3制動，并利用電機5實現對慣性輪3在剎車位置的鎖定。本實施例中，主架部件1包括基座11、車架12、扶手13、座墊14等部件。

本實施例中，剎車組件6包括剎車片61、頂桿62和傳動機構，所述剎車片61設在靠近慣性輪3的輪沿位置，所述頂桿62的前端與剎車片61相適配，所述頂桿62的后端通過所述傳動機構與電機5相聯(lián)動。

本實施例中，傳動機構包括滑塊63、螺母64和螺桿65，所述滑塊63可滑動地安裝在主架部件1上，所述螺桿65與電機輸出軸同軸相聯(lián)動，所述螺母64固定在所述滑塊63上，所述螺母64與所述螺桿65旋接相配合；所述頂桿62的后端固定在所述滑塊63上。

本實施例中，進一步的，還包括電機安裝座66；所述電機安裝座66固定在主架部件1上，所述電機5固定在所述電機安裝座66上，所述電機安裝座66具有滑槽661，所述滑塊63配合在電機安裝座的滑槽661中。

本實施例中，頂桿62為螺紋桿，所述頂桿62的前端旋接蓋形螺母67，所述頂桿62的后部通過兩個螺母68固定在所述滑塊63上，所述滑塊63具有頂桿安裝孔631，滑塊63還設有用來配合螺母64安裝的安裝孔632。

本實施例中，進一步的，還包括一擺動件7，擺動件7的中部樞接在主架部件1上，擺動件7的上部71通過拉線8連接剎車扳扭82，擺動件7的下部72設有開口朝向慣性輪的凹槽73，并使擺動件的凹槽73與慣性輪3的輪沿相對應，所述剎車片61裝在擺動件的凹槽73的槽底處，所述頂桿62的前端與擺動件7的下部72相對應，以在頂桿62向前移動時能夠將擺動件的凹槽的槽底的剎車片61推至慣性輪3的周沿處。

本實施例中，擺動件7的下部與主架部件1之間還裝有一拉簧83，以在頂桿62返回時，擺動件7能夠復位。

所述磁控部件4為磁鐵，所述磁鐵裝在擺動件的凹槽73的兩側壁處。

本實用新型可以通過控制電機5朝一個方向轉動，電機5帶動螺桿65轉動，使滑塊63朝著慣性輪3方向移動，滑塊63帶動頂桿62向慣性輪3方向移動，可以將擺動件7的下部72向慣性輪3方向推，通過設計頂桿62的移動距離，使得電機5轉動能夠將剎車片61緊壓在慣性輪3的周沿處，實現對慣性輪3的制動。當電機不轉，而使得頂桿62仍然處于剎車位置時，由于電機的自鎖作用，慣性輪3是不能轉動的，要讓慣性輪3可以轉動，必須通過電機反方向轉動，使頂桿62退出剎車位置后才行，當控制電機5朝相反方向轉動時，電機5帶動螺桿65轉動，使滑塊63朝著背離慣性輪3方向移動，滑塊63帶動頂桿62向背離慣性輪3方向移動，擺動件7則會在拉簧83的作用下隨頂桿62的退回而復位。本實用新型由于將磁鐵裝在擺動件7的凹槽73的兩側壁處，還可以通過控制電機的正反轉動，而帶動磁鐵在慣性輪3的周沿附近往返移動，通過調節(jié)磁鐵與慣性輪3的相對位置可以調節(jié)磁阻的大小。擺動件7的上部71是通過拉線8連接剎車扳扭82，擺動件7類似于翹翹板結構，在拉線8拉動時，相當于擺動件7的下部72向慣性輪3方向移動，可以通過剎車扳扭82實現對慣性輪3的制動，剎車扳扭82松開時，對慣性輪3的制動也消除了。

本實用新型的一種磁控阻力式健身車，采用了在健身車安裝電機和剎車組件，且電機5和剎車組件6分別裝在主架部件1上，所述剎車組件6處在與慣性輪3相對應的位置并與電機5相聯(lián)動，以在電機5動作時能夠將剎車組件6抵向慣性輪3使慣性輪3制動，并利用電機實現對慣性輪3在剎車位置的鎖定。本實現用新型采用該結構后，使之能夠對慣性輪實現機械制動，從而能夠放在公共場合而實現有償使用，使健身車能向共享方向發(fā)展，極大地擴展了健身車的使用場合。

上述只是本實用新型的較佳實施例，并非對本實用新型作任何形式上的限制。雖然本實用新型已以較佳實施例揭露如上，然而并非用以限定本實用新型。任何熟悉本領域的技術人員，在不脫離本實用新型技術方案范圍的情況下，都可利用上述揭示的技術內容對本實用新型技術方案作出許多可能的變動和修飾，或修改為等同化的等效實施例。因此，凡是未脫離本實用新型技術方案的內容，依據本實用新型技術實質對以上實施例所做的任何簡單修改、等同變化及修飾，均應落在本實用新型技術方案保護的范圍內。