本實用新型涉及一種運動器材領域，特別是涉及一種輪滑用腳踏裝置。

背景技術：

在本領域中，公知的娛樂和運動裝置包括安裝到一個或多個輪的腳支架，其中人通常以垂直姿態(tài)站立，并且在表面上進行，這種類型的裝置是滑板，將其構成在鋪砌或其他類型的已修整表面上使用。其他的這種裝置包括傳統(tǒng)的或直列式四輪滑冰鞋，其具有多個在相類似類型的已修整表面上使用的輪。

在所有的上述裝置中，轉向和剎車僅通過轉移騎手的重量實現，這意味著除非人對裝置的控制特別是剎車控制非常熟練，否則時常是不可靠的。而且因為由于它們的設計具有相對小直徑的輪，所以該裝置限于在相對光滑的已修整表面上使用，并且不適于粗糙和不平坦的地形，該小輪還導致裝置的高度的磨損和破損，并且限制了使用者的速度。

為了克服上述缺點，威斯蓋特股份有限公司提出了一種大輪的娛樂裝置，申請?zhí)枮?00610099615.X。但是，由于此項技術中腳支架結構復雜，且為一體成型的剛性構件，從而導致腳支架鑄模工藝復雜，難以實現其工業(yè)化、批量化生產，同時，生產成本較高，另外，在此專利技術中腳支架是通過第一輪上的輪軸直接連接，在實際滑行過程中，腳支架上的重力和扭轉力對輪軸的影響會導致輪軸彎曲，直接影響該娛樂裝置的正常運轉。

技術實現要素：

鑒于現有技術的不足，本實用新型提出了一種分體組合式結構的腳踏裝置，同時在腳踏裝置上設置一連接軸，不僅簡化了腳踏裝置的鑄模工藝，實現了腳踏裝置的工業(yè)化、批量化生產，同時連接軸的設置也提升了輪滑裝置的靈活性。

為解決上述技術，本實用新型提出了一種輪滑用腳踏裝置：所述的腳踏裝置為上下分體組合式結構，包括位于下部的腳踏底板和位于上部并與所述腳踏底板固定連接的連接裝置，所述的腳踏底板和所述的連接裝置采用一體化結構，結構簡單，極易制模成型；所述的連接裝置上設置有第一軸孔。

進一步地，所述的腳踏裝置還包括一個軸裝置，所述的軸裝置位于所述的連接裝置的第一軸孔內。

進一步地，所述的軸裝置包括軸承套、位于所述的軸承套內的第一軸承和第二軸承，所述的第一軸承的軸心與所述的第二軸承的軸心位于所述的軸承套的軸心線上。

進一步地，所述的腳踏裝置還包括護腿裝置，所述的護腿裝置與所述的腳踏底板連接。

進一步地，所述的腳踏裝置還包括一個滑輪，所述的滑輪與所述的腳踏底板連接。

進一步地，所述的腳踏底板包括第一側壁、底板、第二側壁。

進一步地，所述的腳踏底板的第一側壁上至少設置有第二軸孔，所述的腳踏底板的第二側壁上設置有連接軸銷；所述的腳踏底板通過所述的第一側壁上設置的第二軸孔和第二側壁上設置的連接軸銷與所述的護腿裝置連接。

進一步地，所述的腳踏底板的底板后端設置有第三軸孔；所述的腳踏底板通過所述的腳踏底板后端設置的第三軸孔與所述的滑輪連接。

進一步地，所述的滑輪與所述的腳踏底板為剛性連接。

進一步地，所述的連接裝置上至少還設置有第四軸孔，所述的第四軸孔用于與安裝在所述的腳踏裝置上的其他構件連接，例如剎車系統(tǒng)。

本實用新型的有益效果：

通過設計一種組合式的滑輪腳踏，簡化了滑輪腳踏的鑄模工藝；

采用軸裝置改善對腳踏裝置與其他設備的連接關系，消除扭曲力的影響，提升了腳踏裝置的運動靈活性；

本實用新型為腳踏裝置的工業(yè)化、批量化生產提供了關鍵技術支撐。

附圖說明

將附圖合并到說明書中，并且構成說明書的一部分，該附圖說明了本實用新型的具體實施方式，并且與該描述一起用于解釋本實用新型的有益效果。

圖1為本實用新型腳踏裝置組合示意圖；

圖2為本實用新型腳踏裝置結構示意圖；

圖3為本實用新型腳踏裝置的剖視圖；

1-腳踏底板，2-連接裝置，3-軸裝置，4-護腿裝置，5-滑輪，11-第三軸孔，12-第一側壁，13-第二側壁，14-底板，15-卡接柱，16-第二軸孔，21-第一軸孔，22-第四軸孔，31-第一軸承，32-第二軸承，33-軸承套。

具體實施例

為了使本實用新型解決的技術問題、采用的技術方案和產生的有益效果更加清楚明白，以下結合附圖及實施例對本實用新型作進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用于解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。

如圖1本實用新型的腳踏裝置的組合示意圖和圖2本實用新型腳踏裝置結構示意圖所示，一種輪滑用腳踏裝置為上下分體組合式結構，包括位于下部的腳踏底板1和位于上部并與所述的腳踏底板1固定連接的連接裝置2，其中腳踏底板1用于容納使用者的腳，其設計不僅可以容納使用者的腳，還可以容納如運動鞋等標準鞋；所述的腳踏底板1和所述的連接裝置2均采用一體化結構，結構簡單，極易制模成型；所述的連接裝置上設置有第一軸孔21。

本實施例中，所述的腳踏裝置還包括一個軸裝置3，如圖3本實用新型腳踏裝置的剖視圖所示，所述的軸裝置3包括軸承套33及位于所述的軸承套內的第一軸承31和第二軸承32，所述的第一軸承31的軸心和所述的第二軸承32的軸心位于所述的軸承套33的軸心線上，該設計結構減弱了與腳踏裝置連接的設備受到的扭曲力，同時增加了使用該腳踏裝置的設備靈活性。

本實施例中，所述的軸裝置3位于所述的連接裝置2的第一軸孔21內，且該軸裝置3的軸心與第一軸孔21的軸心位于同一軸心線上，實現同心運動，消除了連接裝置2與軸裝置3之間的扭轉力。

本實施例中，所述的腳踏底板1包括第一側壁12、底板14、第二側壁13，所述的腳踏底板1的第一側壁12上設置有第二軸孔16，所述的腳踏底板1的第二側壁13上設置有連接軸銷15；所述的第二軸孔16與所述的連接軸銷15位置軸向相對應。

本實施例中，所述的腳踏裝置還包括護腿裝置4，通過所述的第一側壁12上設置的第二軸孔16和第二側壁13上設置的連接軸銷15與所述的腳踏底板1連接。

本實施例中，所述的腳踏底板的底板14后端設置有第三軸孔11。

本實施例中，所述的腳踏裝置還包括一個滑輪5，所述的滑輪5與所述的腳踏底板后端設置的第三軸孔11與所述的腳踏底板1剛性連接。

本實施例中，所述的連接裝置2上至少還設置有第四軸孔22，可用于與所述的腳踏裝置連接的設備的剎車系統(tǒng)連接，實現所述的腳踏裝置與安裝有所述腳踏設備的整體控制。