一種健身車的制作方法
【專利摘要】本實用新型屬于室內(nèi)健身車【技術(shù)領(lǐng)域】。一種健身車，包括車架，車架上安裝有飛輪和主動輪，主動輪連接有曲柄，所述的主動輪驅(qū)動飛輪轉(zhuǎn)動；所述的車架安裝有搖臂杠桿其并可在車架上有限度轉(zhuǎn)動，偏心輪裝配在搖臂杠桿上，飛輪帶動偏心輪轉(zhuǎn)動時，搖臂杠桿在偏心輪的作用下在車架上起伏運動。
【專利說明】一種健身車

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于健身車【技術(shù)領(lǐng)域】。

【背景技術(shù)】
[0002]通常的健身車腳踩曲柄帶動飛輪轉(zhuǎn)動，這種健身車只是限于腳部起到運動，身體其他部位運動不到，這種運動讓人感覺單調(diào)乏味。
實用新型內(nèi)容
[0003]為了解決上述不足本實用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)合理可靠耐用的健身車、且能讓腰部胳膊全身運動起來，好像騎馬一樣起伏顛簸，又能增加運動的樂趣。
[0004]為實現(xiàn)本實用新型的目的，本實用新型的一種技術(shù)方案為:一種健身車，包括車架，車架上安裝有飛輪和主動輪，主動輪連接有曲柄，所述的主動輪驅(qū)動飛輪轉(zhuǎn)動；所述的車架安裝有搖臂杠桿其并可在車架上有限度轉(zhuǎn)動，偏心輪裝配在搖臂杠桿上，飛輪帶動偏心輪轉(zhuǎn)動時，搖臂杠桿在偏心輪的作用下在車架上起伏晃動。
[0005]所述的一種健身車，其特征是:所述的飛輪上套有橡膠，飛輪通過橡膠帶動偏心輪轉(zhuǎn)動。
[0006]所述的一種健身車，其特征是:所述的偏心輪上設(shè)有中心孔和偏心孔。
[0007]所述的一種健身車，其特征是:所述的車架安裝有平行叉，平行叉與坐管活動聯(lián)接，坐管與杠桿活動聯(lián)接，所述的主動輪安裝在平行叉上。
[0008]所述的一種健身車，其特征是:所述的車架設(shè)有導(dǎo)向套，坐管在導(dǎo)向套內(nèi)上下抽動。
[0009]為實現(xiàn)本實用新型的同一目的，本實用新型的另一種技術(shù)方案為:一種健身車，包括車架，車架上安裝有從動輪和主動輪，主動輪連接有曲柄，所述的主動輪驅(qū)動從動輪轉(zhuǎn)動；其特征是:所述的車架安裝有搖臂杠桿其并可在車架上有限度轉(zhuǎn)動，被動輪裝配在搖臂杠桿上，從動輪帶動被動輪轉(zhuǎn)動時，搖臂杠桿在從動輪和被動輪的作用下在車架上起伏運動。
[0010]所述的一種健身車，其特征是:所述的從動輪套在中心軸上，從動輪可以在中心軸上徑向偏移調(diào)節(jié)。
[0011]所述的一種健身車，其特征是:所述的從動輪上設(shè)有配重塊。
[0012]本實用新型結(jié)構(gòu)合理可靠，利用飛輪轉(zhuǎn)動時帶動偏心輪使杠桿和坐墊起伏顛簸，從而起到全身運動，飛輪與偏心輪摩擦運動時又能產(chǎn)生負(fù)載和阻力的效果。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]圖1為本實用新型一種健身車的第一種實施方式的立體結(jié)構(gòu)圖；
[0014]圖2為車架裝配分解立體結(jié)構(gòu)圖；
[0015]圖3、圖4為本實用新型一種健身車加裝有平行叉立體圖；
[0016]圖5為本實用新型一種健身車第二種實施方式的裝配后的立體結(jié)構(gòu)圖；
[0017]圖6為圖5中的車架裝配分解立體結(jié)構(gòu)圖；
[0018]圖7為本實用新型第一種實施方式偏心輪的立體結(jié)構(gòu)圖；
[0019]圖8為本實用新型一種健身車第二種實施方式的從動輪立體結(jié)構(gòu)圖；
[0020]圖9為本實用新型一種健身車第二種實施方式的坐墊和搖臂杠桿運動起伏狀態(tài)圖；
[0021]圖10為本實用新型一種健身車第一種實施方式的坐墊和搖臂杠桿運動起伏狀態(tài)圖。

【具體實施方式】
[0022]下面結(jié)合附圖，對本實用新型一種健身車的具體實施例作進一步詳述。
[0023]如圖中所示，本實用新型健身車的車架1、搖臂杠桿2、車把3、減震4、偏心輪6、平行叉7、主動輪8、飛輪9、橡膠10、坐管11、坐墊12、關(guān)節(jié)軸承13、螺栓軸14傳動帶15、曲柄16、腳踏板17、偏心孔18、中心孔19、配重塊20、減重槽21、被動輪22、從動輪23、孔24、中心軸25、導(dǎo)向套26。
[0024]搖臂杠桿2的一端通過軸承和螺栓軸14安裝在車架I上，搖臂杠桿2與車架I形成關(guān)節(jié)運動關(guān)系，本實用新型的偏心輪6或被動輪22通過軸承安裝在搖臂5上，搖臂杠桿2通過減震4帶動杠桿2在車架I上下起伏運動。
[0025]實施例1
[0026]如圖1、圖2、圖3、圖4、圖7、圖10所示，所述的一種健身車包括車架1，主動輪8和飛輪9安裝在車架I上，腳踩曲柄16連帶主動輪8轉(zhuǎn)動，主動輪8通過傳動帶15驅(qū)動飛輪9轉(zhuǎn)動，飛輪9嚙合安裝在搖臂5上的偏心輪6，偏心輪6設(shè)有偏心孔18和中心孔19，螺栓軸14穿在偏心孔18時，偏心輪6轉(zhuǎn)動時就產(chǎn)生凸輪一樣和飛輪9嚙合摩擦轉(zhuǎn)動，使搖臂杠桿2跟著偏心輪6上下起伏運動，搖臂杠桿2運動時又通過減震4帶動坐墊12在車架I上起伏運動，偏心輪6與飛輪9嚙合摩擦?xí)r也起到負(fù)載和阻力的作用，如圖10所示虛線圖的坐墊12和虛線的搖臂杠桿2是在升起的狀態(tài)。如果取消起伏運動就把螺栓17穿在偏心輪6上的中心孔19上，此時偏心輪6就不會產(chǎn)生凸輪的效果，搖臂杠桿2也停止上下起伏運動。
[0027]為了降低飛輪9和偏心輪6摩擦運轉(zhuǎn)時產(chǎn)生的噪音，本實用新型在飛輪9的徑向套有橡膠10。
[0028]為了使坐墊12在起伏時保持其角度不變以及曲柄6和坐墊12同時同步在車架I上起伏運動，加裝了平行叉7來牽制坐墊12在運動時的角度，主動輪6安裝在平行叉7上，平行叉7的一端連接在車架I上與車架產(chǎn)生關(guān)節(jié)運動，平行叉7的一端另一端與坐管11連接其兩者產(chǎn)生關(guān)節(jié)運動關(guān)系，在起伏運動時車架I與平行叉7、搖臂杠桿2，坐管11與搖臂杠桿2、平行叉7的四個關(guān)節(jié)同時在運動，相互牽制來保證坐墊12的角度不變。
[0029]實施例2
[0030]如圖5、圖6、圖8、圖9所示與實施例1不同之處在于從動輪23可以調(diào)節(jié)為偏心轉(zhuǎn)動時就產(chǎn)生凸輪效果，而被動輪22則為圓心不變，主動輪8和從動輪23安裝在車架I上，腳踩曲柄16連帶主動輪8轉(zhuǎn)動，主動輪8通過皮帶15驅(qū)動從動輪23轉(zhuǎn)動，從動輪23嚙合摩擦安裝在搖臂5上的被動輪22，從動輪23設(shè)有可調(diào)讓其偏心的孔24，調(diào)節(jié)從動輪23與中心軸25偏心的狀態(tài)下，從動輪23轉(zhuǎn)動時就產(chǎn)生凸輪一樣和被動輪22嚙合摩擦轉(zhuǎn)動，使搖臂杠桿2和被動輪22跟著從動輪23上下起伏運動，搖臂杠桿2運動時又通過減震4帶動搖臂杠桿2、坐墊12在車架I上起伏運動，被動輪22與從動輪23嚙合摩擦?xí)r也起到負(fù)載和阻力的作用，如圖9所示虛線的坐墊12和虛線圖的搖臂杠桿2是在升起的狀態(tài)。如果取消起伏運動就把從動輪23調(diào)節(jié)與中心軸25為中心狀態(tài)，此時從動輪23就不會產(chǎn)生凸輪的效果，搖臂杠桿2也停止上下起伏運動。
[0031]為了降低從動輪23和被動輪22摩擦運轉(zhuǎn)時產(chǎn)生的噪音，本實用新型在被動輪22的徑向套有橡膠10。
[0032]為了使從動輪23在旋轉(zhuǎn)式減少和不平衡，在從動輪23設(shè)置了減重槽21和配重塊20來調(diào)節(jié)從動輪23重心平衡。
[0033]由此可知在同一組嚙合摩擦的輪上，其中有一個是偏心的狀態(tài)下就可以產(chǎn)生凸輪的效果，兩者摩擦轉(zhuǎn)動就產(chǎn)生起伏顛簸。
[0034]本實用新型所述的皮帶也可以用鏈條和齒輪嚙合傳動代替，同樣能達到輪與輪傳動的技術(shù)效果。
【權(quán)利要求】
1.一種健身車，包括車架(1)，車架(I)上安裝有飛輪(9)和主動輪(8)，主動輪(8)連接有曲柄(16)，所述的主動輪(8)驅(qū)動飛輪(9)轉(zhuǎn)動； 其特征是: 所述的車架(I)安裝有搖臂杠桿(2)其并可在車架(I)上有限度轉(zhuǎn)動，偏心輪(6)裝配在搖臂杠桿(2)上，飛輪(9)帶動偏心輪(6)轉(zhuǎn)動時搖臂杠桿(2)在偏心輪(6)的作用下在車架(I)上起伏運動。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種健身車，其特征是:所述的飛輪(9)上套有橡膠(10)，飛輪(9)通過橡膠(10)帶動偏心輪(6)轉(zhuǎn)動。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種健身車，其特征是:所述的偏心輪(6)上設(shè)有中心孔(19)和偏心孔(18)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種健身車，其特征是:所述的車架(I)安裝有平行叉(7)，平行叉(7)與坐管(11)活動聯(lián)接，坐管(11)與杠桿(2)活動聯(lián)接，所述的主動輪(8)安裝在平行叉(7)上。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種健身車，其特征是:所述的車架(I)設(shè)有導(dǎo)向套(14)，坐管(11)在導(dǎo)向套(26)內(nèi)上下抽動。
6.一種健身車，包括車架(I)，車架(I)上安裝有從動輪(23)和主動輪(8)，主動輪(8)連接有曲柄(16)，所述的主動輪(8)驅(qū)動從動輪(23)轉(zhuǎn)動； 其特征是: 所述的車架(I)安裝有搖臂杠桿(2)其并可在車架(I)上有限度轉(zhuǎn)動，被動輪(22)裝配在搖臂杠桿(2)上，從動輪(23)帶動被動輪(22)轉(zhuǎn)動時搖臂杠桿(2)在從動輪(23)和被動輪(22)的作用下在車架(I)上起伏運動。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種健身車，其特征是:所述的從動輪(23)套在中心軸(25)上，從動輪(23)可以在中心軸(25)上徑向偏移調(diào)節(jié)。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種健身車，其特征是:所述的從動輪(23)上設(shè)有配重塊(20)。
【文檔編號】A63B22/06GK204106946SQ201420514027
【公開日】2015年1月21日 申請日期:2014年9月1日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月1日
【發(fā)明者】蔡貴席 申請人:蔡貴席