專利名稱：一種新型遙控玩具車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及兒童玩具，特別涉及一種遙控玩具車。
背景技術(shù)：
目前，遙控玩具車已成為兒童較為喜歡的玩具之一，現(xiàn)有的玩具遙控車，具有很高 的仿真功能，如前進(jìn)、后退、左右轉(zhuǎn)彎等，以增加玩具車的趣味性，從而提高兒童對(duì)遙控玩具 車的吸引力；但是這些功能的玩具車卻已問世已久，對(duì)兒童的吸引力已大大降低。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種新型遙控玩具車，將遙控玩具車與機(jī)器人相結(jié)合， 趣味性較強(qiáng)，可提高兒童對(duì)遙控玩具車的吸引力。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣的一種新型遙控玩具車，包括玩具車、機(jī)器人和遙 控器，上述機(jī)器人安裝在上述玩具車的車體下面，上述機(jī)器人內(nèi)設(shè)有控制上述機(jī)器人直立 站起的變形控制機(jī)構(gòu)和控制上述玩具車行走的行走機(jī)構(gòu)，上述遙控器分別控制上述變形控 制機(jī)構(gòu)和上述行走機(jī)構(gòu)工作。上述機(jī)器人分為上身殼體和下身殼體，上述玩具車包括前車面、后車面、前車輪和 后車輪，上述前車輪安裝在上述上身殼體的上部，上述前車面蓋設(shè)在上述上身殼體的上部 背面，上述變形控制機(jī)構(gòu)設(shè)于上述上身殼體內(nèi)，上述行走機(jī)構(gòu)設(shè)于上述下身殼體內(nèi)，上述上 身殼體的下部嵌入上述下身殼體內(nèi)與上述變形控制機(jī)構(gòu)的輸出端連接，上述下身殼體的下 部活動(dòng)樞接在上述后車輪的車輪軸上，上述后車面蓋設(shè)于上述下身殼體的背面和上述上身 殼體的下部背面，且上述下身殼體與上述后車面通過連接裝置活動(dòng)連接在一起。上述變形控制機(jī)構(gòu)包括電機(jī)、驅(qū)動(dòng)齒輪和半齒輪，上述電機(jī)固定在上述下身殼體 內(nèi)，上述驅(qū)動(dòng)齒輪安裝在上述電機(jī)的輸出軸上，上述驅(qū)動(dòng)齒輪與上述半齒輪相嚙合，上述半 齒輪的輸出軸與上述上身殼體的后端連接，且上述半齒輪的輸出軸活動(dòng)架設(shè)在上述下身殼 體上。上述驅(qū)動(dòng)齒輪與上述半齒輪間設(shè)有過渡齒輪，上述過渡齒輪包括同軸設(shè)置的大齒 輪和小齒輪，上述大齒輪與上述驅(qū)動(dòng)齒輪相嚙合，上述小齒輪與上述半齒輪相嚙合。上述過渡齒輪為復(fù)數(shù)個(gè)，且各過渡齒輪依次相嚙合。上述連接裝置包括連接板、復(fù)位彈簧和襯套，上述連接板活動(dòng)套裝在上述后輪的 車輪軸上并與上述后車面固定連接，上述襯套套設(shè)在上述后車輪的車輪軸上，上述復(fù)位彈 簧套裝在上述連接板上并處于上述連接板與上述襯套間，且上述復(fù)位彈簧的一臂抵固在上 述下身殼體上，另一臂抵固在上述連接板上。采用上述技術(shù)方案后，本實(shí)用新型的一種新型遙控玩具車，其行走機(jī)構(gòu)和變形控 制機(jī)構(gòu)均由遙控器來控制實(shí)現(xiàn)。當(dāng)作為遙控玩具車時(shí)，能夠前進(jìn)、后退、左右轉(zhuǎn)彎；當(dāng)遙控器 控制機(jī)器人直立站起時(shí)，其車身直立，前輪抬起，使機(jī)器人尤如一位勇敢的戰(zhàn)士 ；這樣將遙 控玩具車與機(jī)器人相結(jié)合，趣味性較強(qiáng)，可提高兒童對(duì)遙控玩具車的吸引力。


[0011]圖1為本實(shí)用新型機(jī)器人的立體圖；[0012]圖2為本實(shí)用新型玩具車的立體圖；[0013]圖3為本實(shí)用新型機(jī)器人的結(jié)構(gòu)示意圖；[0014]圖4為本實(shí)用新型中前車面的立體圖；[0015]圖5為本實(shí)用新型中后車面的立體圖；[0016]圖6為本實(shí)用新型中上身殼體的結(jié)構(gòu)示意圖；[0017]圖7為本實(shí)用新型中下身殼體的結(jié)構(gòu)示意圖；[0018]圖8為本實(shí)用新型中變形控制機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖[0019]圖9為本實(shí)用新型中連接裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型的一種新型遙控玩具車，如圖1-9所示，包括前車面1、后車面2、前車 輪3、后車輪4、上身殼體5和下身殼體6，上身殼體5的上部活動(dòng)套裝在前車輪3的車輪軸 31上，前車面1固定蓋設(shè)在上身殼體5的上部背面，上身殼體5的下部嵌入下身殼體6內(nèi)， 下身殼體6的下部活動(dòng)套裝在后車輪4的車輪軸41上，上身殼體5的下部內(nèi)設(shè)有控制上身 殼體5直立站起的變形控制機(jī)構(gòu)，下身殼體6內(nèi)設(shè)有控制后車輪4行走的行走機(jī)構(gòu)(在圖 中未顯示)。另外，本實(shí)施例中行走機(jī)構(gòu)的原理與公知遙控車的行走機(jī)構(gòu)原理相同，故在此 不予贅述。變形控制機(jī)構(gòu)包括正反轉(zhuǎn)電機(jī)71、驅(qū)動(dòng)齒輪72、第一過渡齒輪73、第二過渡齒輪 74、第三過渡齒輪75、第四過渡齒輪76、第五過渡齒輪77、第六過渡齒輪78和半齒輪79，第 一過渡齒輪73、第二過渡齒輪74、第三過渡齒輪75、第四過渡齒輪76、第五過渡齒輪77、第 六過渡齒輪78均由同軸設(shè)置的大齒輪和小齒輪組成，正反轉(zhuǎn)電機(jī)71固定安裝在上身殼體 5內(nèi)，驅(qū)動(dòng)齒輪72固定在正反轉(zhuǎn)電機(jī)71的輸出軸上，第一過渡齒輪73的大齒輪與驅(qū)動(dòng)齒 輪72相嚙合，第一過渡齒輪73的小齒輪與第二過渡齒輪74的大齒輪相嚙合，第二過渡齒 輪74的小齒輪與第三過渡齒輪75的大齒輪相嚙合，第三過渡齒輪75的小齒輪與第四過渡 齒輪76的大齒輪相嚙合，第四過渡齒輪76的小齒輪與第五過渡齒輪77的大齒輪相嚙合， 第五過渡齒輪77的小齒輪與第六過渡齒輪78的大齒輪相嚙合，第六過渡齒輪78的小齒輪 與半齒輪79相嚙合，且半齒輪79的齒輪軸791固定上身殼體5的下部內(nèi)，且齒輪軸791的 兩端分別穿出上身殼體5外，并活動(dòng)架設(shè)在下身殼體6上。后車面2蓋設(shè)于下身殼體6的背面和上身殼體5的下部背面，且后車面2的左、右 兩側(cè)面與下身殼體6的左、右兩側(cè)面間分別設(shè)有連接裝置，后車面2與下身殼體6通過此連 接裝置實(shí)現(xiàn)活動(dòng)鉸接。連接裝置包括連接板81、復(fù)位彈簧82和襯套83，連接板81活動(dòng)套 裝在后車輪4的車輪軸上，并與后車面2固定連接，襯套83套裝在后車輪4的車輪軸上，復(fù) 位彈簧82套設(shè)在連接板81上并處于連接板81與襯套83之間，且復(fù)位彈簧82的一臂抵固 在下身殼體6上，另一臂抵固在連接板81上。由于襯套83套裝在后車輪4的車輪軸上，使 之成為該后車面4翻轉(zhuǎn)時(shí)的旋轉(zhuǎn)中心。使用時(shí)，變形控制機(jī)構(gòu)和行走機(jī)構(gòu)的工作均由遙控器控制實(shí)現(xiàn)，當(dāng)遙控玩具車需
4變形為遙控機(jī)器人時(shí)，遙控器驅(qū)動(dòng)正反轉(zhuǎn)電機(jī)71工作，正反轉(zhuǎn)電機(jī)71驅(qū)動(dòng)驅(qū)動(dòng)齒輪72轉(zhuǎn) 動(dòng)，驅(qū)動(dòng)齒輪72帶動(dòng)第一過渡齒輪73轉(zhuǎn)動(dòng)，第一過渡齒輪73帶動(dòng)第二過渡齒輪74轉(zhuǎn)動(dòng)， 第二過渡齒輪74的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)與第三過渡齒輪75轉(zhuǎn)動(dòng)，第三過渡齒輪75的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)第四過 渡齒輪76轉(zhuǎn)動(dòng)，第四過渡齒輪76的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)第五過渡齒輪77的轉(zhuǎn)動(dòng)，第五過渡齒輪77的 轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)第六過渡齒輪78的轉(zhuǎn)動(dòng)，第六過渡齒輪78的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)半齒輪79轉(zhuǎn)動(dòng)，半齒輪79 的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)固定在半齒輪79的齒輪軸791上的上身殼體5向上翻轉(zhuǎn)站立，而上身殼體5作 向上翻轉(zhuǎn)站立動(dòng)作時(shí)，由于上身殼體5的下部嵌設(shè)在下身殼體6內(nèi)，且后車面2蓋設(shè)在下身 殼體6和上身殼體5的下部上，這樣上身殼體5的向上翻轉(zhuǎn)站立動(dòng)作可推動(dòng)后車面2向后 翻轉(zhuǎn)，并使后車面2直立在地面上，此時(shí)連接板81上的復(fù)位彈簧82的另一臂被向后壓縮， 這樣遙控機(jī)器人的身體呈站立的方式矗立在地面上，且遙控車的整體車身直立在機(jī)器人的 背部，遙控車的前車輪被抬起。當(dāng)由遙控機(jī)器人還原為遙控玩具車時(shí)，只需遙控正反轉(zhuǎn)電機(jī)71反向旋轉(zhuǎn)，使原本 立起的上身殼體5俯身而下，而后車面2通過復(fù)位彈簧82的自動(dòng)復(fù)位，隨上身殼體5俯身 而下，與前車面1扣合成一整體車面。本實(shí)用新型中，為了使遙控機(jī)器人更具有生動(dòng)性，可將下身殼體5的腿部分為大 腿和小腿，大腿的一端與小腿的一端活動(dòng)鉸接在一起，大腿的另一端與上身殼體5活動(dòng)鉸 接在一起，小腿的另一端與腳活動(dòng)鉸接在一起，這樣上身殼體5的旋轉(zhuǎn)動(dòng)作可帶動(dòng)大腿和 小腿的鉸接處呈一定方向動(dòng)作，使原本收攏的腿部呈一定角度展開，使遙控機(jī)器人直立時(shí) 更為生動(dòng)。反之，當(dāng)遙控機(jī)器人還原為遙控玩具車時(shí)，原來展開的大小腿可收合隱藏起來。
權(quán)利要求一種新型遙控玩具車，其特征在于包括玩具車、機(jī)器人和遙控器，上述機(jī)器人安裝在上述玩具車的車體下面，上述機(jī)器人內(nèi)設(shè)有控制上述機(jī)器人直立站起的變形控制機(jī)構(gòu)和控制上述玩具車行走的行走機(jī)構(gòu)，上述遙控器分別控制上述變形控制機(jī)構(gòu)和上述行走機(jī)構(gòu)工作。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型遙控玩具車，其特征在于上述機(jī)器人分為上身殼 體和下身殼體，上述玩具車包括前車面、后車面、前車輪和后車輪，上述前車輪安裝在上述 上身殼體的上部，上述前車面蓋設(shè)在上述上身殼體的上部背面，上述變形控制機(jī)構(gòu)設(shè)于上 述上身殼體內(nèi)，上述行走機(jī)構(gòu)設(shè)于上述下身殼體內(nèi)，上述上身殼體的下部嵌入上述下身殼 體內(nèi)與上述變形控制機(jī)構(gòu)的輸出端連接，上述下身殼體的下部活動(dòng)樞接在上述后車輪的車 輪軸上，上述后車面蓋設(shè)于上述下身殼體的背面和上述上身殼體的下部背面，且上述下身 殼體與上述后車面通過連接裝置活動(dòng)連接在一起。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種新型遙控玩具車，其特征在于上述變形控制機(jī)構(gòu) 包括電機(jī)、驅(qū)動(dòng)齒輪和半齒輪，上述電機(jī)固定在上述下身殼體內(nèi)，上述驅(qū)動(dòng)齒輪安裝在上述 電機(jī)的輸出軸上，上述驅(qū)動(dòng)齒輪與上述半齒輪相嚙合，上述半齒輪的輸出軸與上述上身殼 體的后端連接，且上述半齒輪的輸出軸活動(dòng)架設(shè)在上述下身殼體上。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種新型遙控玩具車，其特征在于上述驅(qū)動(dòng)齒輪與上述半 齒輪間設(shè)有過渡齒輪，上述過渡齒輪包括同軸設(shè)置的大齒輪和小齒輪，上述大齒輪與上述 驅(qū)動(dòng)齒輪相嚙合，上述小齒輪與上述半齒輪相嚙合。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種新型遙控玩具車，其特征在于上述過渡齒輪為復(fù)數(shù)個(gè)， 且各過渡齒輪依次相嚙合。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種新型遙控玩具車，其特征在于上述連接裝置包括連接 板、復(fù)位彈簧和襯套，上述連接板活動(dòng)套裝在上述后輪的車輪軸上并與上述后車面固定連 接，上述襯套套設(shè)在上述后車輪的車輪軸上，上述復(fù)位彈簧套裝在上述連接板上并處于上 述連接板與上述襯套間，且上述復(fù)位彈簧的一臂抵固在上述下身殼體上，另一臂抵固在上 述連接板上。
專利摘要本實(shí)用新型公開一種新型遙控玩具車，包括玩具車、機(jī)器人和遙控器，上述機(jī)器人安裝在上述玩具車的車體下面，上述機(jī)器人內(nèi)設(shè)有控制上述機(jī)器人直立站起的變形控制機(jī)構(gòu)和控制上述玩具車行走的行走機(jī)構(gòu)，上述遙控器分別控制上述變形控制機(jī)構(gòu)和上述行走機(jī)構(gòu)工作。采用上述技術(shù)方案后，本實(shí)用新型的一種新型遙控玩具車，其控制行走機(jī)構(gòu)和變形控制機(jī)構(gòu)均由遙控器來控制實(shí)現(xiàn)。當(dāng)作為玩具車時(shí)，能夠前進(jìn)、后退等功能；當(dāng)遙控器控制機(jī)器人直立站起時(shí)，其車身直立，前輪抬起，使機(jī)器人尤如一位勇敢的戰(zhàn)士；這樣將遙控車與機(jī)器人相結(jié)合，趣味性較強(qiáng)，可提高兒童對(duì)遙控玩具車的吸引力。
文檔編號(hào)A63H17/385GK201727958SQ20102018060
公開日2011年2月2日 申請日期2010年4月29日 優(yōu)先權(quán)日2010年4月29日
發(fā)明者許文杰 申請人:晉江恒盛玩具有限公司