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玩具車的制作方法

文檔序號:1600763閱讀:294來源:國知局
專利名稱:玩具車的制作方法
玩具車
相關申請的交叉引用
本申請是2008年4月7日提交的、題名為"Toy Vehicle"、申請序列號 為29/306,315的美國外觀設計專利的部分繼續(xù)申請。此外,依據35 U.S.C.
§ 119 (a) - (d),本申請要求同在2008年1月25日向歐盟內部市場協(xié)調局 的外觀設計部門提交的、題名分別為"Vehicle Toy"和"Remote Control"、 申請?zhí)柗謩e為000864913-0001和000864913-0002的歐盟外觀設計的優(yōu)先權。 而且,依據35U.S.C. § 119 (a) - (d),本申請要求2008年1月10日向中 國國家知識產權局提交的、題名為"玩具車"、申請?zhí)枮?00830002180.2的 中國外觀設計申請的優(yōu)先權。更進一步地,依據35U.S.C.S 119 (a) - (d), 本申請要求2008年1月9日向香港特別行政區(qū)的知識產權署的外觀設計注 冊處提交的、題名為"ToyVehicle"、申請?zhí)枮?800054.1的香港外觀設計的 優(yōu)先權。香港、中國和歐洲申請是按照保護工業(yè)產權的巴黎公約提交的,香 港、中國、歐盟和美國都是巴黎公約的締約國。最后,依據35 U.S.C.§ 119
(e),本申請要求2007年4月20日提交的、題名為"ToyVehicle"、申請序 列號為60/925,493的美國臨時專利申請的優(yōu)先權。為了所有目的,上面的專 利申請的全部內容以引用的方式結合到這里。 背景纟支術
本申請涉及玩具車,尤其是被構造成在多種表面上移動的并且/或者包括 一個或多個穩(wěn)定機構的玩具車。玩具車的例子,包括被構造成在多種表面上 移動的并且/或者包括一個或多個穩(wěn)定機構的玩具車,包括專利號為 7,172,488; 6,939,197; 6,692,333; 6,648,722; 6,540,583; 6,502,657; 6,439,948; 6,227,934; 6,129,607; 5,618,219; 5'487,692; 5,019,009; 4,卯2,260; 4,773,889; 4,767,376; 4,744,781; 4,652,247; 4,547,166; 4,540,376; 3,600,847; 3,237,343; 3,001,601; 2,775,062; D529,967;和D527,772的美國專利以及專利申請公 布號為2006/008卯80; 2004/0092206; 2003/0224695;和2003/0082990的美 國專利申請。為了所有的目的,上面的專利和專利申請的全部內容以引用的 方式結合到這里。

發(fā)明內容
一些實施方式提供了一種被構造成在支撐表面上移動的玩具車。在一些 實施方式中,玩具車可以包括本體、多個輪和穩(wěn)定才幾構。其中,本體具有頂
部部分和底部部分;多個輪被可轉動地安裝到本體上,并且被構造成以多個 位置將本體轉動地支撐在支撐表面上,多個位置包括豎立位置和倒置位置, 當處于豎立位置時,底部部分鄰近支撐表面,并且頂部部分相對于底部部分 遠離支撐表面,當處于倒置位置時,頂部部分鄰近支撐表面,并且底部部分 相對于頂部部分遠離支撐表面,其中當本體處于倒置位置時,多個輪中的一
部分輪將本體轉動地支撐在支撐表面上;穩(wěn)定機構被安裝到本體上,穩(wěn)定機 構被構造成當本體處于倒置位置時,將本體的一部分移動遠離支撐表面, 使得多個輪中的一個或多個可以被驅動以將本體返回到豎立位置。
在一些實施方式中,玩具車可以包括本體、多個4侖和穩(wěn)定機構。其中, 本體具有頂部部分和底部部分;多個輪被可轉動地安裝到本體上,并且被構
造成以多個位置將本體轉動地支撐在支撐表面上,多個位置包括豎立位置和 倒置位置,當處于豎立位置時,底部部分鄰近支撐表面,并且頂部部分相對 于底部部分遠離支撐表面,當處于倒置位置時,頂部部分鄰近支撐表面,并 且底部部分相對于頂部部分遠離支撐表面,多個輪包括前輪和后輪,其中當
本體處于倒置位置時,僅僅前輪將本體轉動地支撐在支撐表面上;穩(wěn)定才;U勾 被安裝到本體上,穩(wěn)定機構被構造成當本體處于倒置位置時,將本體的鄰 近后輪的一部分移動為遠離支撐表面,使得前輪可以被驅動以將本體返回到 豎立位置。
在一些實施方式中,玩具車可以包括本體、多個輪、驅動組件和穩(wěn)定機 構。其中,本體具有頂部部分和底部部分;多個輪被可轉動地安裝到本體上, 并且凈皮構造成以多個位置將本體轉動地支撐在支撐表面上,多個位置包括豎 立位置和倒置位置,當處于豎立位置時底部部分鄰近支撐表面,并且頂部部 分相對于底部部分遠離支撐表面,當處于倒置位置時,頂部部分鄰近支撐表 面,并且底部部分相對于頂部部分遠離支撐表面,多個輪包括前輪和后輪, 其中當本體處于倒置位置時,后輪沒有將本體轉動地支撐在支撐表面上;驅 動組件被構造成接收來自用戶的驅動輸入,并且將驅動輸入傳送到多個輪 中的一個或多個;穩(wěn)定機構被安裝到本體上,該穩(wěn)定機構被構造成當本體處于倒置位置時,將本體的帶有后輪的一部分移動為遠離支撐表面,使得前 輪可以被驅動以將本體返回到豎立位置。


圖1示出了玩具車的一些實施方式的示意圖。
圖2示出了圖1的玩具車的示例性例子的等軸測圖3示出了圖2的玩具車的側視圖4示出了圖2的玩具車的輪的示例性例子的分解圖。
圖5示出了圖2的玩具車的輪的另一示例性例子的分解圖。
圖6-9示出了圖2的玩具車在一支撐表面上處于倒置位置時的側視圖,
是在沒有后輪的情況下示出的以示出穩(wěn)定組件的操作。
圖10示出了當圖2的玩具車在支撐表面上從豎立位置移動到倒置位置
時該玩具車的側一見圖。
圖11示出了當圖2的玩具車在支撐表面上從倒置位置移動到豎立位置
時該玩具車的側視圖。
圖12示出了當圖2的玩具車在支撐表面上從豎立位置移動到"前輪離
地"位置時該玩具車的側視圖。
圖13示出了當在支撐表面上處于"前輪離地"位置時圖2的玩具車轉
動時該玩具車的各種視圖。
具體實施例方式
圖1示出了一些實施方式的玩具車20。玩具車可以包括被構造成允許玩 具車在任何合適的支撐表面上移動的任何合適的結構。例如,玩具車可以包 括本體22、輪組件24、驅動組件26、控制組件28,和穩(wěn)定組件30。在一些 實施方式中,5無具車可以額外地,或可選地,包括轉向組件32。
本體可以包括被構造成支撐玩具車的一個或多個其它部件的任何合適 的結構。額外地,本體可以具有任何合適的形狀和/或任何合適的外形。在一 些實施方式中,本體可以包括一個或多個被構造成確保玩具車在水上漂浮的 結構,例如一個或多個泡沫材料構件(舉例來說,閉孔泡沫材料,等)。
輪組件24可以包括多個輪,該多個4侖被可轉動地安裝到本體上,并且/ 或者被構造成以多個位置將本體轉動地支撐在一個或多個支撐表面上。例
8如,多個輪可以包括至少一個從動輪34。在一些實施方式中,多個輪可以可 選地,或額外地,包括至少一個可轉向的輪(steerablewheel) 36。從動輪可 以被構造成被驅動組件26以任何合適的速度和/或方向驅動??赊D向的輪36 可以被構造成由轉向組件32使其朝著任何合適的方向轉向。
輪組件可以包括任何合適數量的輪,例如兩個輪、三個輪、四個或更多 個輪。那些輪中的任意組合可以是從動的和/或可轉向的。例如,當多個輪包 括兩個前輪和兩個后輪時,所有輪都可以是從動的(全輪驅動構造),其中 那些輪中的一個或多個是可轉向的??蛇x地,兩個前輪可以是可轉向的并且 兩個后輪可以是從動的(后輪驅動構造),或者反之亦然(前輪驅動構造)。
可選地,所有輪都可以是從動的,并且可以沒有一個輪是可轉向的。例 如,驅動組件可以選擇性地并且獨立地驅動至少兩對輪,每一對輪由前輪和 后輪構成,其可以被稱作坦克驅動構造。在坦克驅動構造中,即使沒有輪是 可轉向的,可以由從動輪的選擇性的轉動使玩具車轉向。
輪可以包括被構造成允許本體在一種或多種支撐表面上移動,例如柏油 的、混凝土的、粘土的、沙子的、泥土的、磚鋪的、瓷磚鋪的、地慈鋪的支 撐表面,和/或其它室夕卜/室內支撐表面的任何合適的結構。在一些實施方式 中,這些輪中的一個或多個可以包括一個或多個被構造成確保玩具車漂浮在 水上的結構,例如一個或多個泡沫材料構件(舉例來說,閉孔泡沫材料,等)。
驅動組件26可以包括^皮構造成選擇性地驅動至少一個從動輪的轉動的 任4可合適的結構。例如,驅動組件可以包括至少一個馬達38和至少一個電 源40。馬達可以被構造成驅動多個輪中的至少一個從動輪的轉動。
驅動組件26可以包括4壬4可合適數量的馬達38。例如,驅動組件可以包 括兩個馬達,其中第一馬達可以驅動多個輪中的子集,例如第一對由一前輪 和一后輪構成的對(或者一對前輪),同時第二馬達可以驅動多個輪中的另 一子集,例如第二對由一前輪和一后輪構成的對(或者一對后輪)??蛇x地, 驅動組件26可以包括多于兩個馬達。例如,驅動組件26可以包括用于各個 從動輪的馬達。
馬達38可以額外地給車20的其它可移動的部件提供動力。例如,馬達 可以給穩(wěn)定組件30的一個或多個部件提供動力。在一些實施方式中,馬達 可以起動穩(wěn)定組件的前輪離地機構和/或自動復位機構。例如,馬達可以使穩(wěn) 定組件的一個或多個穩(wěn)定器朝著展開位置和/或收回位置移動。電源40可以包括凈皮構造成給馬達提供動力的任何合適的結構,例如一 個或多個電池、電容,等。驅動組件可以額外地,或可選地,被構造成接收 用戶例如經由控制組件28輸入的驅動輸入,并且將那些驅動輸入傳送到多 個輪。盡管驅動組件26被示為包括馬達38和電源40,驅動組件可以額外地, 或可選地,包括被構造成選擇性地驅動至少一個從動輪的轉動的任何合適的 部件和/或組件,例如馬達輸出連桿(linkage)、用戶輸入裝置,等。
動組件26和/或轉向組4牛32的任何合適的結構。例如,控制組件28可以包 括被構造成接收例如驅動和/或轉向輸入的用戶輸入的用戶界面44。用戶界 面可以包括控制旋鈕、按鈕、控制桿、繩、鍵盤等。
控制組件有時可以^皮稱為被構造成是與驅動和/或轉向組件控制連通的。 本文中所用的"控制連通",指控制組件被物理地連接、遠程地連接,和/或 以其他合適的方式連接,從而允許控制組件將用戶輸入傳送到玩具車的一個 或多個其它部件,例如驅動和/或轉向組件。
在一些實施方式中,用戶界面可以包括遙控接收器46和遙控發(fā)射器48。 遙控發(fā)射器可以被構造成接收例如驅動和/或轉向輸入等用戶輸入,并將那些 輸入發(fā)射到遙控接收器。遙控發(fā)射器48可包括控制旋鈕、按鈕、控制桿、 繩、鍵盤等。遙控接收器46可接收那些輸入,并將那些輸入傳送到驅動組 件和/或轉向組件。
在一些實施方式中,遙控發(fā)射器48可以是無繩的或者不與遙控接收器 46和/或玩具車20有物理連接。在那些實施方式中,遙控發(fā)射器48可以通 過電;茲輻射,例如一個或多個紅外光束、 一個或多個無線電信號、 一個或多 個微波束等,與遙控接收器46通信。可選地,遙控發(fā)射器48可以通過一個 或多個電纜或電線被連接到遙控接收器46和/或玩具車20。
盡管控制組件28凈皮示為將用戶輸入傳送到驅動組件26和轉向組件32, 控制組件可以額外地,或可選地,將用戶輸入傳送到玩具車的其它部件,例 如穩(wěn)定組件30。例如,控制組件可以使穩(wěn)定組件中的一個或多個穩(wěn)定器朝著 展開位置和/或收回位置移動。
穩(wěn)定組件30可以包括被構造成穩(wěn)定和/或自動復位玩具車的本體的任何 合適的結構。例如,穩(wěn)定組件30可以包括自動復位才幾構50和前輪離地機構 52。自動復位機構50可以包括被構造成自動復位玩具車的本體和/或使本體
10朝著相對于支撐表面的一個或多個位置移動的任何合適的結構。前輪離地機
構52可以包括祐:構造成將本體支撐在前輪離地位置或僅僅由一個或多個后 輪將本體轉動地支撐在支撐表面上的位置的任何合適的結構。
穩(wěn)定組件30可被可操作地連接到輪組件,使得輪組件的一個或多個輪 的移動觸發(fā)穩(wěn)定組件的一個或多個部件。可選地,或額外地,穩(wěn)定組件的一 個或多個部件可以被可操作地連接到驅動組件、轉向組件、和/或控制組件。 例如,通過所述控制組件可以由用戶輸入起動自動復位機構。
轉向組件32可以包括被構造成使至少一個可轉向輪選擇性地轉向的任 何合適的結構。例如,轉向組件可以包括至少一個轉向桿42,和/或接收來 自控制組件28的轉向輸入并至少部分地基于轉向輸入使一個或多個可轉向 輪轉向的其它機械連桿。盡管轉向組件32被示為包括轉向桿42,轉向組件 可以額外地,或可選地,包括被構造成選擇性地轉向至少一個可轉向輪的任 何合適結構。盡管玩具車20被示為包括本體22、輪組件24、驅動組件26、 控制組件28、穩(wěn)定組件30,和轉向組件32,玩具車可以額外地或可選地, 包括被構造成允許玩具車在任何合適的表面上移動的任何合適的結構。
在圖2-圖3中示出了玩具車20的一個例子,該玩具車20的例子的整體 用IOO表示。除非被特別排除了,否則玩具車IOO可以包括玩具車20的一 個或多個部件和/或玩具車20的部件的一個或多個功能。玩具車可以包括本 體102、 4侖組件104、驅動組件106、控制組件108,和穩(wěn)定組件110。
本體可以包括任何合適的部分,例如頂部部分112,底部部分114、前 部部分116和后部部分118。額外地,本體102可以具有任何合適的形狀和/ 或外形。例如,本體可以具有曲線形狀并且可以具有玩具異形怪獸的外形, 如圖2所示。
盡管本體被示為具有特定的曲線形狀,本體可以可選地,或額外地,具 有任何合適的曲線的、直線的,和/或其它合適的形狀。額外地,盡管本體#皮 示為具有異形怪獸的外形,本體可以可選地,或額外地,具有任何合適的外 形。例如,本體可以可選地具有特定小汽車、運動型多功能車和/或卡車的外 形。
輪組件104可以包括多個輪120,該多個輪120可以被可轉動地安裝到 本體上,并且可以被構造成以多個位置將本體轉動地支撐在支撐表面上。例 如,多個輪可以被構造成將本體102轉動地支撐在豎立位置U上,當處于該豎立位置u時,本體的底部部分可以鄰近支撐表面,并且本體的頂部部分可 以是相對于底部部分遠離支撐表面,如圖2-圖3所示。
額外地,或可選地,多個輪可以被構造成將本體102轉動地支撐在倒置 位置I,當處于該倒置位置I時,頂部部分112鄰近支撐表面S,并且底部部 分114相對于頂部部分遠離支撐表面,如圖6所示。在一些實施方式中,當 本體處于倒置位置時,多個輪中的并非所有輪(例如僅僅前輪)可以將本體 轉動地支撐在支撐表面上。可選地,或額外地,多個輪可以^皮構造成將本體 102轉動地支撐在前輪離地位置W,當處于該前輪離地位置W時,僅僅一 個或多個后輪可轉動地支撐本體102,如圖12-圖13所示。
多個輪120可以包括任何合適的形狀和/或大小。例如,多個輪中的一個 或多個可以是凹形的形狀或者半^i形的形狀,如圖2-圖3所示??蛇x地,或 者額外地,多個輪中的一個或多個可以是球形的形狀、圓柱形的形狀、凸起 形狀,等。多個輪中的一個或多個的大小可以是相同的或者大約相同的???選地,多個輪可以包括兩個或多個大小不同的輪。例如,多個輪120可以包 括一個小前輪和兩個大后輪,例如后輪的直徑大約是前輪的兩到三倍。
多個輪可以包括前輪122和后輪124,如圖2-圖3所示。在一些實施方 式中,多個輪可以被稱為包括至少兩對輪,每一對輪由前輪122和后輪124 構成。盡管多個輪120被示為包括兩個前輪122和兩個后輪124,多個輪可 以包括任何合適數目的前輪和/或后輪,例如一個、三個、或四個前輪和/或 一個、三個或四個后輪。
前輪122和后輪124可以包括被構造成可轉動地支撐本體并允許本體在 一種或多種支撐表面上移動的任何合適的結構。例如, 一個或多個輪可以包 括基體126、附著摩擦(traction)塊壞128、和保持轂130,如圖4所示。 基體可以包括多個瓣131、多個槳葉132、和多個孔134。槳葉可以增加在更 易變的支撐表面上的附著摩撐t力和/或抓持力,并且/或者允許本體移動穿越 多泓水???34的大小可以被設定為接納附著摩擦塊環(huán)128的附著摩擦塊。
附著摩擦塊環(huán)可以包括環(huán)136和多個附著摩擦塊138。環(huán)可以間隔開的 關系支撐多個附著摩擦塊,同時附著摩擦塊可以增加在各種支撐表面上的附 著摩擦力和/或抓持力。保持轂130可以被構造成被安裝在基體126上,并且 將附著摩擦塊環(huán)128維持在基體126上。
盡管輪120被示為包括分離的部件, 一個或多個部件被合并到或結合到其它部件內和/或上。例如,附著摩擦塊138可以#:合并,例如嵌入模制,到 基體的瓣上。額外地,盡管基體的每個瓣被示為包括單個附著摩擦塊, 一個 或多個瓣可以包括兩個或更多個附著摩擦塊(或者不包括附著摩擦塊)。而
且,盡管附著摩擦塊138被示為具有特定形狀和大小, 一個或多個附著摩擦 塊可以具有任何合適的形狀和大小。
而且,盡管輪120被示為包括基體126、附著摩擦塊環(huán)128、和保持轂 130, —個或多個輪可以可選地,或額外地,包括被構造成將本體120轉動 地支撐在一個或多個支撐表面上并允許本體在那些表面上移動的任何合適 的結構。例如, 一個或多個輪120可以包括基體140、多個瓣141、附著摩 擦塊142、漂浮裝置144,和槳葉輪146,如圖5所示。
基體140可以包括多個開口 148、多個切口 150,和突出部分152。多個 孔的大小可以被設定為接納附著摩擦塊,同時多個切口的大小可以被設定為 允許漿板輪的槳葉延伸穿過基體。突出部分152可以被構造成接納漂浮裝置 和漿板輪。漂浮裝置144和漿板輪146可以被構造成能被連接到突出部分 152。
驅動組件106和控制組件108可以分別包括驅動組件26和控制組件28 的一個或多個部件,并且/或者分別包括驅動組件26和控制組件28的部件的 一個或多個功能。例如,驅動組件106可以包括兩個馬達(未示出),以選 擇性地并獨立地驅動至少兩對輪,每一對輪由多個輪中的一前輪和一后輪構 成。
穩(wěn)定組件110可包括被構造成穩(wěn)定和/或自動復位玩具車IOO的任何合適
的結構。額外地,或可選地,穩(wěn)定組件可以包括被構造成具有以下功能的任
何合適的結構,這種結構在本體102處于倒置位置I時能將本體的一部分移 動遠離支撐表面,使得多個輪中的一個或多個(例如前輪)可以被驅動成將 本體返回到豎立位置U。例如,穩(wěn)定組件可以包括至少一個穩(wěn)定器154、至 少一個偏壓組件156,和至少一個升降器(lifter) 158,如圖6-圖9所示。
穩(wěn)定器可以被諸如樞軸地連接這樣可移動地連接到本體102上。穩(wěn)定器 154可以被構造成在多個位置之間移動或樞轉,例如在收回位置R和展開位 置E之間移動或樞轉。當處于收回位置R時,穩(wěn)定器鄰近本體;當處于展開 位置E時,相對于收回位置,穩(wěn)定器遠離本體。
當那個棒狀物(bar)從收回位置朝著展開位置移動時,例如通過偏壓組件的驅策力,穩(wěn)定器可以將本體的任何合適的部分移動遠離支撐表面。例如, 穩(wěn)定器可以移動本體的與多個輪中的一個或多個在本體處于倒置位置時不 將本體轉動地支撐在支撐表面上的輪相鄰近的部分,例如鄰近后輪的部分。
額外地,或可選地,當本體102處于倒置位置時穩(wěn)定器154可以接觸支撐表 面,例如以阻止在本體處于倒置位置時多個輪中的一個或多個可轉動地支撐 本體,如圖6-圖9所示。例如,穩(wěn)定器154可以接觸支撐表面,以在本體處 于倒置位置時阻止后輪可轉動地支撐本體。
穩(wěn)定組件IIO可以包括任何合適數目的穩(wěn)定器,例如一個、兩個、三個、 或四個+奉狀物。額外地,穩(wěn)定器可以是任何合適的形狀和/或大小。例如,穩(wěn) 定器可以^皮i故成如圖6-圖9所示那樣的兩個尖端分叉的翼的形狀。而且,當 穩(wěn)定組件110包括兩個或多個穩(wěn)定器時,那些4奉狀物可以具有不同的形狀和 /或大小。更進一步地,穩(wěn)定器154可以被可移動地連接到本體102的任何合 適的部分上。例如,穩(wěn)定器可被可移動地連接在本體的前輪和后輪之間。
盡管穩(wěn)定組件IIO被示為包括兩個穩(wěn)定器,穩(wěn)定組件可以具有任何合適 數目的穩(wěn)定器。例如,穩(wěn)定組件IIO可以具有單個穩(wěn)定器,或可以具有三個 穩(wěn)定器。額外地,盡管穩(wěn)定器154被示為具有一兩個尖端分叉的翼形狀,穩(wěn) 定器中的一個或多個可以具有任何合適的形狀。
而且,盡管穩(wěn)定器154被示為被樞軸地連接到本體102上,那些棒狀物 中的一個或多個可以可選地,或額外地,被滑動地和/或轉動地連接。更進一 步地,盡管穩(wěn)定器154被示為被構造成移動玩具車的后部部分,穩(wěn)定器中的 一個或多個可以可選地,或額外地,陂構造成移動玩具車的一個或多個其它 合適的部分。例如, 一個或多個穩(wěn)定器可以被構造成例如在玩具車以它的其 中一個側部部分著地時移動玩具車的一個或多個側部部分??蛇x地,或額外 地,穩(wěn)定器中的一個或多個可以被構造成將整個玩具車移動遠離支撐表面 (例如將整個玩具車推進到空中)。
偏壓組件156可以包括被構造成將穩(wěn)定器154驅策向展開位置的任何合 適的結構。例如,偏壓組件可以包括至少一個盤簧160,如圖6-圖9中所示 的那樣。在一些實施方式中,穩(wěn)定器154可以被構造成在本體處于倒置位置 時克服偏壓組件的驅策力而移動到收回位置。
盡管偏壓組件156被示為包括盤簧160,該偏壓組件可以包括被構造成 將穩(wěn)定器154驅策向展開位置的任何合適的結構。例如,偏壓組件.156可以
14可選地,或額外地,包括鋼琴絲、板簧,和/或其它彈性裝置。額外地,盡管
偏壓組件156被示為包括單個盤簧,偏壓組件可以包括任何合適數目的彈簧, 例如兩個、三個、或四個彈簧。而且,盡管偏壓組件156凈皮示為^t構造成將 穩(wěn)定器154驅策向展開位置,偏壓組件可以可選地,或額外地,被構造成將 穩(wěn)定器驅策向收回位置和/或其它位置。
升降器158可以包括被構造成例如在本體處于倒置位置時使穩(wěn)定器154 從收回位置朝著展開位置移動的任何合適的結構。例如,升降器158可以是 可轉動地連接到多個輪中的一個或多個(例如后輪)的凸輪162的形式,如 圖6-圖9中所示的那樣。當穩(wěn)定器處于收回位置時,升降器可以接觸穩(wěn)定器, 如圖6-圖7中所示的那樣,并且升降器可以繼續(xù)與輪一起轉動以將穩(wěn)定器移 動到展開位置,如圖8-圖9中所示的那樣。
盡管升降器158被示為是凸輪的形式,升降器可以可選地,或額外地, 是任何合適的結構的形式。額外地,盡管升降器158被示為被可轉動地連接 到后輪,升降器可以額外地或可選地被可轉動地連接到前輪。而且,盡管升 降器158被示為被可轉動地連接到多個輪中的一個或多個,升降器可以可選 地或額外地被連接到控制組件、轉向組件、和/或玩具車的其它部件。例如, 控制組件108可以允許用戶獨立于輪的轉動地起動升降器158。
在一些實施方式中,穩(wěn)定組件110可以進一步被構造成將玩具車穩(wěn)定在 前輪離地位置。例如,穩(wěn)定器154可以被構造成在玩具車處于前輪離地位置 時接觸支撐表面。盡管玩具車IOO被示為包括兩個穩(wěn)定組件110,玩具車可 以具有任何合適數目的穩(wěn)定組件,例如一個、三個、或四個穩(wěn)定組件。
在操作時,玩具車可以被構造成在任何合適的方向上移動。如圖10所 示,玩具車可以被乂人豎立位置U向倒置位置I移動,和/或祐乂人豎立位置U 移動到倒置位置I。在A處,通過以順時針方向轉動前輪和/或后輪可以向前 移動玩具車。在B處,當玩具車以向前的方向移動時,可以以逆時針方向轉 動一個或全部前輪。于是,玩具車在向前的方向上的沖力可以使玩具車的后 部部分以順時針方向轉動,這可以導致玩具車處于C處的倒置位置。
盡管上面的一些步驟包括僅前輪的轉動和/或僅后輪的轉動,在一些實施 方式中,那些步驟可以包括前^"和后^"同時進行的轉動。額外地,可以以不 同的次序和不同的組合方式執(zhí)行上面所討論的步驟,對于玩具車的所有實施 方式來說,并不是所有的步驟都是必須的。
15如圖11中所示的那樣,玩具車可以被從倒置位置I向豎立位置U移動, 和/或被從倒置位置I移動到豎立位置U。在A處,從倒置位置,可以以順 時針方向轉動一個或全部后輪。在B處,轉動一個或全部后輪可以使升降器 將穩(wěn)定器從收回位置R移動向展開位置E,和/或將穩(wěn)定器從收回位置R移 動到展開位置E。在C處,(1)穩(wěn)定器向著和/或到達展開位置的移動,和/ 或(2) —個或全部前輪在順時針方向上的移動可以使玩具車的后部部分以 逆時針方向轉動,這可以導致玩具車處于D處的豎立位置,。
盡管上面的一些步驟包括僅前輪和/或僅后輪的轉動,在一些實施方式 中,那些步驟可以包括前輪和后輪同時進行的轉動。額外地,可以以不同的 次序和不同的組合方式執(zhí)行上面所討論的步驟,對于玩具車的所有實施方式 來說,并不是所有的步驟都是必須的。
圖12示出了玩具車可以被從豎立位置U移動到前輪離地位置W。在A 處,可以以順時針方向轉動前輪和/或后輪,從而以相反方向移動玩具車。在 B處,當玩具車以相反的方向移動時,可以以逆時針方向轉動一個或全部后 輪,這可以以順時針方向轉動玩具車的前部部分。玩具車的前部部分以順時 針方向進行的轉動可以導致將玩具車移動到C處的前輪離地位置。
盡管上面的一些步驟包括僅前輪和/或僅后輪的轉動,在一些實施方式 中,那些步驟可以包括前輪和后輪同時進行的轉動。額外地,可以以不同的 次序和不同的組合方式執(zhí)行上面所討論的步驟,對于玩具車的所有實施方式 來說,并不是所有的步驟都是必須的。
圖13示出了玩具車可以在前輪離地位置W中被轉動。當處于前輪離地 位置時,可以以順時針方向轉動一個后輪,同時可以以逆時針方向轉動另一 個后輪,這可以導致玩具車在順時針方向或逆時針方向上進行轉動(取決于
盡管上面的一些步驟包括僅前輪和/或僅后輪的轉動,在一些實施方式 中,那些步驟可以包括前輪和后輪同時進行的轉動。額外地,可以以不同的 次序和不同的組合方式執(zhí)行上面所討論的步驟,對于玩具車的所有實施方式 來說,并不是所有的步驟都是必須的。
上面所闡明的公開內容包括多個具有獨立用途的不同的發(fā)明。盡管這些 發(fā)明中的每一個都是以其優(yōu)選方式公開的,但這里所公開和示出的它的特定 實施方式不應當被認為是限定性的,因為可以有多種變化。本發(fā)明的主旨包
16括這里所披露的各種元件、特征、功能和/或特性的所有新的和非顯而易見的 組合和子組合。類似地,在任何權利要求提到"一"或"一第一"元件或它 的等同描述的情況下,這種權利要求應當被理解為包含一個或多個這種元 件,不需要也不排除兩個或更多個這種元件。
通過在相關申請中提出新的權利要求,可以主張在特揮、功能、元件、 和/或特性的各種組合和子組合內的發(fā)明。這些新的權利要求,無論它們涉及 不同的發(fā)明還是涉及相同的發(fā)明,無論與原始權利要求的范圍是不同的、更 寬的、更窄的還是相同的,也被認為被包含在這里所披露的本發(fā)明的主題之 內。
權利要求
1.一種被構造成在支撐表面上移動的玩具車,包括本體,該本體具有頂部部分和底部部分;多個輪,該多個輪被可轉動地安裝到所述本體上并且被構造成以多個位置將所述本體轉動地支撐在所述支撐表面上,所述多個位置包括豎立位置和倒置位置,當處于所述豎立位置時,所述底部部分鄰近所述支撐表面,并且相對于所述底部部分所述頂部部分遠離所述支撐表面,當處于所述倒置位置時,所述頂部部分鄰近所述支撐表面,并且相對于所述頂部部分所述底部部分遠離所述支撐表面,其中當所述本體處于所述倒置位置時,所述多個輪中的一部分輪將所述本體轉動地支撐在所述支撐表面上;和穩(wěn)定機構,所述穩(wěn)定機構被安裝到所述本體上,所述穩(wěn)定機構被構造成當所述本體處于所述倒置位置時,將所述本體的一部分移動遠離所述支撐表面,使得所述多個輪中的一個或多個可以被驅動以將所述本體返回到所述豎立位置。
2. 如權利要求1所述的玩具車,其中當所述本體處于所述倒置位置時,所述 穩(wěn)定機構被構造成遠離所述支撐表面地移動的所述本體的部分,鄰近所述多 個輪中沒有將所述本體轉動地支撐在所述支撐表面上的一個或多個輪。
3. 如權利要求1所述的玩具車,其中所述穩(wěn)定機構包括至少一個穩(wěn)定器,該 至少一個穩(wěn)定器被樞軸地連接到所述本體上并且被構造成在收回位置和展 開位置之間樞轉,在所述收回位置時所述穩(wěn)定器鄰近所述本體,在所述展開 位置時相對于所述收回位置所述至少一個穩(wěn)定器遠離所述本體,所述至少一 個穩(wěn)定器進一步被構造成在所述本體處于所述倒置位置時接觸所述支撐表 面。
4. 如權利要求3所述的玩具車,其中所述穩(wěn)定機構進一步包括偏壓組件,該 偏壓組件被構造成將所述至少一個穩(wěn)定器驅策向所述展開位置。
5. 如權利要求4所述的玩具車,其中所述至少一個穩(wěn)定器被構造成當所述 本體處于所述倒置位置時,克服所述偏壓裝置的驅策力地移動到所述收回位置。
6.如權利要求5所述的玩具車,其中所述穩(wěn)定機構進一步包括至少一個升降器,該至少一個升降器被可轉動地連接到所述多個輪中的一個或多個上,其 中所述至少一個升降器被構造成在所述本體處于所述倒置位置時使所述至 少一個穩(wěn)定器從所述收回位置朝著所述展開位置移動。
7.如權利要求1所述的玩具車,其中所述多個輪包括前輪和后輪,并且所述 多個位置包括前輪離地位置,在處于所述前輪離地位置時,僅僅所述后輪將 所述本體轉動地支撐在所述支撐表面上,其中所述穩(wěn)定機構被進一步構造成 在處于所述前輪離地位置時穩(wěn)定所述本體。
8.如權利要求7所述的玩具車,其中所述穩(wěn)定機構包括至少一個連接到所述 本體的穩(wěn)定器,并且該至少一個穩(wěn)定器被構造成在所述本體處于所述前輪離 地位置時接觸所述支撐表面。
9.如權利要求1所述的玩具車,進一步包括驅動組件,該驅動組件被構造成 接收來自用戶的驅動輸入并且將該驅動輸入傳送到所述多個輪中的至少一
10.如權利要求9所述的玩具車,進一步包括控制組件,該控制組件被構造
11.如權利要求IO所述的玩具車,其中所述控制組件包括遙控接收器,該遙 控接收器#1構造成與所述驅動組件控制連通,并且接收來自遙控發(fā)射器的所 述用戶的所述驅動輸入。
12.如權利要求9所述的玩具車,其中所述多個輪包括至少兩對輪,其中每一對4侖由前4侖和后輪構成。
13.如權利要求12所述的玩具車,其中所述驅動組件被構造成選擇性地并且獨立地驅動所述至少兩對輪,其中每一對輪由前輪和后輪構成。
14. 一種被構造成在支撐表面上移動的玩具車,包括 本體,該本體具有頂部部分和底部部分;多個輪,該多個輪被可轉動地安裝到所述本體上,并iW皮構造成以多個 位置將所述本體轉動地支撐在所述支撐表面上,所述多個位置包括豎立位置 和倒置位置,當處于所述豎立位置時,所述底部部分鄰近所述支撐表面,并 且相對于所述底部部分所述頂部部分遠離所述支撐表面,當處于所述倒置位 置時,所述頂部部分鄰近所述支撐表面,并且相對于所述頂部部分所述底部 部分遠離所述支撐表面間,所述多個輪包括前輪和后輪,其中當所述本體處 于所述倒置位置時,僅僅所述前輪將所述本體轉動地支撐在所述支撐表面 上;和穩(wěn)定機構,該穩(wěn)定機構被安裝到所述本體上,所述穩(wěn)定4幾構#:構造成 當所述本體處于所述倒置位置時,將所述本體的鄰近所述后輪的一部分移動 遠離所述支撐表面,使得所述前輪可以被驅動以將所述本體返回到所述豎立 位置。
15. 如權利要求14所述的玩具車,其中所述穩(wěn)定機構包括穩(wěn)定器,所述穩(wěn)定 器被樞軸地連接到所述本體上以在收回位置和展開位置之間樞轉,當處于所 述收回位置時所述穩(wěn)定器鄰近所述本體,當處于所述展開位置時,相對于所 述收回位置所述穩(wěn)定器遠離所述本體,所述穩(wěn)定器被構造成在所述本體處于 所述倒置位置時接觸所述支撐表面。
16. 如權利要求15所述的玩具車,其中所述穩(wěn)定機構進一步包括偏壓組件, 該偏壓組件被構造成將所述穩(wěn)定器驅策向所述展開位置,并且其中所述穩(wěn)定 器被構造成在所述本體處于所述倒置位置時,克服所述偏壓組件的驅策力 地移動到所述收回位置。
17. 如權利要求16所述的玩具車,其中所述穩(wěn)定機構進一步包括至少一個升 降器,所述至少一個升降器被可轉動地連接到所述后輪上,其中所述至少一 個升降器被構造成在所述本體處于所述倒置位置時,使所述穩(wěn)定器^Mv所述收回位置朝著所述展開位置移動。
18. 如權利要求14所述的玩具車,其中所述多個位置包括前輪離地位置,當 處于所述前輪離地位置時僅僅所述后輪將所述本體轉動地支撐在所述支撐 表面上,其中所述穩(wěn)定機構被進一步構造成在處于所述前輪離地位置時穩(wěn)定 所述本體。
19. 如權利要求18所述的玩具車,其中所述穩(wěn)定機構包括連接到所述本體的 穩(wěn)定器,并且該穩(wěn)定器被構造成在所述本體處于所述前輪離地位置時接觸所 述支撐表面。
20. —種被構造成在支撐表面上移動的玩具車,包括 本體,該本體具有頂部部分和底部部分;多個輪,該多個輪4皮可轉動地安裝到所述本體上,并且被構造成以多個 位置將所述本體轉動地支撐在所述支撐表面上,所述多個位置包括豎立位置 和倒置位置,當處于所述豎立位置時,所述底部部分鄰近所述支撐表面,并 且相對于所述底部部分所述頂部部分遠離所述支撐表面,當處于所述倒置位 置時,所述頂部部分鄰近所述支撐表面,并且相對于所述頂部部分所述底部 部分遠離所述支撐表面,所述多個輪包括前輪和后輪,其中當所述本體處于 所述倒置位置時所述后輪沒有將所述本體轉動地支撐在所述支撐表面上;驅動組件,該驅動組件被構造成接收來自用戶的驅動輸入,并且將該驅 動輸入傳送到所述多個輪中的其中一個或多個;和被安裝到所述本體上的穩(wěn)定機構,所述穩(wěn)定機構被構造成:當所述本體 處于所述倒置位置時,將所述本體的帶有所述后輪的一部分移動遠離所述支 撐表面,使得所述前輪可以被驅動以將所述本體返回到所述豎立位置。
全文摘要
披露了一種被構造成在支撐表面上移動的玩具車。在一些實施方式中,玩具車可以包括本體、多個輪和穩(wěn)定機構。本體具有頂部部分和底部部分;多個輪被可轉動地安裝到本體上,并且被構造成以多個位置將本體轉動地支撐在支撐表面上,多個位置包括豎立位置和倒置位置,其中當本體處于倒置位置時,多個輪中的一部分輪將本體轉動地支撐在支撐表面上;穩(wěn)定機構被安裝到本體上,該穩(wěn)定機構被構造成當本體處于倒置位置時,將本體的一部分移動遠離支撐表面,使得多個輪中的一個或多個可以被驅動以將本體返回到豎立位置。
文檔編號A63H15/06GK101668573SQ200880012246
公開日2010年3月10日 申請日期2008年4月9日 優(yōu)先權日2007年4月20日
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