專利名稱：室內(nèi)健身車腳踏板(二)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種室內(nèi)健身車，具體的說是指一種室內(nèi)健身車腳踏板。
本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案是一種室內(nèi)健身車腳踏板，包括有一本體，其適當(dāng)處設(shè)有軸孔，使軸桿能安裝在其內(nèi)，并且本體與軸桿之間可以轉(zhuǎn)動(dòng)，經(jīng)由本體側(cè)方向上凸伸設(shè)有凸耳部，并且在凸耳部?jī)?nèi)設(shè)有定位部，使帶體兩端能安裝在其上。
采用上述技術(shù)方案后，會(huì)因所述室內(nèi)健身車腳踏板的帶體的束緊作用而使凸耳部緊密包覆貼合于腳背或鞋面上，以使使用者的腳部或鞋子能更加緊密穩(wěn)固的貼合于腳踏板上，且不易使腳部或鞋子產(chǎn)生晃動(dòng)，并降低使用前未作暖身運(yùn)動(dòng)而導(dǎo)致的運(yùn)動(dòng)傷害。


圖1為慣用的室內(nèi)車腳踏板的組合主視剖面示意圖；圖2為圖1所述的慣用的室內(nèi)車腳踏板的立體組合示意圖；圖3為本實(shí)用新型室內(nèi)車健身車腳踏板的立體組合示意圖；圖4為圖3所述室內(nèi)健身車腳踏板的組合應(yīng)用狀態(tài)剖面示意圖。標(biāo)號(hào)說明2 本體 20軸孔 21頂端面22 凸耳部 23凸耳部 220定位部230定位部 3帶體 31限位部4 軸桿5鞋子當(dāng)使用者欲踩踏使用時(shí)，僅需先將鞋子5直接踩踏在本體2的頂端面21上，再將安裝在本體2凸耳部22的定位部220的帶體3另一端限位部31繞過鞋子5外表面后，再使該端的限位部31能安裝在本體2另一側(cè)凸耳部23的定位部220上；此時(shí)，由于凸耳部22、23分別位于本體2的頂端面21兩側(cè)上方處，并且在其上設(shè)有定位部220、230，因此，當(dāng)帶體3束緊時(shí)，恰能迫使凸出于本體2頂端面21上方的兩凸耳部22、23更加緊密貼合在鞋子5的表面，且能使鞋子5被包覆限位在兩凸耳部22、23之間。經(jīng)過本實(shí)用新型的設(shè)計(jì)，方能因帶體的束緊作用而使凸耳部更加緊密的包覆貼合在腳背或鞋面上，使其更加符合人體工程學(xué)的設(shè)計(jì)，并且能更加不易使腳部或鞋子產(chǎn)生搖晃移動(dòng)，并降低使用前未作暖身運(yùn)動(dòng)所導(dǎo)致的運(yùn)動(dòng)傷害。
權(quán)利要求1.一種室內(nèi)健身車腳踏板，主要包括有一本體，所述本體的適當(dāng)處設(shè)有軸孔，使軸桿能安裝在所述軸孔內(nèi)，并且使所述本體與軸桿之間可以轉(zhuǎn)動(dòng)，其主要特征在于所述本體頂端面的側(cè)方適當(dāng)處向上凸伸設(shè)有凸耳部，且于凸耳部的適當(dāng)處設(shè)有定位部，并使該定位部能高出于頂端面的上方，使帶體的兩端能分別安裝在本體凸耳部的定位部上。
2.如權(quán)利要求1所述的室內(nèi)健身車腳踏板，其特征在于所述定位部可以是T形狀扣鉤、L形狀扣鉤、螺孔、孔、長(zhǎng)條孔、槽、倒齒部或扣具組。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種室內(nèi)健身車腳踏板，其主要是包括有一本體，其中該本體的適當(dāng)處設(shè)有軸孔，以供軸桿能安裝在其內(nèi)，且使該本體與軸桿間可轉(zhuǎn)動(dòng)；該本體頂端面的側(cè)方適當(dāng)處向上凸伸設(shè)有凸耳部，且在凸耳部的適當(dāng)處設(shè)有定位部，并使帶體的兩端能分別安裝在本體凸耳部的定位部上。
文檔編號(hào)A63B22/08GK2584237SQ0228918
公開日2003年11月5日 申請(qǐng)日期2002年12月11日 優(yōu)先權(quán)日2002年12月11日
發(fā)明者劉雅馨 申請(qǐng)人:劉雅馨