專(zhuān)利名稱：一種礦渣車(chē)的清洗裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種礦渣車(chē)翻渣后對(duì)車(chē)上遺留的石渣進(jìn)行清洗的裝置。
背景技術(shù)：
在隧道土建施工過(guò)程中，由于隧道中有大量的水，導(dǎo)致礦渣車(chē)在翻渣后仍有大量的石渣粘在車(chē)廂內(nèi)無(wú)法翻出，嚴(yán)重影響到了礦渣車(chē)的使用效率。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型提供了一種礦渣車(chē)的清洗裝置解決了礦渣車(chē)在倒渣后仍有大量的石渣粘在車(chē)廂內(nèi)使礦渣車(chē)的使用效率變低的技術(shù)問(wèn)題。本實(shí)用新型是通過(guò)以下方案解決以上問(wèn)題的一種礦渣車(chē)的清洗裝置，包括集水池、第一輸水管路、第二輸水管路和高壓水噴頭，所述的第一輸水管路的一端與集水池連通，第一輸水管路的另一端與球形閥門(mén)的入水口連通，球形閥門(mén)的出水口通過(guò)第二輸水管路與高壓水噴頭連通，第二輸水管路的中部設(shè)置有管徑變徑接頭，管徑變徑接頭與球形閥門(mén)的出水口之間設(shè)置的輸水管的管徑大于管徑變徑接頭與高壓水噴頭之間設(shè)置的輸水管的管徑，高壓水噴頭設(shè)置在礦渣車(chē)的一側(cè)，集水池設(shè)置在高于礦渣車(chē)的位置處，集水池與礦渣車(chē)的高度落差為100-150米。所述的礦渣車(chē)是設(shè)置在翻渣機(jī)上的，翻渣機(jī)與驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)機(jī)械連接在一起，集水池與河流連通。本實(shí)用新型不僅可以節(jié)省成本，還能提高礦渣車(chē)的利用率，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，維護(hù)方便。
圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。 具體實(shí)施例一種礦渣車(chē)的清洗裝置，包括集水池1、第一輸水管路2、第二輸水管路9和高壓水噴頭4，所述的第一輸水管路2的一端與集水池1連通，第一輸水管路2的另一端與球形閥門(mén)3的入水口連通，球形閥門(mén)3的出水口通過(guò)第二輸水管路9與高壓水噴頭4連通，第二輸水管路9的中部設(shè)置有管徑變徑接頭，管徑變徑接頭與球形閥門(mén)3的出水口之間設(shè)置的輸水管的管徑大于管徑變徑接頭與高壓水噴頭4之間設(shè)置的輸水管的管徑，高壓水噴頭4設(shè)置在礦渣車(chē)5的一側(cè)，集水池1設(shè)置在高于礦渣車(chē)5的位置處，集水池1與礦渣車(chē)5的高度落差為100-150米。所述的礦渣車(chē)5是設(shè)置在翻渣機(jī)6上的，翻渣機(jī)6與驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)7機(jī)械連接在一起，集水池1與河流8連通。首先在施工現(xiàn)場(chǎng)的山上垂直距離翻渣場(chǎng)地100-150米得地方修建一個(gè)150立方米的集水池1，用5吋的鐵質(zhì)水管把集水池中水引到翻渣場(chǎng)地，通過(guò)變徑接頭，最終把5吋水管變成2吋水管，并安裝球閥以及高壓噴頭。由于水在100-150米的高度的自然落差，不需要其他動(dòng)力就可以產(chǎn)生9-10帕的壓力。在翻渣的同時(shí)，打開(kāi)球閥即可清洗渣車(chē)，9-10帕的高壓水，可以把粘在礦渣車(chē)底部的大量石渣清洗掉。
權(quán)利要求1.一種礦渣車(chē)的清洗裝置，包括集水池(1)、第一輸水管路(2)、第二輸水管路(9)和高壓水噴頭(4)，其特征在于，所述的第一輸水管路(2)的一端與集水池(1)連通，第一輸水管路(2)的另一端與球形閥門(mén)(3)的入水口連通，球形閥門(mén)(3)的出水口通過(guò)第二輸水管路 (9)與高壓水噴頭(4)連通，第二輸水管路(9)的中部設(shè)置有管徑變徑接頭，管徑變徑接頭與球形閥門(mén)(3)的出水口之間設(shè)置的輸水管的管徑大于管徑變徑接頭與高壓水噴頭(4)之間設(shè)置的輸水管的管徑，高壓水噴頭(4)設(shè)置在礦渣車(chē)(5)的一側(cè)，集水池(1)設(shè)置在高于礦渣車(chē)(5)的位置處，集水池(1)與礦渣車(chē)(5)的高度落差為100-150米。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種礦渣車(chē)的清洗裝置，其特征在于，所述的礦渣車(chē)(5)是設(shè)置在翻渣機(jī)(6 )上的，翻渣機(jī)(6 )與驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)(7 )機(jī)械連接在一起，集水池(1)與河流(8 ) 連通。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種礦渣車(chē)的清洗裝置，解決了礦渣車(chē)在倒渣后仍有大量的石渣粘在車(chē)廂內(nèi)使礦渣車(chē)的使用效率變低的問(wèn)題。包括集水池(1)、輸水管路和高壓水噴頭(4)，輸水管路(2)的一端與集水池(1)連通，輸水管路的另一端通過(guò)球形閥門(mén)(3)與高壓水噴頭(4)連通，在第二輸水管路(9)的中部設(shè)置有管徑變徑接頭，管徑變徑接頭將輸水管的管徑由大變小，高壓水噴頭(4)設(shè)置在礦渣車(chē)(5)的一側(cè)，集水池(1)與礦渣車(chē)(5)的高度落差為100-150米。本實(shí)用新型不僅可以節(jié)省成本，還能提高礦渣車(chē)的利用率，并且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，維護(hù)方便。
文檔編號(hào)B08B3/02GK202037141SQ20112013399
公開(kāi)日2011年11月16日 申請(qǐng)日期2011年4月29日 優(yōu)先權(quán)日2011年4月29日
發(fā)明者劉光學(xué), 呂海明, 張興春, 洪曉東, 蔡龍 申請(qǐng)人:中鐵十九局集團(tuán)第一工程有限公司