專利名稱：扶手可掀式電動輪椅車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于日常生活用品技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種扶手可掀式電動輪椅車。
背景技術(shù)：
電動輪椅車又簡稱電動輪椅，是特殊人群如殘疾人、年邁體弱者、肢體受傷者和/或醫(yī)療臨床康復(fù)患者的代步工具，并且關(guān)于電動輪椅車的技術(shù)信息在已公開的專利文獻(xiàn)中不乏見諸，略以例舉的如中國專利授權(quán)公告號CN2745544Y (多功能電動輪椅)、CN201379725Y (避障電動輪椅車)、CN101589979B (多功能電動輪椅車)、CN201684098U (電動輪椅車)、CN202198767Y (四輪電子車)和CN202682214U (電動輪椅)和CN202682215U (電動輪椅車)，等等。 并非限于上述例舉的專利方案各自具有相應(yīng)的技術(shù)效果，并且在宏觀結(jié)構(gòu)上具有共同的特點(diǎn)，以一對扶手為例，幾乎都是將扶手同時與椅背支撐管和扶手支撐管鉸接，具體地講，椅背支撐管的上端與椅背連接，并且還與扶手鉸接，而椅背支撐管的下端與椅座鉸接，扶手支撐管的上端與扶手鉸接，下端與椅座鉸接。這種結(jié)構(gòu)形式的電動輪椅車由于一對扶手的位置一經(jīng)裝配而無法改變，即，始終以并行狀態(tài)分別對應(yīng)于車體的兩側(cè)，因而在實際的使用過程中存在上車難的困惑，因為不少殘疾人特別是高位截癱患者通常難以正面上車，往往由陪護(hù)者將其抱至電動輪椅車的椅坐上，而如果勢圖自主上車，并且將電動輪椅車的椅坐正面對準(zhǔn)患者躺臥的床沿，也就是使電動輪椅車的椅坐正面與床沿對接，患者便從床上挪移至椅坐。但是由于椅坐正面對準(zhǔn)床沿，因此電動輪椅車的穩(wěn)定性無法保證，因為當(dāng)患者與椅坐接觸時，因重心并不位于椅坐的中心，而是位于椅坐正面的邊緣部位，于是電動輪椅車會出現(xiàn)向前傾翻的情形，導(dǎo)致患者跌至地坪，甚至引起摔傷事故。此外，縱使由陪護(hù)者將患者抱至椅坐，由于需要正面入坐，因此較為費(fèi)力。鑒于上述已有技術(shù)，有必要加以改進(jìn)，為此本申請人作了積極而有益的設(shè)計，終于形成了下面將要介紹的技術(shù)方案，并且在采取了必要的保密措施下經(jīng)實驗證明是切實可行的
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的任務(wù)在于提供一種有助于滿足患者側(cè)面上車要求而藉以避免椅坐失去重心造成顛覆并保障患者安全的扶手可掀式電動輪椅車。本發(fā)明的任務(wù)是這樣來完成的，一種扶手可掀式電動輪椅車，包括椅座、椅背、位于椅坐的一側(cè)以及另一側(cè)的各一個扶手、位于椅座的一側(cè)以及另一側(cè)的各一根椅背支撐管和同樣位于椅座的一側(cè)以及另一側(cè)的各一根扶手支撐管，椅背支撐管的一端與椅背鉸接，另一端與椅座鉸接，特征在于:在所述的一側(cè)以及另一側(cè)的椅背支撐管的所述一端各鉸接有一轉(zhuǎn)臂的一端，所述扶手 支撐管的一端與轉(zhuǎn)臂的中部鉸接，而扶手支撐管的另一端與所述椅座鉸接，在所述一側(cè)以及另一側(cè)的扶手上各設(shè)置有一用于對扶手鎖定或釋放的扶手鎖定機(jī)構(gòu)，該扶手鎖定機(jī)構(gòu)與轉(zhuǎn)臂的另一端相配合。
在本發(fā)明的一個具體的實施例中，所述轉(zhuǎn)臂的所述一端通過第一銷軸與所述椅背支撐管的所述一端鉸接，在所述扶手支撐管的所述一端固定有一過渡板，所述轉(zhuǎn)臂的所述中部通過第二銷軸與過渡板鉸接，而在轉(zhuǎn)臂的所述另一端的端面上開設(shè)有一鎖定孔，所述的扶手朝向所述椅座的一側(cè)具有一扶手管，所述的扶手鎖定機(jī)構(gòu)設(shè)置在扶手管上，并且與所述的鎖定孔相配合。在本發(fā)明的另一個具體的實施例中，所述的扶手鎖定機(jī)構(gòu)包括插銷座、插銷、彈簧和插銷撥把，插銷座與所述扶手管固定，并且該插銷座構(gòu)成有一插銷腔，插銷設(shè)置在插銷腔內(nèi)，并且該插銷的一端探出插銷腔與所述插銷撥把連接，而插銷的另一端在探出插銷腔后與所述的鎖定孔相配合，彈簧套置在插銷的中部并且位于插銷腔內(nèi)，該彈簧的一端支承在插銷腔的一端的腔壁上，而彈簧的另一端支承在插銷腔的另一端的腔壁上，插銷撥把具有一插銷連接座，該插銷連接座與所述插銷的所述一端樞軸連接。在本發(fā)明的又一個具體的實施例中，在所述插銷的所述一端開設(shè)有一插銷連接孔，而在所述的插銷連接座上開設(shè)有連接座連接孔，插銷的所述一端探入插銷連接座并且由連接軸在對應(yīng)于連接座連接孔的位置以及插銷連接孔的位置將插銷的所述一端與插銷連接座連接。本發(fā)明提供的技術(shù)方案由于增設(shè)了轉(zhuǎn)臂和扶手鎖定機(jī)構(gòu)，因而可將扶手與轉(zhuǎn)臂鎖定或解除鎖定，當(dāng)扶手與轉(zhuǎn)臂解除鎖定時，可將扶手掀起，以便患者從側(cè)面進(jìn)入椅座上，并且由于從側(cè)面進(jìn)入，因此電動輪椅車的穩(wěn)定性好，不會出現(xiàn)傾翻顛覆情形，以確保安全。


圖1為本發(fā)明的實施例結(jié)構(gòu)圖。圖2為圖1的側(cè)視圖。 圖3為扶手掀起時的狀態(tài)圖。
具體實施例方式為了使專利局的審查員尤其是公眾能夠更加清楚地理解本發(fā)明的技術(shù)實質(zhì)和有益效果，申請人將在下面以實施例的方式作詳細(xì)說明，但是對實施例的描述均不是對本發(fā)明方案的限制，任何依據(jù)本發(fā)明構(gòu)思所作出的僅僅為形式上的而非實質(zhì)性的等效變換都應(yīng)視為本發(fā)明的技術(shù)方案范疇。請參見圖1和圖2，給出了電動輪椅車的結(jié)構(gòu)體系的椅座1、椅背2、位于椅座I的一側(cè)以及另一側(cè)(即圖1所示位置狀態(tài)的左側(cè)和右側(cè))的各一個扶手3、位于椅座I的一側(cè)以及另一側(cè)的各一根椅背支撐管4和同樣位于椅座I的一側(cè)以及另一側(cè)的各一根扶手支撐管5，椅背支撐管4的一端即圖1所示位置狀態(tài)的上端與椅背2鉸接，而另一端即圖1所示位置狀態(tài)的下端與椅座I鉸接。作為本發(fā)明提供的技術(shù)方案的技術(shù)要點(diǎn):在前述的位于椅座I的一側(cè)以及另一側(cè)的椅背支撐管4的一端(上端)各使用第一銷軸61鉸接有一轉(zhuǎn)臂6的一端，在扶手支撐管5的一端即圖1所示位置狀態(tài)的上端焊接固定有一過渡板51，轉(zhuǎn)臂6的近中部通過第二銷軸62與該過渡板51鉸接，而在轉(zhuǎn)臂6的另一端的端面上開設(shè)有一鎖定孔63。前述的扶手3具有一扶手管31 (金屬管)，在該扶手管31上固定有一扶手鎖定機(jī)構(gòu)7，扶手鎖定機(jī)構(gòu)7與前述的鎖定孔63相配合。具體地講，當(dāng)扶手鎖定機(jī)構(gòu)7解除與轉(zhuǎn)臂6上的鎖定孔63的配合時，則對扶手3釋放，使扶手3對椅座I的側(cè)面開啟，反之同例。請繼續(xù)見圖1和圖2，前述的扶手鎖定機(jī)構(gòu)7的優(yōu)選而非絕對限于的結(jié)構(gòu)如下；包括插銷座71、插銷72、彈簧73和插銷撥把74，插銷座71優(yōu)選以焊接的方式與前述的扶手管31朝向下(使用狀態(tài)為例)的一側(cè)焊固，該插銷座71構(gòu)成有一插銷腔711，插銷72設(shè)置在該插銷腔711內(nèi)，并且插銷72的一端探出插銷腔711，在該一端開設(shè)有一插銷連接孔721。彈簧73套置在插銷72的中部，并且位于插銷腔711內(nèi)，該彈簧73的一端支承在插銷腔711的一端的腔壁上，而彈簧73的另一端支承在插銷腔711的另一端的腔壁上。插銷撥把74具有一插銷連接座741，在該插銷連接座741上開設(shè)有連接座連接孔7411，在插銷72的前述一端探入插銷連接座741后，在該插銷連接座741上開設(shè)有連接座連接孔7411，在插銷72的前述一端探入插銷連接座741后，用連接軸7211依次插入連接座連接孔7411和插銷連接孔721，從而將插銷撥把74實現(xiàn)與插銷72連接。請參見圖3并且依然結(jié)合圖1和圖2，申請人描述對扶手3的解鎖，當(dāng)由使用者將插銷撥把74朝著背離插銷座71的方向扳展，從而由插銷連接座741經(jīng)連接軸7211帶動插銷72位移，彈簧73壓縮，使插銷72退出轉(zhuǎn)臂6上的鎖定孔63，在該狀態(tài)下可將扶手3掀起，使扶手3避開對椅座I的側(cè)面的阻擋。于是在椅座I與患者躺臥的床沿貼合的狀態(tài)下，患者便可安全地從床位挪移至椅座1，而后將插銷72復(fù)位，即閂入前述的鎖定孔63。綜上所述，由于本發(fā)明方案采取了人性化設(shè)計，從而滿足了患者特別是高位截癱患者從電動輪椅車的側(cè)面進(jìn)入椅座I的要求，又由于椅座I的側(cè)面的穩(wěn)定性比正面好得多，通常不會出現(xiàn)顛覆情形，因而可以保障安全，以避免事故發(fā)生。
權(quán)利要求
1.一種扶手可掀式電動輪椅車,包括椅座(I)、椅背(2)、位于椅坐(I)的一側(cè)以及另一側(cè)的各一個扶手(3)、位于椅座(I)的一側(cè)以及另一側(cè)的各一根椅背支撐管(4)和同樣位于椅座(I)的一側(cè)以及另一側(cè)的各一根扶手支撐管(5),椅背支撐管(4)的一端與椅背(2)鉸接，另一端與椅座⑴鉸接，其特征在于:在所述的一側(cè)以及另一側(cè)的椅背支撐管⑷的所述一端各鉸接有一轉(zhuǎn)臂(6)的一端，所述扶手支撐管(5)的一端與轉(zhuǎn)臂(6)的中部鉸接，而扶手支撐管(5)的另一端與所述椅座⑴鉸接，在所述一側(cè)以及另一側(cè)的扶手(3)上各設(shè)置有一用于對扶手(3)鎖定或釋放的扶手鎖定機(jī)構(gòu)(7)，該扶手鎖定機(jī)構(gòu)(7)與轉(zhuǎn)臂(6)的另一端相配合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的扶手可掀式電動輪椅車，其特征在于所述轉(zhuǎn)臂(6)的所述一端通過第一銷軸￠1)與所述椅背支撐管(4)的所述一端鉸接，在所述扶手支撐管(5)的所述一端固定有一過渡板(51)，所述轉(zhuǎn)臂￠)的所述中部通過第二銷軸￠2)與過渡板(51)鉸接，而在轉(zhuǎn)臂(6)的所述另一端的端面上開設(shè)有一鎖定孔(63)，所述的扶手(3)朝向所述椅座(I)的一側(cè)具有一扶手管(31)，所述的扶手鎖定機(jī)構(gòu)(7)設(shè)置在扶手管(31)上，并且與所述的鎖定孔￠3)相配合。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的扶手可掀式電動輪椅車，其特征在于所述的扶手鎖定機(jī)構(gòu)(7)包括插銷座(71)、插銷(72)、彈簧(73)和插銷撥把(74)，插銷座(71)與所述扶手管(31)固定，并且該插銷座(71)構(gòu)成有一插銷腔(711)，插銷(72)設(shè)置在插銷腔(711)內(nèi)，并且該插銷(72)的一端探出插銷腔(711)與所述插銷撥把(74)連接，而插銷(72)的另一端在探出插銷腔(711)后與所述的鎖定孔￠3)相配合，彈簧(73)套置在插銷(72)的中部并且位于插銷腔(711)內(nèi)，該彈簧(73)的一端支承在插銷腔(711)的一端的腔壁上，而彈簧(73)的另一端支承在插銷腔(711)的另一端的腔壁上，插銷撥把(74)具有一插銷連接座(741)，該插銷連接座(7 41)與所述插銷(72)的所述一端樞軸連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的扶手可掀式電動輪椅車，其特征在于在所述插銷(72)的所述一端開設(shè)有一插銷連接孔(721)，而在所述的插銷連接座(741)上開設(shè)有連接座連接孔(7411)，插銷(72)的所述一端探入插銷連接座(741)并且由連接軸(7211)在對應(yīng)于連接座連接孔(7411)的位置以及插銷連接孔(721)的位置將插銷(72)的所述一端與插銷連接座(741)連接。
全文摘要
一種扶手可掀式電動輪椅車，屬于日常生活用品技術(shù)領(lǐng)域。包括椅座、椅背、位于椅坐的一側(cè)以及另一側(cè)的各一個扶手、位于椅座的一側(cè)以及另一側(cè)的各一根椅背支撐管和各一根扶手支撐管，椅背支撐管的一端與椅背鉸接，另一端與椅座鉸接，特點(diǎn)在所述的一側(cè)以及另一側(cè)的椅背支撐管的一端各鉸接轉(zhuǎn)臂的一端，扶手支撐管的一端與轉(zhuǎn)臂的中部鉸接、另一端與椅座鉸接，在所述一側(cè)以及另一側(cè)的扶手上各設(shè)置扶手鎖定機(jī)構(gòu)，扶手鎖定機(jī)構(gòu)與轉(zhuǎn)臂的另一端相配合。可將扶手與轉(zhuǎn)臂鎖定或解除鎖定，當(dāng)扶手與轉(zhuǎn)臂解除鎖定時，可將扶手掀起，以便患者從側(cè)面進(jìn)入椅座上，并且由于從側(cè)面進(jìn)入，電動輪椅車的穩(wěn)定性好，不會出現(xiàn)傾翻顛覆情形，以確保安全。
文檔編號A61G5/04GK103202747SQ20131012909
公開日2013年7月17日 申請日期2013年4月15日 優(yōu)先權(quán)日2013年4月15日
發(fā)明者沈文華 申請人:常熟市平方輪椅有限公司