專利名稱：可調(diào)式牽引擔(dān)架推車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種醫(yī)療器具，尤其是一種用于骨科疾病治療的可調(diào)式牽 引擔(dān)架推車。
背景技術(shù)：
牽引，是骨科患者應(yīng)用較廣的治療方法，既有復(fù)位作用，也有外固定作用。 在牽引的過程中，牽引的重量不可隨意增減。若牽引重量太大，可導(dǎo)致過度牽
引致使骨折端發(fā)生分離移位；若牽引重量太小，則達(dá)不到復(fù)位和固定的目的而 致使骨折呈畸形愈合。因此，牽引裝置在患者外出檢查、治療及進(jìn)出手術(shù)室等 搬運(yùn)全過程中都不能放松。傳統(tǒng)的應(yīng)急解決辦法是，陪同人員自始至終用力拉 住牽引弓，不可有絲毫的怠慢，以替代牽引砝碼的重量來維持牽引，防止移位。 但在運(yùn)送患者的過程中，陪同人員既難以把握牽引力度，更難以長時間維持這 種相對衡定的力度。
實用新型內(nèi)容
本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種可調(diào)式牽引擔(dān)架推車，使用該 推車，可使需要運(yùn)送的牽引患者途中無專人陪同也能有效維持牽引。
本實用新型的技術(shù)解決方案是所述可調(diào)式牽引擔(dān)架推車，參見圖1。具
有車體l，車體l上設(shè)有扶手ll、輸液架12、盛物盤13和架墊14。其中的扶 手11為二個，對稱地鉸接在所述車體1的橫向兩側(cè)。輸液架12可卸式裝置在 所述車體1的縱向一端。而盛物盤13則設(shè)置在所述車體1的下方車架上。其技 術(shù)特點在于，所述車體1上還設(shè)有一由橫桿21，軸桿22、連桿23、滑輪24 、 U字形架25及支桿26組成的牽引滑輪裝置2。該牽引滑輪裝置2設(shè)在所述車 體1安裝有輸液架12 —端的另一端，其支桿26如圖1所示橫向固定設(shè)置在車 體1端頭，支桿26中間設(shè)有-一帶定位旋鈕螺栓的環(huán)3;所述U字形架25相對 車體1縱向固定在支桿26上，U字形架25開口的一端朝外并與車體1端頭架 桿連接。上述牽引滑輪裝置2的橫桿21與所述U字形架25并列，亦橫向固定 設(shè)置在U字形架25與所述扶手11之間的車體1上。該橫桿21對應(yīng)所述支桿 26上的環(huán)3設(shè)有至少三個帶定位旋鈕螺栓的環(huán)套4。所述滑輪24設(shè)置在連桿23的一端，所述軸桿22與所述連桿23的另一端軸接，軸桿22的桿徑大小與 上述環(huán)套4的孔徑大小匹配。軸桿22與連桿23連接一端的另一端經(jīng)環(huán)3插入 環(huán)套4。由以上構(gòu)件構(gòu)成本實用新型的可調(diào)式牽引擔(dān)架推車，利用其牽引滑輪 裝置2的滑輪24，系繩連接砝碼牽引患者的疾患肢體或頭部，使患者在診療的 過程中即使無專人用力拉住牽引弓也能有效維持牽引，減少患者因轉(zhuǎn)運(yùn)造成的
本實用新型的可調(diào)式牽引擔(dān)架推車的使用方法是牽引部位如右下肢或左 下肢或頭部認(rèn)定后，將軸桿22穿過環(huán)3，再穿過三個環(huán)套4之一，然后旋緊相 應(yīng)的旋鈕使軸桿22固定。逐將牽引患者移至擔(dān)架推車上，按牽引要求擺好體位， 將連接有砝碼的牽引繩置于滑輪上，在明確能夠維持牽引有效效能的狀況下進(jìn) 行患者移送。
本實用新型的有益效果是，由于該擔(dān)架推車設(shè)有牽引裝置，既能節(jié)省人力， 又能維持牽引有效效能，還可利用三個環(huán)套調(diào)節(jié)牽引部位，適合運(yùn)送各種需要 牽引的骨科患者；且成本低，其結(jié)構(gòu)僅需在一般醫(yī)用擔(dān)架推車設(shè)施的基礎(chǔ)上增 設(shè)可調(diào)式牽引裝置即可，不需陪同人員用手托住牽引弓來維持牽引，節(jié)省人力； 有擔(dān)架推車的支撐，U字形架與支桿加固，固定旋鈕固定，安全可靠。該擔(dān)架 推車適用范圍更廣，不用于牽引時，不妨礙用于一般患者，只需將連桿朝地一 撥即可。

圖1是本實用新型一個具體實施例的結(jié)構(gòu)示意圖，圖中標(biāo)示為
1— 車體，
ll一扶手，
12— 輸液架，
13— 盛物盤，
14— 一架墊，
2— 牽引滑輪裝置，
21— 橫桿，
22— 軸桿，
23— 連桿，
424— 滑輪，
25— U字形架，
26— 支桿，
3— 環(huán)，
4— 環(huán)套。
具體實施方式
參見附圖1，本實用新型可調(diào)式牽引擔(dān)架推車的該實施例取材管徑為C30 mm的不銹鋼管型材制作車體1。車體1大小與傳統(tǒng)的醫(yī)用擔(dān)架推車的大小相同。 該車體l橫向兩側(cè)對稱地鉸接二個不銹鋼扶手11。輸液架12為管徑C28 mm不 銹鋼管型材制作，可卸式裝置在車體1的縱向一端。盛物盤13設(shè)置在車體1 下方車架上。車體1裝置輸液架12—端的另一端裝置牽引滑輪裝置2。牽引滑 輪裝置2的支桿26如圖l所示橫向固定設(shè)置在車體l端頭，長180mm，桿體中 間設(shè)置帶定位旋鈕螺栓的環(huán)3，該環(huán)3采用市售環(huán)內(nèi)徑為C28 mm的帶定位旋鈕 螺栓的不銹鋼環(huán)；U字形架25整體長230 mm，縱向固定在支桿26上。U字形 架25開口的一端朝外與車體1端頭架桿連接。牽引滑輪裝置2的橫桿21與該 U字形架25并列并橫向固定設(shè)置在U字形架25與扶手11之間的車體1上， 長210 mm。該橫桿21對應(yīng)支桿26上的環(huán)3并排設(shè)置三個其環(huán)內(nèi)徑亦為C28 mm 的帶定位旋鈕螺栓的市售環(huán)套4?；?4釆用尼侖加工而成的市售普通滑輪， 將其設(shè)置在連桿23的一端。連桿23取材管徑為C26mm的不銹鋼管型材制作， 長180 ram。軸桿22軸接連桿23的另一端，軸桿22長450咖，桿徑大小亦與環(huán) 套4的孔徑大小匹配。軸桿22與連桿23連接一端的另一端經(jīng)環(huán)3插入環(huán)套4。
由此構(gòu)成的本實用新型可調(diào)式牽引擔(dān)架推車，經(jīng)試制與臨床試用被證明效 果顯著，完全達(dá)到設(shè)計要求。該擔(dān)架推車設(shè)有至少三個帶定位旋鈕螺栓的環(huán)套， 可供不同牽引部位如左、右肢或頭部的牽引患者使用，且牽引裝置可調(diào)；此外， 該擔(dān)架推車適合廣泛推廣， 一般醫(yī)用擔(dān)架推車均可如是加以改造，即增設(shè)可調(diào) 式牽引裝置就能滿足牽引患者的運(yùn)送要求，成本低，應(yīng)用廣泛。
權(quán)利要求1、一種可調(diào)式牽引擔(dān)架推車，具有車體(1)，車體(1)上設(shè)有扶手(11)、輸液架(12)、盛物盤(13)和架墊(14)，其中的扶手(11)為二個，對稱地鉸接在所述車體(1)的橫向兩側(cè)，輸液架(12)可卸式裝置在所述車體(1)的縱向一端，而盛物盤(13)則設(shè)置在所述車體(1)的下方車架上，其特征在于，所述車體(1)上還設(shè)有一由橫桿(21)，軸桿(22)、連桿(23)、滑輪(24)、U字形架(25)及支桿(26)組成的牽引滑輪裝置(2)，該牽引滑輪裝置(2)設(shè)在所述車體(1)安裝有輸液架(12)一端的另一端，其支桿(26)橫向固定設(shè)置在車體(1)端頭，支桿(26)中間設(shè)有一帶定位旋鈕螺栓的環(huán)(3)；所述U字形架(25)相對車體(1)縱向固定在支桿(26)上，U字形架(25)開口的一端朝外并與車體(1)端頭架桿連接，上述牽引滑輪裝置(2)的橫桿(21)與所述U字形架(25)并列，亦橫向固定設(shè)置在U字形架(25)與所述扶手(11)之間的車體(1)上，該橫桿(21)對應(yīng)所述支桿(26)上的環(huán)(3)設(shè)有至少三個帶定位旋鈕螺栓的環(huán)套(4)，所述滑輪(24)設(shè)置在連桿(23)的一端，所述軸桿(22)與所述連桿(23)的另一端軸接，軸桿(22)的桿徑大小與上述環(huán)套(4)的孔徑大小匹配，軸桿(22)與連桿(23)連接一端的另一端經(jīng)環(huán)(3)插入環(huán)套(4)。
專利摘要一種可調(diào)式牽引擔(dān)架推車，車體(1)上設(shè)有一由橫桿(21)，軸桿(22)、連桿(23)、滑輪(24)、U字形架(25)及支桿(26)組成的牽引滑輪裝置(2)。牽引滑輪裝置(2)設(shè)在車體(1)的另一端，其支桿(26)設(shè)在端頭，中間有環(huán)(3)；其橫桿(21)對應(yīng)環(huán)(3)設(shè)有至少三個環(huán)套(4)。滑輪(24)設(shè)在連桿(23)一端，軸桿(22)與連桿(23)另一端軸接。軸桿(22)經(jīng)環(huán)(3)插入環(huán)套(4)。該擔(dān)架推車設(shè)有牽引裝置，既能節(jié)省人力，又能維持牽引有效效能，還具有調(diào)節(jié)裝置，適合運(yùn)送各種骨科患者，適用范圍更廣，不用于牽引時，不妨礙用于一般患者，且成本低，安全可靠。
文檔編號A61F5/045GK201346265SQ20092006303
公開日2009年11月18日 申請日期2009年1月21日 優(yōu)先權(quán)日2009年1月21日
發(fā)明者賀愛蘭 申請人:賀愛蘭