行李箱箱體結(jié)構(gòu)及其制法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明有關(guān)于一種硬質(zhì)行李箱，特別是指硬質(zhì)行李箱的箱體結(jié)構(gòu)以及制成該箱體的殼板結(jié)構(gòu)與制法。
【背景技術(shù)】
[0002]目前行李箱可依箱體材質(zhì)而主要分為撓性材料制成的軟質(zhì)行李箱以及以硬塑料制成的硬質(zhì)行李箱。其中，由于硬質(zhì)行李箱具有較佳抗形變能力，較軟質(zhì)行李箱更能提供內(nèi)容物更好的保護(hù)。然而，現(xiàn)有硬質(zhì)行李箱受限于材質(zhì)而往往缺少外觀及觸感的吸引力，且難以降低行李箱本體的重量。
[0003]隨材料科學(xué)的進(jìn)步，如圖1至圖3所示，目前已有相關(guān)業(yè)者，采用熱塑復(fù)合材料編織成具可撓性的矩形板材10，通過去除板材10四個角端形成四個切口 11,再將板材10的四個側(cè)邊12折起，以結(jié)合界定該切口 11的兩側(cè)緣111，使平面板材10形成立體凹形箱體100，最后經(jīng)熱塑或模壓等定型技術(shù)手段，達(dá)到利用熱塑復(fù)合材料制成輕量化且高結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的行李箱A箱體100。
[0004]如圖1至圖3所示，前述板材10的切口 11側(cè)緣111主要是通過設(shè)置組設(shè)孔112，配合剛性保護(hù)件13組設(shè)于該組設(shè)孔112，達(dá)到將切口 11側(cè)緣111結(jié)合固定的目的。然而，現(xiàn)有行李箱A在實際使用時，由于板材10設(shè)有該四個切口 11，使行李箱A箱體100的四個側(cè)板端部的間呈現(xiàn)分離狀態(tài)，雖通過該剛性保護(hù)件13結(jié)合保護(hù)，卻仍然存在本質(zhì)上結(jié)構(gòu)強(qiáng)度不足的問題，是以，如圖1所示，前述板材10角端設(shè)有切口 11的箱體100只能通過增加剛性保護(hù)件13的包覆面積來補(bǔ)足行李箱A整體的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，卻也同時延伸增加行李箱A整體重量的問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提供一種行李箱箱體結(jié)構(gòu)及其制法，其主要是利用折迭手段將角端無切口的板材折迭并加工成形為立體凹形箱體結(jié)構(gòu)，達(dá)到有效提升箱體角端部位的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，且不會大幅增加行李箱整體重量的目的。
[0006]為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明所提供一種行李箱箱體結(jié)構(gòu)，由編織熱塑性復(fù)合材料制成的立體箱體，該箱體具有四相互鄰接的側(cè)板以及一連接該四側(cè)板的底板，該四側(cè)板鄰接處成形為四個弧角端部，且各該弧角端部與該底板鄰接處各設(shè)有一封閉圓弧形缺口，其中，任意二該鄰接側(cè)板各一體延伸成形有一第一迭合部及一第二迭合部，且該第一迭合部與該第二迭合部之間為無切口的一體連接結(jié)構(gòu)，令該箱體的各該弧角端部通過折迭貼合該第一迭合部及該第二迭合部并設(shè)于其中一該側(cè)板內(nèi)面而成形為一體連接層迭的角端結(jié)構(gòu)。
[0007]前述本發(fā)明行李箱箱體結(jié)構(gòu)，通過一殼板折迭及模壓加工制成，其中，該殼板具有四側(cè)邊以及連接該四側(cè)邊的四個角端，且該殼板于鄰近該四角端處設(shè)有該四封閉圓弧形缺口，各該角端在該缺口至與其相鄰的二側(cè)邊之間設(shè)有等長且相互垂直的一第一折線及一參考線，且該缺口至該角端尖點之間設(shè)有一第二折線。
[0008]進(jìn)一步地，本發(fā)明將前述殼板制成箱體的制法步驟包括:提供一熱塑性復(fù)合材料經(jīng)編織加工制成的矩形可撓性板材；在該板材鄰近且與該板材側(cè)邊垂直距離等長位置設(shè)置四個封閉形態(tài)缺口 ；由該缺口至板材側(cè)邊設(shè)置一第一折線及一參考線，并由該缺口至板材角端尖點設(shè)置一第二折線；折迭該板材的四個角端，使該第一折線與該第二折線之間區(qū)域和該參考線與該第二折線之間區(qū)域重迭貼合形成一片體；將該片體與板材內(nèi)面貼合定位，令該板材成形為具有四側(cè)板及一底板構(gòu)成的立體凹形結(jié)構(gòu)；經(jīng)模壓定型加工使該立體凹形結(jié)構(gòu)成形為具有一體連接層迭角端結(jié)構(gòu)的行李箱箱體。
[0009]較佳的，前述行李箱箱體結(jié)構(gòu)及其制法中，定義該第一迭合部及該第二迭合部的迭合結(jié)構(gòu)為一加厚片，該箱體的四加厚片可為逆時針或順時針方向貼設(shè)于該箱體側(cè)板內(nèi)面，或者，定義該箱體的四該側(cè)板為二相對短側(cè)板及二相對長側(cè)板，該箱體的四加厚片可沿該二短側(cè)板或沿該二長側(cè)板貼設(shè)于側(cè)板內(nèi)面，透過加厚片達(dá)到增加箱體弧角端部的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。
[0010]較佳的，前述行李箱箱體結(jié)構(gòu)及其制法中，該箱體的各該弧角端部的第一迭合部及第二迭合部可通過直接黏合固定或者設(shè)置位置對應(yīng)的穿孔，配合適當(dāng)固定零件穿置固定，達(dá)到確保第一迭合部與第二迭合部重迭結(jié)合的目的。
[0011]有關(guān)于本發(fā)明為達(dá)成上述目的，所采用的技術(shù)、手段及其他功效，茲舉較佳可行實施例并配合圖式詳細(xì)說明如后。
【附圖說明】
[0012]下面結(jié)合附圖與【具體實施方式】對本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說明:
[0013]圖1是現(xiàn)有行李箱結(jié)構(gòu)外觀示意圖。
[0014]圖2是現(xiàn)有行李箱后側(cè)(拉桿側(cè))的殼板展開狀平面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖3是現(xiàn)有行李箱前側(cè)的殼板展開狀平面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖4是本發(fā)明行李箱的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖5是本發(fā)明行李箱的拉桿側(cè)結(jié)構(gòu)外觀示意圖。
[0018]圖6是本發(fā)明行李箱后側(cè)的殼板展開狀平面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]圖7是本發(fā)明行李箱前側(cè)的殼板展開狀平面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020]圖8A至圖8C是本發(fā)明殼板角端折合操作示意圖。
[0021]圖9A至圖9D是本發(fā)明箱體弧角端部加厚片的貼合方向示意圖。
[0022]附圖標(biāo)記說明
[0023]行李箱A
[0024]板材10箱體 30、100
[0025]切口11側(cè)緣 111
[0026]組設(shè)孔35、112側(cè)邊 12、21
[0027]剛性保護(hù)件13
[0028]殼板2O內(nèi)面2Ol
[0029]外面202
[0030]角端22尖點220
[0031]第一迭合區(qū)221第二迭合區(qū)222
[0032]缺口 23第一折線24
[0033]參考線25第二折線26
[0034]內(nèi)面 301
[0035]外面302側(cè)板31
[0036]短側(cè)板31a長側(cè)板31b
[0037]底板32弧角端部33
[0038]加厚片330第一迭合部331
[0039]第二迭合部332缺口 34
[0040]穿孔36
【具體實施方式】
[0041]如圖4至圖9D所示，說明本發(fā)明行李箱箱體結(jié)構(gòu)及其制法的【具體實施方式】。
[0042]本發(fā)明提供的一種行李箱箱體結(jié)構(gòu)，由一平板形態(tài)的殼板20經(jīng)折迭手段及定型加工而成為立體凹形結(jié)構(gòu)的箱體30。該箱體30可由選自PVC (聚氯乙烯，Polyvinylchloride)、PP (聚丙烯，Polypropylene)或 PET (聚對苯二甲酸乙二酯，Polyethyleneterephthalate)等熱塑性復(fù)合材料,經(jīng)編織成單層或多層結(jié)構(gòu)的殼板20折迭定型制成。其中，該箱體30的制造方法步驟包括:
[0043]A、提供一熱塑性復(fù)合材料經(jīng)編織加工制成的矩形可撓性板材；
[0044]B、如圖8A所示，在該板材鄰近且與該板材側(cè)邊垂直距離等長位置設(shè)置四個封閉形態(tài)缺口 23 ；
[0045]C、由該缺口 23至板材側(cè)邊設(shè)置一第一折線24及一參考線25，并由該缺口 23至板材角端尖點220設(shè)置一第二折線26 ；
[0046]D、折迭該板材的四個角端，如圖SB、圖SC所示，使該第一折線24與該第二折線26之間區(qū)域和該參考線25與該第二折線26之間區(qū)域重迭貼合形成一加厚片330 ；
[0047]E、如圖8B、圖8C所示，將該加厚片330與板材內(nèi)面貼合定位，令該板材成形為具有四側(cè)板及一底板構(gòu)成的立體凹形結(jié)構(gòu)；
[0048]F、經(jīng)模壓定型加工使該立體凹形結(jié)構(gòu)成形為具有一體連接層迭角端結(jié)構(gòu)的行李箱箱體3