專利名稱：車(chē)用防寒手套的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種裝在自行車(chē)或摩托車(chē)車(chē)把上的防寒手套。
寒冷季節(jié)騎自行車(chē)或摩托車(chē)外出，需戴較厚的手套保暖，這樣會(huì)影響駕駛的靈敏性，為了不過(guò)分影響車(chē)輛的駕駛，手套又不能過(guò)厚，這樣就會(huì)影響手套的保暖性。
目前公知的車(chē)用手套中，與本實(shí)用新型較接近的一種車(chē)用手套名稱為“自行車(chē)車(chē)把固定式防寒手套”，詳見(jiàn)實(shí)用新型專利cn2077648u該手套是由“一塊帶有絨毛的皮革卷成筒狀，一端是松緊或卡子，將手套卡在車(chē)把上，筒的下邊開(kāi)口”，手通過(guò)該口伸出便于捏閘。由于該手套僅為簡(jiǎn)單的筒狀，為了便于手的伸進(jìn)，其手進(jìn)口不能太小，這樣不利于保暖，再者筒下邊的開(kāi)口也會(huì)影響手套的保暖性。
本實(shí)用新型的目的是提供一種車(chē)用手套，該手套既能很好地保暖，也不會(huì)影響駕駛的靈敏性。
本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的手套為兩端開(kāi)口的腔體，車(chē)把、車(chē)閘可通過(guò)一帶有豁口的端口伸入手套腔中，通過(guò)安裝在豁口上的封閉件可將手套封在車(chē)把或離車(chē)把較近的車(chē)體上，另一端為手的進(jìn)口，該口的出口位置根據(jù)車(chē)把的形狀設(shè)定，以適宜人手伸進(jìn)為宜。
由于采用上述方案，手可從手進(jìn)口伸進(jìn)手套中直接接觸車(chē)把、車(chē)閘等，因而，可避免由于手上戴了較厚手套使得駕駛車(chē)輛不靈敏的缺點(diǎn)，同時(shí)，該手套可做得較厚，從而可增加保暖性，還不致于影響駕駛車(chē)輛的靈敏性。
下面結(jié)合實(shí)施例及附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。


圖1為手套(7)在彎形車(chē)把上的安裝圖。
圖2為手套(7)在直形車(chē)把上的安裝圖。
圖3為用于直形車(chē)把上的手套。
自行車(chē)及摩托車(chē)車(chē)把的形狀主要有兩種，一種車(chē)把不彎曲稱為直把，一種車(chē)把彎曲稱為彎把。本實(shí)用新型的具體形狀可根據(jù)車(chē)把的形狀而定，如
圖1和圖2所示手套在彎把(3)及直把(4)上的安裝圖，手套上手進(jìn)口(1)的位置根據(jù)車(chē)把形狀設(shè)計(jì)，以手套正確套在車(chē)把上后，適宜手的伸入為宜，這樣，手進(jìn)口(1)的大小可合理地設(shè)計(jì)。
以用于直形車(chē)把上的手套為例，如圖3所示，該手套為腔狀結(jié)構(gòu)，靠近手進(jìn)口(1)處的腔較大，靠近安裝口(2)處的腔較小，手進(jìn)口(1)的位置位于腔體側(cè)面，手進(jìn)口(1)的方向與車(chē)把基本垂直，如圖2。為便于手套在車(chē)把上的封裝，安裝口(2)處開(kāi)有一豁口(5)，豁口(5)處裝有封閉件尼龍搭扣(6)，設(shè)置豁口(5)的目的是便于車(chē)把及車(chē)閘等從安裝口的裝入，然后通過(guò)豁口(5)上的尼龍搭扣(6)將豁口(5)封閉，同時(shí)可將安裝口(2)緊箍在車(chē)把等上，如
圖1、圖2，這樣就可將手套(7)固定住。
豁口(5)處安裝的封閉件除尼龍搭扣外，還可是按扣、系帶和拉鎖等，以及拉鎖和尼龍搭扣、按扣或系帶的任一組合。
本實(shí)用新型所用材料只要能夠保暖御寒就行。
權(quán)利要求1.一種兩端開(kāi)口，一端為手進(jìn)口，一端為安裝口，該口可封裝在自行車(chē)及摩托車(chē)車(chē)把或車(chē)體上的腔狀防寒手套，其特征在于手進(jìn)口(1)的位置位于腔體的側(cè)面，安裝口(2)處有一豁口(5)，豁口(5)上裝有封閉件。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)用防寒手套，其特征在于豁口上的封閉件為尼龍搭扣。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)用防寒手套，其特征在于豁口上的封閉件為按扣。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)用防寒手套，其特征在于豁口上的封閉件為系帶。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)用防寒手套，其特征在于豁口上的封閉件為拉鎖和尼龍搭扣、按扣或系帶中任一種的組合。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種自行車(chē)或摩托車(chē)用防寒手套。該手套有兩個(gè)端口，一端口為安裝口，通過(guò)該口將手套封裝在車(chē)把、車(chē)閘或車(chē)體上，另一端口為手進(jìn)口，手通過(guò)該口伸入手套內(nèi)與車(chē)把、車(chē)閘直接接觸，從而不影響駕駛車(chē)輛的靈敏性，該手套可做得較厚，增加保暖性。
文檔編號(hào)A41D19/01GK2146871SQ9224295
公開(kāi)日1993年11月24日 申請(qǐng)日期1992年12月7日 優(yōu)先權(quán)日1992年12月7日
發(fā)明者李春明 申請(qǐng)人:李春明