專利名稱：車輛座椅用拉鏈的鎖合端處理結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
這里所描述的各實(shí)施例涉及一種接合于車輛座椅的座椅表皮的拉鏈的鎖合端處
理結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
通常，車輛座椅包括椅墊(座椅底部)和椅背。例如，椅背由包括背片和側(cè)片的座椅表皮所覆蓋。拉鏈接合于背片與側(cè)片之間的每個(gè)邊界部。當(dāng)組裝椅背時(shí)，在拉鏈被拉開(kāi)的同時(shí)將座椅表皮放置在椅背的背靠墊上，并且然后，鎖合拉鏈。在這種情況下，拉鏈的鎖合端將向著椅背下方延伸。優(yōu)選將該延伸的鎖合端收納在椅背中。JP-H11-16^63_A提出了一種其中向椅背下方延伸的拉鏈的鎖合端被折回而收納在座椅表皮與背靠墊之間的間隙之中的結(jié)構(gòu)。當(dāng)拉鏈的鎖合端折回到座椅表面內(nèi)時(shí)，由于疊加了折回的鎖合端，所以座椅表皮的厚度增加了該折回的鎖合端的厚度。此外，收納的可操作性不佳。此外，由于拉鏈的折回部變得多余，所以座椅自身的重量和組裝的成本增加。進(jìn)一步地，由于拉鏈的拉片自由地處于非固定的狀態(tài)而移動(dòng)，所以由于伴隨發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)或車輛在道路上的行駛所引起的振動(dòng)或外部沖擊，可能產(chǎn)生異常噪聲。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的一個(gè)目的是提供一種在車輛座椅中的拉鏈的鎖合端處理結(jié)構(gòu)，能夠通過(guò)簡(jiǎn)單的構(gòu)造以良好的性能來(lái)收納拉鏈的鎖合端并且能夠縮短拉鏈的總體長(zhǎng)度，以從而抑制座椅自身的重量和組裝成本，并且防止由拉片產(chǎn)生的異常噪音。根據(jù)本發(fā)明的第一方面，提供一種車輛座椅的拉鏈用的鎖合端處理結(jié)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)包括一對(duì)布帶，該對(duì)布帶待接合于所述車輛座椅的座椅表皮；一對(duì)牙列，該對(duì)牙列分別接合于所述對(duì)布帶；拉頭，該拉頭被構(gòu)造成在從頂止側(cè)移動(dòng)到底止側(cè)時(shí)所述牙列可分離地嚙合；拉片，該拉片通過(guò)連接部連接于所述拉頭；以及收納部，該收納部構(gòu)造成在所述拉頭移動(dòng)至所述底止側(cè)的狀態(tài)下收納所述拉頭、所述拉片和所述布帶的端部，從而收納所述拉鏈的鎖合端。根據(jù)本發(fā)明的第二方面，可以提供一種結(jié)構(gòu)，其中，所述收納部具有約為Y的深度，其中在將所述拉片朝著嚙合的牙列翻過(guò)來(lái)的狀態(tài)下，所述拉頭和所述拉片的大致總體長(zhǎng)度是Y。根據(jù)本發(fā)明的第三方面，可以提供一種結(jié)構(gòu)，其中，所述收納部由具有約為2X的
3橫向?qū)挾鹊木匦尾疾男纬桑渲兴隼湹逆i合端的橫向?qū)挾葹閄，其中，所述布材被折疊成夾住一個(gè)所述布帶并縫合于該布帶，從而形成圍住這個(gè)布帶的所述收納部，并且其中，所述收納部通過(guò)開(kāi)口收納另一個(gè)所述布帶。根據(jù)本發(fā)明的第四方面，可以提供一種結(jié)構(gòu)，其中，所述收納部由具有約為2X的橫向?qū)挾鹊木匦尾疾男纬?，其中所述拉鏈的鎖合端的橫向?qū)挾葹閄，其中，所述布材被折疊成夾住一個(gè)所述布帶并縫合于該布帶，從而形成朝向這個(gè)布帶的外側(cè)的收納部，并且其中， 所述收納部通過(guò)被內(nèi)外翻轉(zhuǎn)而收納另一個(gè)所述布帶。根據(jù)本發(fā)明的第五方面，可以提供一種結(jié)構(gòu)，其中，所述收納部由布材形成，該布材具有矩形部和從該矩形部的上邊緣的大致中部延續(xù)的縫合帶部，其中，所述矩形部具有約為2X的橫向?qū)挾?，其中所述拉鏈的鎖合端的橫向?qū)挾葹閄，其中，被折疊的所述布材除上邊緣和折疊邊緣之外的側(cè)邊緣被縫合在一起以具有袋狀，其中，所述縫合帶部在所述拉鏈的鎖合端上方被縫合到一個(gè)所述布帶，并且其中，所述收納部將兩個(gè)所述布帶收納在所述袋狀內(nèi)部。根據(jù)本發(fā)明的第一方面，通過(guò)在所述拉鏈的鎖合端附近將用于收納所述拉頭、拉片以及兩個(gè)布帶的端部的收納部縫合到一個(gè)所述布帶，能夠通過(guò)簡(jiǎn)單的構(gòu)造以良好的性能來(lái)收納所述拉鏈的鎖合端，并且能夠縮短所述拉鏈的總長(zhǎng)度以便抑制座椅自身的重量以及組裝成本。此外，由于所述拉片被保持在所述收納部中，所以防止了該拉片移動(dòng)而產(chǎn)生異常噪聲。根據(jù)本發(fā)明的第二方面，通過(guò)提供具有下述深度的收納部，該深度是能夠在將所述拉片從具有拉頭的連接部朝著牙列翻轉(zhuǎn)的狀態(tài)下收納該拉片，同時(shí)收納所述拉頭、拉片以及兩個(gè)布帶的端部的深度，防止了收納部由于拉片而大大鼓起。根據(jù)本發(fā)明的第三方面，通過(guò)提供收納部，該收納部通過(guò)以下步驟提供將具有大致兩倍于所述拉鏈的鎖合端的橫向?qū)挾鹊臋M向?qū)挾鹊木匦尾疾膶?duì)折；首先將一個(gè)布帶插入到對(duì)折的布材之間而與其重疊；并且在所述布材的折疊邊緣指向另一個(gè)布帶的情況下將重疊的三個(gè)部件沿著該布材的側(cè)邊緣縫合在一起成筒套狀，使得沒(méi)有縫合于所述布材的另一個(gè)布帶被收納在筒套內(nèi)部，通過(guò)簡(jiǎn)單的構(gòu)造以良好的性能來(lái)收納所述拉鏈的鎖合端。根據(jù)本發(fā)明的第四方面，通過(guò)提供收納部，該收納部通過(guò)以下步驟提供將具有大致兩倍于所述拉鏈的鎖合端的橫向?qū)挾鹊臋M向?qū)挾鹊木匦尾疾膶?duì)折；首先將一個(gè)布帶插入對(duì)折的布材之間而與其重疊；并且在所述布材的折疊邊緣指向所述一個(gè)布帶的外側(cè)的情況下將重疊的三個(gè)部件沿著該布材的側(cè)邊緣縫合在一起成筒套狀；并且進(jìn)一步，將筒套狀的布材從其下端向上內(nèi)外翻轉(zhuǎn)，使得沒(méi)有縫合于所述布材的另一個(gè)布帶被收納在筒套內(nèi)部， 布材的縫沒(méi)有暴露在外，從而以良好的性能收納所述拉鏈的鎖合端。根據(jù)本發(fā)明的第五方面，通過(guò)提供收納部，該收納部通過(guò)以下步驟提供由將包括具有大致兩倍于所述拉鏈的鎖合端的橫向?qū)挾鹊臋M向?qū)挾鹊木匦尾亢蛷脑摼匦尾康纳线吘壍拇笾轮胁垦永m(xù)的縫合帶部的布材對(duì)折；將對(duì)折的布材的除了所述矩形部的上邊緣和折疊邊緣之外的其他兩個(gè)邊緣縫合在一起成袋狀；并且進(jìn)一步，在所述拉鏈的鎖合端上方將縫合帶部縫合到一個(gè)布帶，所述拉鏈的鎖合端被收納在袋的內(nèi)部以便不會(huì)整體暴露在外。


圖1示出了根據(jù)第一實(shí)施例的拉鏈用鎖合端處理結(jié)構(gòu)。圖2A示出了其上設(shè)置有圖1的收納部的拉鏈。圖2B示出了形成收納部的布材。圖3示出了收納部的縫合狀態(tài)。圖4示出了拉鏈的鎖合端被收納在圖1的收納部中的狀態(tài)。圖5A示出了根據(jù)第二實(shí)施例的用于收納拉鏈的鎖合端的收納部的縫合狀態(tài)。圖5B示出了圖5A的收納部?jī)?nèi)外翻轉(zhuǎn)的狀態(tài)。圖6示出了拉鏈的鎖合端被收納在圖5A的收納部中的狀態(tài)。圖7A示出了根據(jù)第三實(shí)施例的形成用于收納拉鏈的鎖合端的收納部的布材。圖7B示出了圖7A的布材被折回的狀態(tài)。圖7C示出了圖7B的布材的縫合狀態(tài)。圖8示出了拉鏈的鎖合端被收納在圖7C的收納部中的狀態(tài)。
具體實(shí)施例方式通常，車輛座椅包括椅墊(座椅底部)和椅背，并且椅背由包括背片和側(cè)片的座椅表皮所覆蓋。將附圖中所示的各實(shí)施例應(yīng)用于接合到背片與側(cè)片之間的每個(gè)邊界部的拉鏈。該拉鏈接合成使得在拉鏈被拉開(kāi)時(shí)將座椅表皮設(shè)置在椅背的背靠墊上，并且然后將拉鏈鎖合從而完全覆蓋該背靠墊。將圖1中所示的開(kāi)式拉鏈作為各實(shí)施例中的拉鏈的實(shí)例。例如，開(kāi)式拉鏈包括布帶h、2b，牙列l(wèi)a、lb以及拉頭3。牙列l(wèi)a、lb沿著布帶h、2b的內(nèi)側(cè)邊緣設(shè)置成彼此可分離地嚙合。在牙列l(wèi)a、lb彼此分離的狀態(tài)下，拉頭3被定位在頂止側(cè)。通過(guò)利用拉片4將拉頭3向下拉到底止側(cè)，使得牙列l(wèi)a、lb彼此嚙合。即，在該實(shí)例中，牙列l(wèi)a、lb下部被拉開(kāi)成分離狀態(tài)。在該拉鏈中，布帶h、2b的外側(cè)邊緣(沒(méi)有設(shè)置牙列l(wèi)a、lb的邊緣)被縫合到背片和側(cè)片的側(cè)邊緣，從而將拉鏈垂直地接合到座椅表皮。在接合狀態(tài)中，頂止側(cè)位于椅背的上側(cè)，而底止側(cè)位于椅背的下側(cè)。椅背的下側(cè)最初打開(kāi)，而最后鎖閉。每個(gè)布帶加、213與相應(yīng)的一個(gè)牙列l(wèi)a、lb可以統(tǒng)稱為“道(lane) ”。在各實(shí)施例中，收納部fe6b、5c)在拉鏈的鎖合端附近設(shè)置于布帶加或布帶2b 中的任意一個(gè)(后文中，假設(shè)收納部如被縫合到布帶加)。收納部如具有開(kāi)口。該收納部 fe被構(gòu)造成通過(guò)開(kāi)口不僅收納拉頭3，而且將布帶h、2b的端部和拉片4也收納在其內(nèi)部。 即，收納部fe收納拉鏈的鎖合端。以具有收納部fe、5b、5c的相應(yīng)結(jié)構(gòu)的三個(gè)實(shí)施例作為實(shí)例圖1至圖4示出了第一實(shí)施例，圖5A至圖6示出了第二實(shí)施例；而圖7A至圖8示出了第三實(shí)施例。在第一實(shí)施例中，如圖2A、2B所示，收納部fe由具有大約2X的橫向?qū)挾群痛蠹sY 的縱向?qū)挾鹊木匦尾疾男纬?。假設(shè)，在通過(guò)使牙列l(wèi)a、lb嚙合而將兩個(gè)布帶h、2b閉合并且將連接于拉頭3的拉片4朝著牙列l(wèi)a、lb側(cè)翻過(guò)來(lái)的狀態(tài)下，拉鏈的鎖合端的橫向?qū)挾仁荴，而拉頭3與拉片4的大致總長(zhǎng)度是Y。如圖3所示，將圖2B的布材對(duì)折以將布帶加和齒列Ia夾在其間，使得三個(gè)部件疊置。然后，將該三個(gè)部件沿著布材的由縫合線Ll所示的側(cè)邊緣縫合，從而形成筒狀的收納部如。從而，能夠?qū)⒖p合于布材的一個(gè)道(齒列Ia和帶2a)收納在收納部fe內(nèi)部。此外，如圖4所示，收納部fe還能夠通過(guò)該收納部fe的開(kāi)口收納沒(méi)有縫合于布材的另一個(gè)道(齒列Ib和布帶2b)。由于能夠以這種方式收納兩個(gè)道，所以能夠通過(guò)簡(jiǎn)單的構(gòu)造以良好的性能來(lái)收納拉鏈的鎖合端，并且能夠縮短拉鏈的總體長(zhǎng)度，以便抑制座椅自身的重量以及組裝成本。此外，由于能夠以固定的方式將拉片4收納在收納部fe中，所以能夠防止拉片4移動(dòng)，從而防止產(chǎn)生異常噪音。在第二實(shí)施例中，如第一實(shí)施例那樣，收納部恥由矩形布材形成，該矩形布材具有大致兩倍于拉鏈的鎖合端的橫向?qū)挾鹊募s為2X的橫向?qū)挾纫约跋喈?dāng)于拉頭3和翻轉(zhuǎn)狀態(tài)下的拉片4的大致總長(zhǎng)度的約為Y的縱向?qū)挾?參考圖2A、2B)。將布材對(duì)折以將一個(gè)布帶加夾在其間，使得三個(gè)部件疊置。然后，如圖5A所示， 將該三個(gè)部件沿著布材的由縫合線L2所示的側(cè)邊緣縫合，從而形成筒狀的朝向外側(cè)的收納部恥。此外，將收納部恥(布材)從圖5A的狀態(tài)向圖5B的狀態(tài)內(nèi)外翻轉(zhuǎn)。即使當(dāng)內(nèi)外翻轉(zhuǎn)時(shí)，該收納部恥也維持筒狀。在第二實(shí)施例中，如圖6所示，盡管布帶加的縫合余邊從收納部恥露出，但是布材中的縫合線L2能夠被封裝在收納部恥內(nèi)。如第一實(shí)施例那樣，通過(guò)將收納部恥(布材) 從圖5A的狀態(tài)向圖5B的狀態(tài)內(nèi)外翻轉(zhuǎn)，能夠?qū)⒖p合于布材的一個(gè)道(牙列Ia和布帶2) 收納在收納部恥內(nèi)部。此外，沒(méi)有縫合于布材的另一個(gè)道(牙列Ib和布帶2b)也能夠被收納在收納部恥內(nèi)部。從而，能夠以良好的性能來(lái)收納拉鏈的鎖合端。0030在第三實(shí)施例中，如圖7A所示，收納部5c由具有矩形部50和從該矩形部的上邊緣大致中部接續(xù)的縫合帶部51的布材形成。矩形部50具有大致兩倍于拉鏈的鎖合端的橫向?qū)挾鹊募s為2X的橫向?qū)挾纫约跋喈?dāng)于拉頭3和翻轉(zhuǎn)狀態(tài)下的拉片4的大致總長(zhǎng)度的約為Y的縱向?qū)挾?。如圖7B所示，首先將布材對(duì)折，并且然后，如縫合線L3、L3所示，將布材的除矩形部50的上邊緣和折疊邊緣之外的側(cè)邊緣縫合在一起，從而形成袋。然后，如圖7C所示，將布材縫合到一個(gè)布帶加的后表面(拉片4不從該后表面出現(xiàn))，從而形成袋狀的收納部5c。 如縫合線L4所示，在拉鏈的鎖合端上方的位置處，將縫合帶部51縫合到布帶加。另一方面，不將矩形部50縫合到布帶加。在第三實(shí)施例中，如圖8所示，在拉頭3到達(dá)布帶h、2b的底端側(cè)后，將拉鏈的鎖合端收納在袋狀的收納部5c內(nèi)部。從而，能夠?qū)⒗湹逆i合端整體地收納而不會(huì)露出。在座椅表皮最終密封時(shí)，收納部如至5c的中的任意一個(gè)都可以定位在椅背下方。 為了保持開(kāi)式拉鏈的功能，布帶h、2b的被收納在收納部fe至5c中的端部可以保留為不縫合。在上述各實(shí)施例中，雖然將接合于座椅表皮的背片和側(cè)片之間的每個(gè)的邊界部的拉鏈作為實(shí)例，但是本發(fā)明并不局限于此。本發(fā)明能夠被廣泛地應(yīng)用于接合于座椅表皮的各拉鏈。例如，本發(fā)明能夠應(yīng)用于設(shè)置在椅背后部上的側(cè)袋，以便通過(guò)拉鏈來(lái)打開(kāi)或關(guān)閉而用于收納薄的平面物件，例如雜志或地圖。
權(quán)利要求
1.一種車輛座椅的拉鏈用的鎖合端處理結(jié)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)包括 一對(duì)布帶，該對(duì)布帶待接合于所述車輛座椅的座椅表皮； 一對(duì)牙列，該對(duì)牙列分別接合于所述對(duì)布帶；拉頭，該拉頭被構(gòu)造成在從頂止側(cè)移動(dòng)到底止側(cè)時(shí)使所述牙列可分離地嚙合； 拉片，該拉片通過(guò)連接部連接于所述拉頭；以及收納部，該收納部被構(gòu)造成在所述拉頭移動(dòng)至所述底止側(cè)的狀態(tài)下收納所述拉頭， 所述拉片，和所述布帶的端部，從而收納所述拉鏈的鎖合端。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的結(jié)構(gòu)，其中，所述收納部具有約為Y的深度，其中在將所述拉片朝著嚙合的牙列翻過(guò)來(lái)的狀態(tài)下，所述拉頭和所述拉片的大致總體長(zhǎng)度是Y。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的結(jié)構(gòu)，其中，所述收納部由具有約為2X的橫向?qū)挾鹊木匦尾疾男纬桑渲兴隼湹逆i合端的橫向?qū)挾葹閄，其中，所述布材被折疊成夾住一個(gè)所述布帶并縫合于該布帶，從而形成圍住這個(gè)所述布帶的所述收納部，并且其中，所述收納部通過(guò)開(kāi)口收納另一個(gè)所述布帶。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的結(jié)構(gòu)，其中，所述收納部由具有約為2X的橫向?qū)挾鹊木匦尾疾男纬?，其中所述拉鏈的鎖合端的橫向?qū)挾葹閄，其中，所述布材被折疊成夾住所述一個(gè)布帶并縫合于該布帶，從而形成指向這個(gè)所述布帶的外側(cè)的所述收納部，并且其中，所述收納部通過(guò)被內(nèi)外翻轉(zhuǎn)而收納另一個(gè)所述布帶。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的結(jié)構(gòu)，其中，所述收納部由布材形成，該布材具有矩形部和從該矩形部的上邊緣的大致中部延續(xù)的縫合帶部，其中，所述矩形部具有約為2X的橫向?qū)挾?，其中所述拉鏈的所述鎖合端的橫向?qū)挾葹閄，其中，被折疊的所述布材除上邊緣和折疊邊緣之外的側(cè)邊緣被縫合在一起以具有袋狀，其中，所述縫合帶部在所述拉鏈的鎖合端上方被縫合到一個(gè)所述布帶，并且其中，所述收納部將兩個(gè)所述布帶收納在所述袋狀內(nèi)部。
全文摘要
根據(jù)本發(fā)明的各實(shí)施例，提供一種車輛座椅的拉鏈用的鎖合端處理結(jié)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)包括待接合于車輛座椅的座椅表皮的一對(duì)布帶；分別接合于所述對(duì)布帶的一對(duì)牙列；拉頭，該拉頭被構(gòu)造成在從頂止側(cè)移動(dòng)到底止側(cè)時(shí)使牙列可分離地嚙合；拉片，該拉片通過(guò)連接部連接于拉頭；以及收納部，該收納部被構(gòu)造成在拉頭移動(dòng)至底止側(cè)的狀態(tài)下收納拉頭、拉片和布帶的端部，從而收納拉鏈的鎖合端。
文檔編號(hào)A44B19/34GK102197906SQ20111008104
公開(kāi)日2011年9月28日 申請(qǐng)日期2011年3月25日 優(yōu)先權(quán)日2010年3月26日
發(fā)明者松崎勉, 美馬壱晃 申請(qǐng)人:提愛(ài)思技術(shù)株式會(huì)社