專利名稱：一種坡位升降臺及定型箱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種坡位升降臺，具體是一種結(jié)構(gòu)簡單、操作方便，且盡可能地降 低鞋架在經(jīng)其移進或移出定型箱時產(chǎn)生的震動的坡位升降臺；本實用新型還涉及具有上述 坡位升降臺的定型箱。
背景技術(shù)：
用于鞋業(yè)制造的定型箱都設(shè)有升降臺，鞋架通過該升降臺移進或移出?，F(xiàn)有的升 降臺包括安裝在定型箱的箱體外側(cè)的升降裝置和一升降臺面板，升降臺面板的一側(cè)連接在 升降裝置上方并由升降裝置控制上升或下降，該側(cè)為內(nèi)側(cè)；相對的一側(cè)則位于放置定型箱 的承托面上(一般是地面)，該側(cè)為外側(cè)。升降臺面板的內(nèi)側(cè)上升時，升降臺面板坡度連 接定型箱進口和其位于的承托面板。在上升過程中，由于升降臺面板的外側(cè)始終與定型箱 的承托面接觸且受到承托面的摩擦力作用，升降臺面板的內(nèi)側(cè)的移動軌跡實際上是呈遠離 定型箱箱體的弧形，即升降臺面板的內(nèi)側(cè)和定型箱的箱體之間存在較大的空隙。鞋架經(jīng)升 降臺面板移動到該空隙處往往產(chǎn)生較大的震動，放置在鞋架上的鞋子容易掉落造成鞋面損 傷，給制造者造成不必要的損失。

實用新型內(nèi)容本實用新型的第一個目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡單、操作方便，且盡可能地降低鞋架 在經(jīng)其移進或移出定型箱時產(chǎn)生的震動的坡位升降臺。本實用新型的第二個目的是提供一種能夠平穩(wěn)地將鞋架移進或移出其箱體的定 型箱。本實用新型的第一個目的可以通過以下的技術(shù)方案來實現(xiàn)一種坡位升降臺，包 括升降裝置和一升降臺面板，所述升降臺面板的一側(cè)連接升降裝置，該側(cè)為內(nèi)側(cè)，與該內(nèi)側(cè) 相對的一側(cè)為外側(cè)，所述升降臺面板的內(nèi)側(cè)由升降裝置控制上升或下降；其特征在于還 包括導向裝置，所述導向裝置包括導向桿和導向套，所述導向桿可滑動地穿在所述導向套 內(nèi)，所述導向桿的一端固定連接所述升降臺面板的內(nèi)側(cè)。使用本實用新型，將升降臺面板的內(nèi)側(cè)設(shè)置在其他裝置(例如定型箱箱體)的開 口處，在保證升降臺面板的安裝位置符合規(guī)定的前提下，可將升降裝置和導向裝置的導向 套按照垂直的方向固定在定型箱箱體的側(cè)面，或者通過其他輔助部件將升降裝置和導向套 獨立固定在其他的位置，例如定型箱的承托面上。啟動升降裝置時，與其連接的升降臺面板 的內(nèi)側(cè)相應地上升或下降，升降臺面板帶動與其內(nèi)側(cè)連接的導向桿同步移動，由于導向桿 穿在垂直安裝的導向套內(nèi)，該導向桿被限定在垂直方向移動，那么升降臺面板內(nèi)側(cè)的移動 方向也被限定在垂直方向，避免了升降臺面板內(nèi)側(cè)在上升時由于升降臺面板外側(cè)與承托面 之間的摩擦力的牽引而遠離裝置的開口，使得升降臺面板內(nèi)側(cè)與定型箱箱體的開口之間的 空隙的大小始終保持一致。本實用新型包括的升降裝置和導向裝置均為兩組，所述升降臺面板內(nèi)側(cè)的兩端部均設(shè)有一組升降裝置和一組導向裝置；兩組升降裝置和導向裝置可更平穩(wěn)地帶動升降臺面 板內(nèi)側(cè)在希望的方向升降。作為本實用新型的一個實施例所述升降臺面板內(nèi)側(cè)的底面固定設(shè)有連桿，所述 升降裝置和導向桿的一端均固定連接在該連桿對應的一端，通過該連桿帶動升降臺面板的 內(nèi)側(cè)上升或下降。該連桿可增強升降臺面板內(nèi)側(cè)的強度，有效防止因鞋架的擠壓產(chǎn)生變形； 另外采用長度大于升降臺面板內(nèi)側(cè)的連桿，實際工作時可靈活選擇升降裝置和導向裝置的 安裝位置，例如定型箱箱體的側(cè)面。在上述基礎(chǔ)上，本實用新型可以做以下的改進所述升降臺面板的上表面設(shè)有兩 條用于限定鞋架行駛軌跡的導軌。本實用新型所述的升降裝置為氣缸，其活塞軸的外端固定連接所述連桿對應的一端。在上述基礎(chǔ)上，本實用新型還包括兩組氣缸座，位于所述升降臺面板內(nèi)側(cè)同一端 的氣缸和導向裝置的導向套固定在同一氣缸座上。使用本實用新型時，直接將氣缸座安裝 在合適的位置便可一次性完成氣缸和導向套的安裝，操作方便、簡單。方便使用時與其他設(shè) 備的安裝。在上述基礎(chǔ)上，本實用新型可以做以下的改進位于所述升降臺面板內(nèi)側(cè)同一端 的氣缸的活塞軸和導向桿的下端固定連接有同一固定片，兩固定片分別連接所述連桿的對 應的一端。在直連桿的兩端增設(shè)固定片，方便將氣缸和導向桿設(shè)置在與連桿的軸線垂直的 位置，例如定型箱箱體的側(cè)面。在上述基礎(chǔ)上，本實用新型還可以做進一步的改進所述升降臺面板外側(cè)的兩端 的底面均設(shè)有滑輪或滾動軸承。當升降臺面板的內(nèi)側(cè)上升或下降時，其外側(cè)通過其下方的 滑輪或滾動軸承不僅能夠平滑地前移或后退，并且將升降臺面板外側(cè)與其放置在的承托面 之間的摩擦力降到最低。本實用新型的第二個目的可以通過以下的技術(shù)方案來實現(xiàn)一種定型箱，包括箱 體和坡位升降臺，所述箱體的前箱板設(shè)有開口，所述坡位升降臺包括升降裝置和一升降臺 面板，所述升降臺面板的一側(cè)連接升降裝置，該側(cè)為內(nèi)側(cè)，與該內(nèi)側(cè)相對的一側(cè)為外側(cè)，所 述升降臺面板的內(nèi)側(cè)由升降裝置控制上升或下降；所述升降臺面板的內(nèi)側(cè)位于所述箱體的 開口處，其特征在于所述坡位升降臺還包括導向裝置，所述導向裝置包括導向桿和導向 套，所述導向桿可滑動地穿在所述導向套內(nèi)，所述導向桿的一端固定連接所述升降臺面板 的內(nèi)側(cè)。在上述基礎(chǔ)上，本實用新型可以做進一步的改進所述箱體的前箱板的一側(cè)鉸接 有箱門，所述箱門關(guān)閉時與箱體接觸處設(shè)有控制部件，所述升降裝置由該控制部件控制。； 控制部件通過感應箱門的打開或關(guān)閉來驅(qū)動升降裝置帶動升降臺面板上升或下降，使本實 用新型的使用更方便快捷。與現(xiàn)有技術(shù)相比，由于本實用新型的導向裝置的導向桿穿在垂直安裝的導向套 內(nèi)，該導向桿被限定在垂直方向移動，那么升降臺面板內(nèi)側(cè)的移動方向也被限定在垂直方 向，使得升降臺面板內(nèi)側(cè)與定型箱箱體的開口之間的空隙的大小始終保持一致；盡可能地 降低鞋架在經(jīng)升降臺面板移進或移出定型箱箱體時由于該空隙產(chǎn)生的震動，防止鞋架上的 鞋掉落而損傷鞋面。

圖1是本實用新型實施例二的定型箱的結(jié)構(gòu)主視圖；圖2是本實用新型實施例二的定型箱的結(jié)構(gòu)示意圖，此時坡位升降臺升至最高位 置，鞋架在升降臺上的導軌內(nèi)移動；圖3是圖2中A部的放大圖。
具體實施方式
實施例1本實用新型的坡位升降臺，參見附圖1 3，它包括升降臺面板1、兩組用作升降裝 置的汽缸2和兩組導向裝置，每組導向裝置包括導向桿3和導向套4，導向桿3可滑動地穿 在導向套4內(nèi)。兩汽缸2分別固定在兩氣缸座5上，兩組的導向套4也分別固定在兩氣缸 座5上，即一組汽缸2和一組導向套4固定在同一汽缸座5上。升降臺面板1的一側(cè)的底 面固定有連桿6，連桿6長于升降臺面板1內(nèi)側(cè)，該側(cè)為升降臺面板1的內(nèi)側(cè)，與該內(nèi)側(cè)相 對的一側(cè)為升降臺面板1外側(cè)，該外側(cè)的兩端的底面均設(shè)有滑輪或滾動軸承9 ；升降臺面板 1的上表面設(shè)有兩條用于移動鞋架的導軌(未圖示)。兩氣缸座5分別位于連桿6的兩端 部，連桿6的兩端部分別設(shè)有固定片，固定在同一汽缸座5上方的汽缸2的活塞軸21的外 端和位于導向套4導向桿3的下端均與對應的固定片7固定連接。實施例2本實用新型的定型箱如圖1 3所示，它包括箱體8和實施例1的坡位升降臺，其 中，箱體8的前箱板設(shè)有開口 81，前箱板的一側(cè)鉸接有箱門82，箱門82關(guān)閉時與箱體接觸 處設(shè)有控制部件(未圖示)，控制部件可選擇行程開關(guān)或感應開關(guān)，氣缸5由控制部件。坡 位升降臺的升降臺面板1的內(nèi)側(cè)位于箱體8的開口 81處，兩組氣缸座5分別固定在箱體8 與前箱板相鄰的兩側(cè)箱板上。當控制部件9感應箱門打開或關(guān)閉時，立即驅(qū)動氣缸5帶動升降臺面板上升或下 降，減少人工操作，使用更方便快捷。
權(quán)利要求一種坡位升降臺，包括升降裝置和一升降臺面板，所述升降臺面板的一側(cè)連接升降裝置，該側(cè)為內(nèi)側(cè)，與該內(nèi)側(cè)相對的一側(cè)為外側(cè)，所述升降臺面板的內(nèi)側(cè)由升降裝置控制上升或下降；其特征在于還包括導向裝置，所述導向裝置包括導向桿和導向套，所述導向桿可滑動地穿在所述導向套內(nèi)，所述導向桿的一端固定連接所述升降臺面板的內(nèi)側(cè)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的坡位升降臺，其特征在于包括的升降裝置和導向裝置均為 兩組，所述升降臺面板內(nèi)側(cè)的兩端部均設(shè)有一組升降裝置和一組導向裝置。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的坡位升降臺，其特征在于所述升降臺面板內(nèi)側(cè)的底面 固定設(shè)有連桿，所述升降裝置和導向桿的一端均固定連接在該連桿對應的一端，通過該連 桿帶動升降臺面板的內(nèi)側(cè)上升或下降。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的坡位升降臺，其特征在于所述升降臺面板的上表面設(shè)有兩 條用于限定鞋架行駛軌跡的導軌。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的坡位升降臺，其特征在于所述的升降裝置為氣缸，其活塞軸 的外端固定連接所述連桿對應的一端。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的坡位升降臺，其特征在于還包括兩組氣缸座，位于所述升降 臺面板內(nèi)側(cè)同一端的氣缸和導向裝置的導向套固定在同一氣缸座上。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的坡位升降臺，其特征在于位于所述升降臺面板內(nèi)側(cè)同一端 的氣缸的活塞軸和導向桿的下端固定連接有同一固定片，兩固定片分別連接所述連桿的對 應的一端。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的坡位升降臺，其特征在于所述升降臺面板外側(cè)的兩端的底 面均設(shè)有滑輪或滾動軸承。
9.一種定型箱，包括箱體和坡位升降臺，所述箱體的前箱板設(shè)有開口，所述坡位升降臺 包括升降裝置和一升降臺面板，所述升降臺面板的一側(cè)連接升降裝置，該側(cè)為內(nèi)側(cè)，與該內(nèi) 側(cè)相對的一側(cè)為外側(cè)，所述升降臺面板的內(nèi)側(cè)由升降裝置控制上升或下降；所述升降臺面 板的內(nèi)側(cè)位于所述箱體的開口處，其特征在于所述坡位升降臺還包括導向裝置，所述導向 裝置包括導向桿和導向套，所述導向桿可滑動地穿在所述導向套內(nèi)，所述導向桿的一端固 定連接所述升降臺面板的內(nèi)側(cè)。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的定型箱，其特征在于所述箱體的前箱板的一側(cè)鉸接有箱 門，所述箱門關(guān)閉時與箱體接觸處設(shè)有控制部件，所述升降裝置由該控制部件控制。
專利摘要本實用新型涉及一種坡位升降臺，包括升降裝置和一升降臺面板，所述升降臺面板的一側(cè)連接升降裝置，該側(cè)為內(nèi)側(cè)，與該內(nèi)側(cè)相對的一側(cè)為外側(cè)，所述升降臺面板的內(nèi)側(cè)由升降裝置控制上升或下降；其特征在于還包括導向裝置，所述導向裝置包括導向桿和導向套，所述導向桿可滑動地穿在所述導向套內(nèi)，所述導向桿的一端固定連接所述升降臺面板的內(nèi)側(cè)。由于導向桿穿在導向套內(nèi)，該導向桿被限定在規(guī)定的方向上移動，那么過渡面板內(nèi)側(cè)的移動方向也被限定，使得過渡面板內(nèi)側(cè)與定型箱箱體的開口之間的空隙的大小始終保持一致；盡可能地降低鞋架在經(jīng)升降臺面板移進或移出定型箱箱體時由于該空隙產(chǎn)生的震動，防止鞋架上的鞋掉落而損傷鞋面。
文檔編號A43D117/00GK201640697SQ20102017025
公開日2010年11月24日 申請日期2010年4月26日 優(yōu)先權(quán)日2010年4月26日
發(fā)明者曾興旺 申請人:曾興旺