專利名稱：具有履帶的可爬樓梯行李箱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明專利涉及一種可以拉著上下樓梯的行李箱，具體說(shuō)是一種具有履帶的可爬
樓梯行李箱。
背景技術(shù)：
目前現(xiàn)有的行李箱底部設(shè)有輪子，并帶有可伸縮的拉桿，方便在平地上行走，可是 上下樓梯時(shí)，人們往往束手無(wú)策，只能提著、拽著行李箱上下樓，很不方便。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明專利為了解決行李箱上下樓梯不便的問(wèn)題，提供一種具有履帶的可爬樓梯 行李箱。 本發(fā)明專利技術(shù)方案為一種具有履帶的可爬樓梯行李箱，它是在行李箱的里側(cè) 安裝一承重板，其兩端各裝有四個(gè)滑輪并具有履帶，每列四個(gè)滑輪固定于連接臺(tái)，連接臺(tái)上 部用連接桿連接，形成一整體，下部靠里側(cè)底部鉸支，可90度轉(zhuǎn)動(dòng)；行李箱上部在伸縮手柄 和固定手柄間加設(shè)一 附加手柄。 每列四個(gè)連接臺(tái)上下直線均勻分布于承重板端處，正方體形，內(nèi)側(cè)底部鉸支，形成 鉸支點(diǎn)，上部用連接桿連接。 每列四個(gè)滑輪用連接件固定于連接臺(tái)上，各表面用履帶相連。
履帶外表面成鋸齒狀，內(nèi)表面緊貼于各滑輪上。 承重板上所有構(gòu)件上下對(duì)稱，左右對(duì)稱；長(zhǎng)度大于樓梯相鄰臺(tái)階的斜長(zhǎng)，小于行李 箱長(zhǎng)度；寬大于兩倍連接臺(tái)邊長(zhǎng)、滑輪直徑，連接件高度三者之和，小于行李箱寬度。
附加手柄兩端用線連接，連接于固定手柄兩端螺絲處，隱藏于行李箱上表面，用拉 鏈封上。 本發(fā)明專利的有益效果為可以借助于樓梯臺(tái)階對(duì)履帶產(chǎn)生斜向上的反作用力， 減小使用者對(duì)行李箱直接向上提的拉力，省力、方便、有效地使行李箱上下樓梯輕松自如。


圖1為該行李箱結(jié)構(gòu)示意圖
圖2為該行李箱使用效果圖
圖3為承重板使用時(shí)主視圖
圖4為承重板使用時(shí)左視圖
圖5為承重板使用時(shí)俯視圖
圖6為承重板未使用時(shí)俯視圖
圖7為履帶示意圖 圖8為附加手柄示意圖
圖中l(wèi)履帶 2滑輪 3連接臺(tái)4承重板 5鉸支點(diǎn)
6連接桿7伸縮手柄8拉鏈 9固定手柄 IO附加手柄 ll連接件 12輪子
具體實(shí)施例方式
下面參照附圖并結(jié)合實(shí)施例對(duì)本發(fā)明專利作進(jìn)一步的描述。 —種具有履帶1的可爬樓梯行李箱，它是在行李箱的里側(cè)安裝一承重板4，其兩端 各裝有四個(gè)滑輪2并具有履帶l，每列四個(gè)滑輪2固定于連接臺(tái)3，連接臺(tái)3上部用連接桿 6連接，形成一整體，下部靠里側(cè)底部鉸支，可90度轉(zhuǎn)動(dòng)；行李箱上部在伸縮手柄7和固定 手柄9間加設(shè)一附加手柄10。 每列四個(gè)連接臺(tái)3上下直線均勻分布于承重板4端處，正方體形，內(nèi)側(cè)底部鉸支， 形成鉸支點(diǎn)5，上部用連接桿6連接。 每列四個(gè)滑輪2用連接件11固定于連接臺(tái)3上，各表面用履帶1相連。
履帶1外表面成鋸齒狀，內(nèi)表面緊貼于各滑輪2上。 承重板4上所有構(gòu)件上下對(duì)稱，左右對(duì)稱；長(zhǎng)度大于樓梯相鄰臺(tái)階的斜長(zhǎng)，小于行 李箱長(zhǎng)度；寬大于兩倍連接臺(tái)3邊長(zhǎng)、滑輪2直徑，連接件11高度三者之和，小于行李箱寬 度。 附加手柄10兩端用線連接，連接于固定手柄9兩端螺絲處，隱藏于行李箱上表面， 用拉鏈8封上。 當(dāng)人們拉著行李箱遇到樓梯時(shí)，收起伸縮手柄7，拉開(kāi)拉鏈8，拿出附加手柄10，再 撥轉(zhuǎn)連接臺(tái)3，使其打開(kāi)成90度。上樓時(shí)，只需拉著附加手柄IO，并使行李箱傾斜附于樓梯 臺(tái)階斜面上，依靠?jī)陕膸?來(lái)支撐與驅(qū)動(dòng)，形成如圖2所示的效果。上樓后，收起附加手柄 10，拉上拉鏈8，復(fù)原連接臺(tái)3位置使其內(nèi)收并緊貼于承重板4上，拉起伸縮手柄7，繼續(xù)行 走。下樓時(shí)，操作步驟同上。
權(quán)利要求
一種具有履帶(1)的可爬樓梯行李箱，它是在行李箱的里側(cè)安裝一承重板(4)，其兩端各裝有四個(gè)滑輪(2)并具有履帶(1)，每列四個(gè)滑輪(2)固定于連接臺(tái)(3)，連接臺(tái)(3)上部用連接桿(6)連接，形成一整體，下部靠里側(cè)底部鉸支，90度轉(zhuǎn)動(dòng)；行李箱上部在伸縮手柄(7)和固定手柄(9)間加設(shè)一附加手柄(10)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求l所述，其特征是每列四個(gè)連接臺(tái)(3)上下直線均勻分布于承重板 (4)端處，正方體形，內(nèi)側(cè)底部鉸支，形成鉸支點(diǎn)(5)，上部用連接桿(6)連接。
3. 根據(jù)權(quán)利要求l所述，其特征是每列四個(gè)滑輪(2)用連接件(11)固定于連接臺(tái)(3) 上，各表面用履帶(1)相連。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述，其特征是履帶(1)外表面成鋸齒狀，內(nèi)表面緊貼于各滑輪 (2)上。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1所述，其特征是承重板(4)上所有構(gòu)件上下對(duì)稱，左右對(duì)稱；長(zhǎng)度大于樓梯相鄰臺(tái)階的斜長(zhǎng)，小于行李箱長(zhǎng)度；寬大于兩倍連接臺(tái)(3)邊長(zhǎng)、滑輪(2)直徑，連 接件(11)高度三者之和，小于行李箱寬度。
6. 根據(jù)權(quán)利要求l所述，其特征是附加手柄(10)兩端用線連接，連接于固定手柄(9) 兩端螺絲處，隱藏于行李箱上表面，用拉鏈(8)封上。
全文摘要
一種具有履帶的可爬樓梯行李箱，它是在行李箱的里側(cè)安裝一承重板，其兩端各裝有四個(gè)滑輪并具有履帶，每列四個(gè)滑輪固定于連接臺(tái)，連接臺(tái)上部用連接桿連接，形成一整體，下部靠里側(cè)底部鉸支，可90度轉(zhuǎn)動(dòng)。行李箱上部在伸縮手柄和固定手柄間加設(shè)一附加手柄。本發(fā)明結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，使用方便，爬樓梯效果好。
文檔編號(hào)A45C13/00GK101756459SQ200910233419
公開(kāi)日2010年6月30日 申請(qǐng)日期2009年10月23日 優(yōu)先權(quán)日2009年10月23日
發(fā)明者王宏 申請(qǐng)人:南京工程學(xué)院