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一種拉桿旅行箱的制作方法

文檔序號(hào):731698閱讀:224來源:國(guó)知局
專利名稱:一種拉桿旅行箱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及旅行用的箱包,更具體地指一種拉桿旅行箱。
背景技術(shù)
旅行箱為大多數(shù)人們所熟悉,人們外出、旅行均需要攜帶旅行箱來放置所需用的物品,最初的旅行箱帶有一可收縮的拉桿(見圖1),在使用時(shí),可將拉桿拉出,利用其箱體下部的輪子來拖動(dòng)旅行箱,這樣可省卻人拉動(dòng)箱體所需要的力。但可能人人都有這樣一個(gè)體會(huì),在拉動(dòng)箱體時(shí),結(jié)合圖2所示,由于人的手握住拉桿的柄,稍有不慎,箱體經(jīng)常會(huì)與人的腳后跟相碰。為此,市面上出現(xiàn)一種可延長(zhǎng)人體與箱體距離的延長(zhǎng)拉手出現(xiàn),如圖3所示,將延長(zhǎng)拉手套于旅行箱的拉桿上,利用延長(zhǎng)拉手來避免人體與箱體之間的相碰。但是細(xì)心的人們?nèi)詴?huì)發(fā)現(xiàn),這種延長(zhǎng)拉手仍未能徹底解決人體的腳與箱體相碰的根本問題,因?yàn)檠娱L(zhǎng)拉手是套于拉桿的手柄上,請(qǐng)參閱圖3,所以延長(zhǎng)拉手仍然基本直對(duì)人的腳后跟,所以腳后跟仍然會(huì)與箱體相碰,尤其是當(dāng)人行走的速度與箱體的運(yùn)動(dòng)的速度不同步時(shí),經(jīng)常會(huì)發(fā)生碰撞,因此,這種延長(zhǎng)拉手仍未能從根本上解決上述問題。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是針對(duì)傳統(tǒng)的拉桿旅行箱存在的上述缺陷,提出全新的一種拉桿旅行箱,以從根本上解決人在拉動(dòng)拉桿旅行箱時(shí),箱體與人體相碰的問題。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明采用如下技術(shù)方案該拉桿旅行箱包括拉桿、箱體,拉桿固定于箱體的一側(cè)部,拉桿為一收縮拉桿,拉桿還包括直桿和手柄,箱體的底部設(shè)置有滾輪,所述的拉桿的手柄上增設(shè)一側(cè)向延長(zhǎng)柄。
所述的拉桿手柄呈空心狀,側(cè)向延長(zhǎng)柄安裝于拉桿手柄內(nèi)。
所述的側(cè)向延長(zhǎng)柄向手柄的右側(cè)向延伸。
所述的側(cè)向延長(zhǎng)柄向手柄的左側(cè)向延伸。
所述的側(cè)向延長(zhǎng)柄安裝于拉桿手柄的下方。
所述的側(cè)向延長(zhǎng)柄向手柄的右側(cè)向延伸。
所述的側(cè)向延長(zhǎng)柄向手柄的左側(cè)向延伸。
在本發(fā)明的拉桿旅行箱中,由于在拉桿的手柄上增設(shè)了一側(cè)向延長(zhǎng)柄,當(dāng)人拉動(dòng)旅行箱時(shí),用手只要握住該側(cè)向延長(zhǎng)柄就可拖動(dòng)旅行箱移動(dòng),避免了人體的背部直對(duì)后面的箱體而引起的腳后跟與箱體相碰,因此能從根本上消除人腳后跟與箱體相碰的原因,從而也就解決了一個(gè)看似簡(jiǎn)單、但又往往被人們所忽略的旅行箱結(jié)構(gòu)存在的上述問題,以及在使用上所存在的種種不便。


圖1為傳統(tǒng)拉桿旅行箱結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為人拉動(dòng)旅行箱時(shí)示意圖。
圖3為人利用延長(zhǎng)拉手拉動(dòng)旅行箱時(shí)示意圖。
圖4為本發(fā)明旅行箱拉桿結(jié)構(gòu)示意圖之一。
圖5為本發(fā)明旅行箱拉桿結(jié)構(gòu)示意圖之二。
圖6為側(cè)向延長(zhǎng)柄與手柄結(jié)構(gòu)安裝示意圖。
圖7為本發(fā)明旅行箱拉桿結(jié)構(gòu)示意圖之三。
圖8為本發(fā)明旅行箱拉桿結(jié)構(gòu)示意圖之四。
圖9為人拉動(dòng)本發(fā)明旅行箱時(shí)示意圖之一。
圖10為人拉動(dòng)本發(fā)明旅行箱時(shí)示意圖之二。
具體實(shí)施例方式
為進(jìn)一步說明本發(fā)明的上述目的、技術(shù)方案和效果,以下通過實(shí)施例結(jié)合上述各圖對(duì)本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)的描述。
請(qǐng)先參閱圖4、圖5所示,本發(fā)明的拉桿旅行箱10包括拉桿11、箱體12,拉桿11固定于箱體12的一側(cè)部,在圖4和圖5中,拉桿11是安裝于靠近人體的一側(cè)部。拉桿11為一收縮式拉桿,拉桿11還包括直桿111和手柄112,手柄112安裝于直桿111上,箱體12的底部設(shè)置有滾輪121。以上的結(jié)構(gòu)與傳統(tǒng)的旅行箱的結(jié)構(gòu)相同,所不同的是,在該旅行箱中,所述的拉桿11的手柄112上增設(shè)一側(cè)向延長(zhǎng)柄13。
所述的拉桿手柄112可設(shè)計(jì)呈空心狀,側(cè)向延長(zhǎng)柄13安裝于拉桿手柄112內(nèi),側(cè)向延長(zhǎng)柄13可向拉桿手柄112的右側(cè)向延伸,當(dāng)然,所述的側(cè)向延長(zhǎng)柄13向拉桿手柄112的左側(cè)向延伸,具體結(jié)構(gòu)上,側(cè)向延長(zhǎng)柄13與拉桿手柄112可采用通常的彈簧設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)(見圖6)、拉桿結(jié)構(gòu)或其它的通常的類似結(jié)構(gòu),在需要使用時(shí),只要使側(cè)向延長(zhǎng)柄13從拉桿手柄112中伸出即可。
請(qǐng)繼續(xù)參閱圖7、圖8所示,側(cè)向延長(zhǎng)柄13也可以設(shè)計(jì)一分離單獨(dú)的結(jié)構(gòu),然后采用緊固件將側(cè)向延長(zhǎng)柄13安裝于拉桿手柄113的下方。當(dāng)然,側(cè)向延長(zhǎng)柄13可向拉桿手柄113的右側(cè)向延伸,也可以將側(cè)向延長(zhǎng)柄13向拉桿手柄113的左側(cè)向延伸。
當(dāng)然還可有其它的側(cè)向延長(zhǎng)柄的結(jié)構(gòu),以及與拉桿手柄113的安裝方式,在此就不一一敘述。
圖9示意了人在旅行箱的左邊拉動(dòng)旅行箱行走時(shí)的示意圖。有了上述旅行箱的結(jié)構(gòu),當(dāng)人需要拉動(dòng)旅行箱時(shí),人體此時(shí)則位于箱體的左邊,而并不像以往那樣,位于旅行箱的前邊,能很好地避免人體腳后跟與箱體相碰的情況。而且也不會(huì)像后傳統(tǒng)延長(zhǎng)拉手在使用時(shí),行走的人與所拉的箱體發(fā)生不同步而引起的相碰情況發(fā)生。
圖10則示意了人在旅行箱的右邊拉動(dòng)旅行箱行走時(shí)的示意圖。有了上述旅行箱的結(jié)構(gòu),當(dāng)人需要拉動(dòng)旅行箱時(shí),人體此時(shí)則位于箱體的右邊,而并不像以往那樣,位于旅行箱的前邊,能很好地避免人體腳后跟與箱體相碰的情況。而且也不會(huì)像后傳統(tǒng)延長(zhǎng)拉手在使用時(shí),行走的人與所拉的箱體發(fā)生不同步而引起的相碰情況發(fā)生。
當(dāng)然,本技術(shù)領(lǐng)域中的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)認(rèn)識(shí)到,以上的實(shí)施例僅是用來說明本發(fā)明,而并非用作為對(duì)本發(fā)明的限定,只要在本發(fā)明的實(shí)質(zhì)精神范圍內(nèi),對(duì)以上所述實(shí)施例的變化、變型都將落在本發(fā)明權(quán)利要求書的范圍內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種拉桿旅行箱,該旅行箱包括拉桿、箱體,拉桿固定于箱體的一側(cè)部,拉桿為一收縮拉桿,拉桿還包括直桿和手柄,箱體的底部設(shè)置有滾輪,其特征在于所述的拉桿的手柄上增設(shè)一側(cè)向延長(zhǎng)柄。
2.如權(quán)利要求1所述的拉桿旅行箱,其特征在于所述的拉桿手柄呈空心狀,側(cè)向延長(zhǎng)柄安裝于拉桿手柄內(nèi)。
3.如權(quán)利要求2所述的拉桿旅行箱,其特征在于所述的側(cè)向延長(zhǎng)柄向手柄的右側(cè)向延伸。
4.如權(quán)利要求2所述的拉桿旅行箱,其特征在于所述的側(cè)向延長(zhǎng)柄向手柄的左側(cè)向延伸。
5.如權(quán)利要求1所述的拉桿旅行箱,其特征在于所述的側(cè)向延長(zhǎng)柄安裝于拉桿手柄的下方。
7.如權(quán)利要求5所述的拉桿旅行箱,其特征在于所述的側(cè)向延長(zhǎng)柄向手柄的右側(cè)向延伸。
8.如權(quán)利要求5所述的拉桿旅行箱,其特征在于所述的側(cè)向延長(zhǎng)柄向手柄的左側(cè)向延伸。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種拉桿旅行箱,該旅行箱包括拉桿、箱體,拉桿固定于箱體的一側(cè)部,拉桿為一收縮拉桿,拉桿還包括直桿和手柄,箱體的底部設(shè)置有滾輪,所述的拉桿增設(shè)一側(cè)向延長(zhǎng)柄。當(dāng)人拉動(dòng)旅行箱時(shí),用手只要握住該側(cè)向延長(zhǎng)柄就可拖動(dòng)旅行箱移動(dòng),避免了人體的背部直對(duì)后面的箱體而引起的腳后跟與箱體相碰,因此能從根本上消除人腳后跟與箱體相碰的原因,從而也就解決了一個(gè)看似簡(jiǎn)單、但又往往被人們所忽略的旅行箱結(jié)構(gòu)存在的上述問題,以及在使用上所存在的種種不便。
文檔編號(hào)A45C13/00GK1656968SQ20041001639
公開日2005年8月24日 申請(qǐng)日期2004年2月18日 優(yōu)先權(quán)日2004年2月18日
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