技術(shù)編號：9607513
提示：您尚未登錄，請點 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。在現(xiàn)代汽車制造業(yè)中，車身焊接方式仍以點焊工藝為主，焊點質(zhì)量高低，直接決定著車身結(jié)構(gòu)的強度水平。一般焊接工位設(shè)備由焊接控制器和焊裝夾具兩部分構(gòu)成，焊裝夾具按焊件結(jié)構(gòu)設(shè)計，將所有需要焊接的金屬板材鎖緊后，才可以使用焊接控制器進行焊接。如果夾具鎖緊不到位，就進行焊接，容易造成焊接電流意外分流，或拉弧打火，將直接影響焊點質(zhì)量，進一步影響車身整體結(jié)構(gòu)強度。目前汽車制造廠家的焊裝夾具，多使用氣動結(jié)構(gòu)，由氣缸推動鎖緊裝置，每一套夾具通常分布多個鎖緊點位。焊接前，由工人放...
注意：該技術(shù)已申請專利，請尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識儲備，不適合論文引用。