技術(shù)編號(hào):9225517
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。 本發(fā)明涉及,屬于石油煉制領(lǐng) 域。背景技術(shù) 隨著汽車(chē)交通的廣泛普及,各國(guó)對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)燃料油的需求量迅猛增長(zhǎng),由此產(chǎn)生的 環(huán)境污染問(wèn)題也越來(lái)越嚴(yán)重。國(guó)外有關(guān)機(jī)構(gòu)調(diào)查結(jié)果表明,2001-2014年的15年間,全球汽 車(chē)市場(chǎng)總規(guī)模增長(zhǎng)39 %,其中汽油車(chē)增長(zhǎng)23 %,柴油車(chē)增長(zhǎng)97 %。因此,為控制汽車(chē)尾氣排 放造成的大氣污染,世界各國(guó)均制定了嚴(yán)格的柴油標(biāo)準(zhǔn)。例如,歐洲從2005年開(kāi)始實(shí)施的 歐IV類(lèi)排放標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定車(chē)用柴油硫含量小于50 μ g/g,2009年開(kāi)始實(shí)...
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