技術(shù)編號(hào)：9098581
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。汽車的車身一般由各個(gè)車身分總成焊接構(gòu)成，在現(xiàn)有的技術(shù)當(dāng)中，很多焊裝生產(chǎn)線都采用了機(jī)器人進(jìn)行車身焊裝。汽車車身一般包括頂蓋總成、側(cè)圍總成及地板總成，側(cè)圍總成包括有門檻總成。各總成焊裝前，需要把裝在料架上的總成吊運(yùn)到焊裝生產(chǎn)線并放到車身本體上，經(jīng)人工調(diào)整定位后，由焊接工業(yè)機(jī)器人進(jìn)行焊接，在這過(guò)程當(dāng)中，針對(duì)不同車型的各總成的定位調(diào)整的方便性和提高調(diào)整效率，而且使焊裝質(zhì)量穩(wěn)定成為亟待解決的問題。汽車車身或者地板總成在具備一定剛性的前提下，需要一種設(shè)備能實(shí)現(xiàn)規(guī)劃柔性...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。