技術(shù)編號:8819766
提示:您尚未登錄,請點 登 陸 后下載,如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ,登陸完成后,請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。隨著機動車保有量越來越多,人們對經(jīng)濟行駛要求越來越高,而離合器分離結(jié)合性能的好壞是經(jīng)濟行車、安全行車的重要依據(jù)。圖1所示是現(xiàn)有機動車尤其是重型機動車配置的主流離合器操縱系統(tǒng),其既需要高壓氣路300’也需要油路400’,離合器分泵100’安裝在變速箱殼體500’上,且該離合器分泵通過管路連通離合器主泵,通過離合器主泵踏板控制分泵油路400’、氣路300’使分泵產(chǎn)生推力,推力要經(jīng)過分泵導(dǎo)桿、拐臂、撥叉軸、撥叉,軸承座、軸承壓迫離合器分離杠桿使離合器分離,還要靠...
注意:該技術(shù)已申請專利,請尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出,在未取得專利權(quán)人授權(quán)前,僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán),增加技術(shù)思路,做技術(shù)知識儲備,不適合論文引用。