技術(shù)編號(hào)：8240473
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。目前轉(zhuǎn)向架的二系空氣彈簧安裝座基本布置在構(gòu)架側(cè)梁中心線上，該結(jié)構(gòu)在轉(zhuǎn)向架設(shè)計(jì)上可以滿足性能要求，工藝性好，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。因米軌轉(zhuǎn)向架的構(gòu)架側(cè)梁縱向中心線的距離變小，造成二系懸掛橫向跨距減小，若采用傳統(tǒng)轉(zhuǎn)向架的二系懸掛設(shè)計(jì)，其結(jié)果會(huì)造成車輛運(yùn)行時(shí)的抗傾覆性能降低，降低了車輛運(yùn)行的平穩(wěn)性，滿足不了車輛運(yùn)行的安全性的要求。發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明的目的是提供一種米軌動(dòng)車組轉(zhuǎn)向架二系空簧超外側(cè)懸掛機(jī)構(gòu)，以滿足米軌線路或其它窄軌線路的動(dòng)車組轉(zhuǎn)向架的應(yīng)用，滿足車輛運(yùn)行的安全性要求。...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。