技術(shù)編號(hào)：5797395
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。帶有陣列調(diào)諧減震器的驅(qū)動(dòng)軸本發(fā)明的公開內(nèi)容涉及旋轉(zhuǎn)傳動(dòng)系統(tǒng)中的振動(dòng)阻尼。背景技術(shù)機(jī)動(dòng)車輛通常利用包括傳動(dòng)軸(propshafts)的傳動(dòng)系統(tǒng)來將變速器或者動(dòng)力輸 出單元連接至驅(qū)動(dòng)輪。如果在傳動(dòng)軸殘余平衡力與傳動(dòng)軸固有彎曲共振一致的轉(zhuǎn)速下工 作，則傳動(dòng)軸可能旋轉(zhuǎn)不穩(wěn)定。在一定的轉(zhuǎn)速和共振頻率下，上述傳動(dòng)軸典型地出現(xiàn)不平衡轉(zhuǎn)動(dòng)，從而出現(xiàn)不期 望的振動(dòng)。這些振動(dòng)通常會(huì)在各傳動(dòng)軸的長(zhǎng)度內(nèi)以及沿著傳動(dòng)軸的長(zhǎng)度引起彎曲力或扭 力。由不平衡轉(zhuǎn)動(dòng)引起的這種彎曲力或扭力在大...
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