技術編號：5556431
提示：您尚未登錄，請點 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術詳細信息。本實用新型涉及一種浮動式制動閘片，屬于列車制動。背景技術目前，在高速列車制動器中，通常采用的是盤式制動結構。盤式制動結構主要包括制動盤和制動閘片，上述制動結構通過制動盤與制動閘片的相互摩擦，消耗了運動車輛或設備的動能，使列車停止運動。但是，由于制動閘片普遍采用的是鉚釘固定連接的方式，所以在制動時，易出現制動閘片上的摩擦塊與制動盤之間不能完全貼合的現象，使作用力不能平均的作用在摩擦塊與制動盤上，從而造成制動閘片的高應力作用點出現裂紋、掉塊、缺損，產生局部高溫...
注意：該技術已申請專利，請尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權人授權前，僅供技術研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術人員進行技術研發(fā)參考以及查看自身技術是否侵權，增加技術思路，做技術知識儲備，不適合論文引用。