技術(shù)編號(hào)：5548731
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及一種汽車換擋機(jī)構(gòu)，特別涉及一種雙錐同步器。背景技術(shù)隨著汽車行業(yè)的發(fā)展，變速器總成的發(fā)展也日新月異，對(duì)于手動(dòng)變速器而言，換檔舒適性直接影響到整車的舒適性。同步器作為換檔的主要部件，其作用是在換檔過(guò)程中保證齒輪嚙合不受沖擊，延長(zhǎng)齒輪壽命，消除噪聲，使換檔平順迅速，有利于提高汽車的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性，同步器的設(shè)計(jì)、制造精度和質(zhì)量直接影響到變速器的換檔性能。傳統(tǒng)的鎖環(huán)式同步器大多數(shù)采用單錐同步器，當(dāng)單錐同步器參數(shù)確定之后，該單錐同步器性能也隨之確定，不足...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。