技術(shù)編號(hào)：5303066
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及地下隧道盾構(gòu)法施工裝置領(lǐng)域，具體是一種盾構(gòu)法施工側(cè)邊箱涵臺(tái)車。 背景技術(shù)盾構(gòu)法施工是地下工程施工的發(fā)展方向。為提高盾構(gòu)法隧道結(jié)構(gòu)的整體性，現(xiàn)有的盾構(gòu)法施工技術(shù)中，側(cè)邊箱涵一般不采用預(yù)制的邊板，而是采用在隧道內(nèi)現(xiàn)澆筑混凝土的方式。具體辦法就是先布置滿堂支架，在支架上鋪底板，然后在底板上邦扎鋼筋，現(xiàn)澆混凝土，最后拆模。這種傳統(tǒng)的施工方法對(duì)盾構(gòu)隧道施工來(lái)說(shuō)有很多不便之處 1、生產(chǎn)效率低。盾構(gòu)施工最快每天可以掘進(jìn)20m，平均每天10m，這樣的施工速度...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。