技術編號：5249972
提示：您尚未登錄，請點 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術詳細信息。本實用新型涉及一種汽車提增動力節(jié)能減排用的一種發(fā)動機二 次控制節(jié)油器。技術背景目前汽車行業(yè)，由于世界各地的經(jīng)緯度、海拔不同，冬夏天溫度 的不同，空氣含氧量不同，發(fā)動機電腦生產(chǎn)是采取一平均值設計的， 因此存在大量的發(fā)動機控制系統(tǒng)與發(fā)動機的參數(shù)不匹配，造成了高油 耗、高排放、浪費能源、污染環(huán)境的事實，如怠速過高，暖車噴油過 濃，熱車時間過長，點火時間過早或過遲以及熱車噴油量過多等問題 是不可調(diào)節(jié)的，這些問題都是低動力、高油耗、高排放的主要原因， 目前市場上出現(xiàn)...
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