技術編號：5233306
提示：您尚未登錄，請點 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術詳細信息。本實用新型涉及一種電子調速器與柴油機的連接機構。技術背景現(xiàn)有的柴油發(fā)動機采用機械式噴油泵和機械式調速器。機械式噴油泵即柱 塞式噴油泵， 一般由泵體、泵油機構、油量控制結構及中間體組成。結構復雜， 通用性差，高低速供油壓力變化幅度大，控制精度低，造成柴油機各缸燃油供 給不均，易發(fā)生異常噴射，且發(fā)動機排放較差。機械式調速器就是通過杠桿、飛錘、彈簧等機構所產(chǎn)生的力的平衡，來控 制噴油泵的齒條位移，從而控制柴油機的轉速。整個傳動系統(tǒng)結構復雜，響應速度慢、調速精度低...
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