技術編號：5228117
提示：您尚未登錄，請點 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術詳細信息。本發(fā)明涉及一種用于一般車輛引擎回轉磁鐵電子點火系統(tǒng)的能量儲存放電點火調節(jié)裝置。一般電子點火可分為“CDI式”和“全電子式”兩種，其優(yōu)缺點如下(1)CDI式為電容急速放電，高壓線圈兩側電壓快速提升，適合高速回轉之方式，但是放電時間太短，點火能量小，故在起動時間快和低回轉數(shù)時，易點火失效，不適合低燃燒排氣之車輛設計。(2)全電子式與CDI式相反，放電時間很長，點火能量大，對其排氣大之車輛相當有效，但兩側電壓上升緩慢，對高速回轉時，效果不良。本發(fā)明的目的在于設計...
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