技術(shù)編號(hào)：5222488
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱技術(shù)的改進(jìn)，具體指一種可以降低機(jī)油損耗的摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱組合。背景技術(shù)在摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱中，曲軸箱通過左右曲軸箱兩部分合箱而成，在合箱面設(shè)有密封墊予以密封。除了防止左右曲軸箱結(jié)合后不漏油外，密封墊同時(shí)對(duì)油氣走向起引導(dǎo)作用，使之按設(shè)定的路徑走。目前市場(chǎng)使用最普遍的CG系列發(fā)動(dòng)機(jī)由于排量的增加，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度也隨之升高，機(jī)油的黏度降低，其流動(dòng)性提高，汽化現(xiàn)象更明顯。在發(fā)動(dòng)機(jī)處于高速狀態(tài)時(shí)，機(jī)油容易隨廢氣從廢氣嘴中噴出，導(dǎo)致曲軸箱...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。