技術(shù)編號(hào):5221067
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶(hù)請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及一種用于內(nèi)燃機(jī)的氣體混合器。背景技術(shù)隨著排放法規(guī)的日趨嚴(yán)格及燃油價(jià)格的攀升,能降低油耗及減少排放的EGR技術(shù)在發(fā)動(dòng)機(jī)上的應(yīng)用越來(lái)越廣泛。以往再循環(huán)廢氣(EGR)在進(jìn)入氣缸前有較長(zhǎng)的管路與新鮮空氣混合,且引入的循環(huán)廢氣量(EGR率)較低,而沒(méi)有專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)EGR混合器。隨著EGR技術(shù)的改進(jìn)及成熟,循環(huán)廢氣量(EGR率)越來(lái)越大,同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)緊湊性要求使進(jìn)氣管路更短,再循環(huán)廢氣(EGR)與新鮮空氣的混合均勻性已不能滿(mǎn)足發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定工作要求。實(shí)用新型內(nèi)容本...
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