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利用柴油機煙氣余熱恒溫控制混合油處理系統的制作方法技術資料下載

技術編號:5214745

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本實用新型涉及柴油機燃油處理,特別涉及一種利用柴油機煙氣余熱恒溫控制混合油處理系統。背景技術隨著原油不斷波動變化,柴油機使用O號輕柴油(GB252)的成本呈逐漸增加趨勢,為了降低成本,有的用戶開始使用DMC混合油(GB/T17411)。通常柴油機使用的O號輕柴油(GB252)的運動粘度為在40°C時為I. 6-6. 0mm2/s,20°C時為3. 0-8. 0mm2/s,而DMC混合油(GB/T17411)在在40°C時約為14mm2/s,在65°C時約為...
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