技術(shù)編號(hào)：4145384
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及飛行器設(shè)計(jì)領(lǐng)域，具體是一種氣囊式副翼。背景技術(shù)在飛行過程中，飛行器的滾轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)往往依賴于機(jī)翼上副翼的控制。副翼設(shè)計(jì)是飛 行器設(shè)計(jì)中一個(gè)十分重要的環(huán)節(jié)，關(guān)系到飛行的穩(wěn)定性和機(jī)動(dòng)性，這兩個(gè)方面恰好又是判 定飛機(jī)性能的重要指標(biāo)。尤其是無尾式的飛翼布局飛機(jī)，為了實(shí)現(xiàn)縱、橫向的可控飛行，保 證飛行的穩(wěn)定性和機(jī)動(dòng)性，需要更多的操縱面參與飛行控制，例如美國(guó)的B2戰(zhàn)略轟炸機(jī)上 就有多達(dá)八對(duì)操縱面，其設(shè)計(jì)、加工和控制都十分復(fù)雜。 傳統(tǒng)的副翼都是通過部分翼面的相對(duì)偏轉(zhuǎn)...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。