技術(shù)編號(hào)：40605049
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及列車運(yùn)行控制，更具體地說涉及一種基于線路資源的列車退行管理辦法。背景技術(shù)、列車作用過程中，可能需要退行作業(yè)，例如進(jìn)站執(zhí)行對(duì)標(biāo)停車時(shí)會(huì)出現(xiàn)過標(biāo)現(xiàn)象，有人駕駛時(shí)由司機(jī)操作反向退行重新對(duì)標(biāo)，當(dāng)過標(biāo)未超過一定距離時(shí)無人駕駛列車可使用反向跳躍功能退行。這類傳統(tǒng)方法僅適用于預(yù)先設(shè)定的靜態(tài)區(qū)域，使用靈活性受限，不適用于動(dòng)態(tài)地點(diǎn)、動(dòng)態(tài)距離的列車退行管理。、如申請(qǐng)公布號(hào)為cna，申請(qǐng)公布日為年月日，名稱為“基于通信的列車的退行防護(hù)方法及系統(tǒng)”的發(fā)明專利申請(qǐng)公布文本，...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。