技術(shù)編號：40575030
提示：您尚未登錄，請點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點(diǎn) 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本申請涉及車輛控制，尤其涉及一種車輛控制方法、裝置、整車控制器、車輛和程序產(chǎn)品。背景技術(shù)、車輛通常有三種控制模式，包括ev（electric?vehicle，電動汽車）模式、串聯(lián)模式與并聯(lián)模式；駕駛員會根據(jù)實際駕駛場景切換對應(yīng)的控制模式，以使得車輛滿足不同行駛工況。、傳統(tǒng)的技術(shù)方案中，在需要對車輛進(jìn)行換模換擋時，一般是先控制發(fā)動機(jī)扭矩和電機(jī)扭矩降低到第一預(yù)設(shè)值，以使得前橋扭矩降低到前橋請求扭矩值；當(dāng)發(fā)動機(jī)扭矩和電機(jī)扭矩降低到第一預(yù)設(shè)值后，整車控制器（vehicle?control?unit，...
注意：該技術(shù)已申請專利，請尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識儲備，不適合論文引用。