技術(shù)編號(hào)：4001955
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及一種鐵路整體鍛焊轍叉。背景技術(shù)目前鐵路上運(yùn)行的轍叉，大多為拼裝式結(jié)構(gòu)，心軌與翼軌靠間隔鐵用高強(qiáng)度螺栓固定連接。這種結(jié)構(gòu)存在許多缺點(diǎn)，不能很好的傳遞無縫線路中的溫度力且穩(wěn)定性差，特別是橫向穩(wěn)定性不理想，為解決拼裝式結(jié)構(gòu)整體性差的問題，所設(shè)計(jì)的一種焊接式結(jié)構(gòu)的整體鍛焊轍叉。發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于針對(duì)上述問題而提供一種既可滿足無縫線路對(duì)轍叉溫度力和重載提速的要求，又可保證轍叉整體性，用于克服背景技術(shù)不足的鐵路整體鍛焊轍叉。實(shí)現(xiàn)上述目的的技術(shù)方...
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該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。