技術(shù)編號：4000326
提示：您尚未登錄，請點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點(diǎn) 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及鐵路工務(wù)器材，尤其是涉及混凝土軌枕與鋼軌的聯(lián)結(jié)扣件的錨固。目前我國鐵路混凝土軌枕與鋼軌扣件的聯(lián)結(jié)均采用硫磺錨固，三十多年的實(shí)踐證明，硫磺錨固雖牢固可靠，但也存在著一系列嚴(yán)重缺點(diǎn)，由于硫磺錨固是采用硫磺、水泥和砂石的混合物經(jīng)高溫?zé)崛酆髮⒌泪斅菟ㄅc混凝土軌枕的預(yù)留孔縫隙填滿，冷卻成型來進(jìn)行錨固，作業(yè)過程中大多采用手工操作，工作效率低。經(jīng)高溫?zé)崛鄣牧蚧沁€要釋放一部分有害氣體，損害作業(yè)人員健康，硫磺錨固又因其過大的聯(lián)結(jié)剛度促使軌枕和軌道其它部件早期損...
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