技術(shù)編號(hào)：3991108
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒(méi)有賬戶(hù)請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及汽車(chē)自帶氣源條件下的氣動(dòng)座椅高度調(diào)整及減震為一 體的氣懸浮座椅高度控制閥。背景技術(shù)現(xiàn)有的國(guó)內(nèi)汽車(chē)應(yīng)用的氣懸浮座椅。只是單一的一個(gè)單向三通氣動(dòng)閥 來(lái)控制座椅上下達(dá)到減震的效果。控制動(dòng)作單一，座椅不能自動(dòng)高度調(diào)整；不能適應(yīng)各種不 同人群的駕駛，舒適度程度低，駕乘人員上下車(chē)時(shí)，由于座椅高度的影響，造成駕乘人員上 下不方便。實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型解決了現(xiàn)有氣懸浮座椅存在的弊端，從根本上解決了 座椅垂直高度任意調(diào)整的問(wèn)題。提供了一種通過(guò)閥體總成和卷軸離...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專(zhuān)利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專(zhuān)利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專(zhuān)利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。