技術(shù)編號(hào)：3964070
提示：您尚未登錄，請點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點(diǎn) 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及一種機(jī)(汽)車進(jìn)氣裝置。眾所周知，因應(yīng)環(huán)保的需求，對(duì)于機(jī)(汽)車廢氣排放控制也愈來愈嚴(yán)格；而燃燒是引擎性能的基礎(chǔ)，欲要引擎性能優(yōu)越，必須從燃燒著手，才能在技術(shù)上有更高、更新的突破，然而影響引擎燃燒所牽涉的因素相當(dāng)廣泛而復(fù)雜，其中包括了空氣供給、燃料、混合比及點(diǎn)火等、且上述因素對(duì)于廢氣排放，如Co(一氧化碳)、HC(碳?xì)浠衔?及NO2(氧化氮)等亦有直接的影響。汽油引擎的燃燒方式屬于預(yù)混合燃燒，即使燃料與空氣充份混合，點(diǎn)火產(chǎn)生燃燒，而這類燃燒...
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該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。