技術(shù)編號(hào)：3922340
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型是一種用于軌道車輛直線電機(jī)感應(yīng)板的安裝裝置，屬于機(jī)械制造領(lǐng) 域。背景技術(shù)目前國(guó)內(nèi)、外高速軌道車輛普遍地采用電力牽引驅(qū)動(dòng)方式，與轉(zhuǎn)向架直線電機(jī)配 套使用的感應(yīng)板輔設(shè)在軌道枕木之間。向車輛提供牽引動(dòng)力的感應(yīng)板受到現(xiàn)場(chǎng)施工條件、枕木材質(zhì)與安裝質(zhì)量的諸多限 制，現(xiàn)有普遍采用整體式道床結(jié)構(gòu)，即感應(yīng)板預(yù)先緊固在枕木上，雖然現(xiàn)場(chǎng)安裝得以簡(jiǎn)化， 卻不利于后期拆卸、調(diào)整和維護(hù)感應(yīng)板，易于造成針對(duì)枕木的損壞。由于高速軌道車輛時(shí)速已達(dá)到350公里及以上，感應(yīng)板與車輛直...
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