技術(shù)編號(hào)：3880259
提示：您尚未登錄，請點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點(diǎn) 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及一種汽車后懸架的焊接工藝，尤其涉及一種汽車后懸架-拖拽臂 的焊接工藝，使懸架系統(tǒng)的疲勞強(qiáng)度進(jìn)一步提高，屬于焊接工藝。技術(shù)背景在國內(nèi)，為適用一種汽車底盤的要求，增加其后懸架-拖拽臂的強(qiáng)度，在汽 車用后懸架-拖拽臂增加一個(gè)加強(qiáng)板，加強(qiáng)板與拖拽臂為焊接連接。 加強(qiáng)板與拖拽臂本體焊接工藝有以下特點(diǎn)1、 加強(qiáng)板與拖拽臂焊接時(shí)起弧和收弧位置均密封焊接；2、 加強(qiáng)板與拖拽臂焊接時(shí)起弧和收弧位置離端點(diǎn)均留12mm的余量；在做懸架疲勞試驗(yàn)時(shí)以上焊接工藝有以下缺點(diǎn)1...
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該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。