技術(shù)編號(hào):3835870
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及汽車(chē)的油門(mén)和剎車(chē)系統(tǒng),是更加安全的腳踏式油門(mén)控制裝置。技術(shù)背景目前,汽車(chē)的油門(mén)和剎車(chē)都是右腳單獨(dú)操縱的,當(dāng)駕駛員腳踩油門(mén)踏板時(shí),腳力越大油門(mén)越大,用力踩到底油門(mén)最大,松開(kāi)后踏板在彈簧力的作用下回到初始位置,油門(mén)也隨之減到最小,踏板行程腳力和油門(mén)大小可以認(rèn)為是線性關(guān)系。正常開(kāi)車(chē)時(shí)只用右腳來(lái)單獨(dú)操縱油門(mén)和剎車(chē)兩個(gè)踏板,需要加速時(shí),踩油門(mén)踏板,需要制動(dòng)減速時(shí),踩剎車(chē)踏板。這樣做的好處是不會(huì)同時(shí)加油門(mén)和踩剎車(chē),因?yàn)橐恢荒_不可能同時(shí)去踩兩個(gè)踏板的。但在...
注意:該技術(shù)已申請(qǐng)專利,請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出,在未取得專利權(quán)人授權(quán)前,僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán),增加技術(shù)思路,做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備,不適合論文引用。