技術(shù)編號(hào)：3824462

提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒(méi)有賬戶(hù)請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。

本發(fā)明涉及一種用于車(chē)輛的制動(dòng)力控制系統(tǒng)，更具體地，涉及一種用于車(chē)輛的電子制動(dòng)力控制系統(tǒng)。背景技術(shù) 已知在諸如汽車(chē)的車(chē)輛行駛期間當(dāng)駕駛員快速踩下制動(dòng)踏板時(shí)，執(zhí)行制動(dòng)助力控制，以便產(chǎn)生比通常的制動(dòng)操作所產(chǎn)生的制動(dòng)力高的制動(dòng)力。在配備一般的液壓(油壓)制動(dòng)系統(tǒng)的車(chē)輛中，這樣執(zhí)行制動(dòng)助力控制，使得根據(jù)駕駛員對(duì)制動(dòng)踏板的下壓量而變化的主缸壓力在被提供給各車(chē)輪的輪缸前通過(guò)一泵增大，或者將由泵產(chǎn)生的單獨(dú)來(lái)自于主缸的油壓提供給各車(chē)輪的輪缸，從而在輪缸中產(chǎn)生與增大的油壓相對(duì)...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專(zhuān)利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專(zhuān)利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專(zhuān)利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。

詳細(xì)技術(shù)文檔下載地址↓↓

提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒(méi)有賬戶(hù)請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。

該分類(lèi)下的技術(shù)專(zhuān)家--如需求助專(zhuān)家，請(qǐng)聯(lián)系客服

• 林老師：1.智能駕駛技術(shù)研究 2.智能汽車(chē)人機(jī)交互研究 3.自動(dòng)駕駛預(yù)期功能安全及可靠性 4.駕駛功能與車(chē)輛動(dòng)力學(xué)數(shù)據(jù)融合 5.駕駛場(chǎng)景大數(shù)據(jù)分析技術(shù) 6.車(chē)輛性能研究
• 朱老師：1.新能源汽車(chē)電驅(qū)動(dòng)技術(shù) 2.輪轂電機(jī)驅(qū)動(dòng)與控制 3.開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)控制 4.智能電動(dòng)汽車(chē)
• 徐老師：1.內(nèi)燃機(jī)節(jié)能及排放控制技術(shù) ? 2.汽車(chē)節(jié)能與新能源汽車(chē)技術(shù) ??3. 車(chē)輛現(xiàn)代設(shè)計(jì)理論與方法
• 王老師：1.機(jī)械設(shè)計(jì)原理與方法 2.生理系統(tǒng)耦合及生物力學(xué) 3.康復(fù)工程學(xué)
• 唐老師：1.高效節(jié)能裝備 2.流動(dòng)穩(wěn)定性 3.汽車(chē)流場(chǎng)分析和淀粉糖工藝技術(shù)。
• 孫老師：1.振動(dòng)信號(hào)時(shí)頻分析理論與測(cè)試系統(tǒng)設(shè)計(jì) 2.汽車(chē)檢測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì) 3.汽車(chē)電子控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)
• 李老師：車(chē)輛安全與損傷生物力學(xué)，測(cè)試計(jì)量技術(shù)及儀器
• 崔老師：1.車(chē)輛安全及損傷生物力學(xué) 2.車(chē)輛輕量化