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柴油機(jī)車輛發(fā)動(dòng)機(jī)萬(wàn)有特性試驗(yàn)方法與流程技術(shù)資料下載

技術(shù)編號(hào):11515189

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本發(fā)明涉及車輛發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)定領(lǐng)域,尤其涉及一種發(fā)動(dòng)機(jī)萬(wàn)有特性試驗(yàn)方法。背景技術(shù)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)因其具有熱效率高、油耗低等優(yōu)點(diǎn)在車用發(fā)動(dòng)機(jī)中越來(lái)越普及。但隨著排放法規(guī)日趨嚴(yán)格,一些后處理裝置也廣泛應(yīng)用于柴油機(jī)上。目前解決柴油機(jī)排放問(wèn)題的后處理裝置中,包括柴油機(jī)排氣顆粒物捕集器。柴油機(jī)顆粒捕集器柴油機(jī)顆粒捕集器能通過(guò)內(nèi)部的過(guò)濾裝置捕捉排氣中的顆粒物,但隨著柴油機(jī)顆粒捕集器中收集到的顆粒物數(shù)量的增加,排氣背壓也隨之增大。在柴油機(jī)萬(wàn)有特性與原始排放試驗(yàn)過(guò)程中,一般是基于新鮮后處理系統(tǒng)的背壓完成基礎(chǔ)試驗(yàn),在發(fā)動(dòng)機(jī)試...
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