技術(shù)編號(hào):11269456
提示:您尚未登錄,請點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒有賬戶請點(diǎn) 注 冊 ,登陸完成后,請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及牽引車運(yùn)輸領(lǐng)域,具體涉及一種低平板半掛車及其牽引結(jié)構(gòu)、載貨平臺(tái)。背景技術(shù)現(xiàn)港口貨物運(yùn)輸時(shí),多采用配帶碼頭專用牽引結(jié)構(gòu)的4×2專用碼頭牽引車,該牽引車驅(qū)動(dòng)軸無減震懸掛、駕駛室空間小、行駛速度低、零部件多為專用部件。這些缺點(diǎn)嚴(yán)重影響了港內(nèi)貨物運(yùn)輸?shù)闹苻D(zhuǎn)效率。并且,因該類牽引車的懸掛無減震,無法出港進(jìn)行公路運(yùn)輸,增加了運(yùn)營成本。并且,與碼頭專用牽引結(jié)構(gòu)相配的載貨平臺(tái)為碼頭托盤(Rolltrailer),該Rolltrailer采用一線兩軸剛性懸掛、配帶實(shí)心小輪胎。Rolltrailer車因離...
注意:該技術(shù)已申請專利,請尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出,在未取得專利權(quán)人授權(quán)前,僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán),增加技術(shù)思路,做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備,不適合論文引用。