技術(shù)編號(hào)：11221843
提示：您尚未登錄，請點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點(diǎn) 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及汽車技術(shù)領(lǐng)域，并且更具體地，涉及一種驅(qū)動(dòng)模式控制裝置、方法及車輛。背景技術(shù)汽車的驅(qū)動(dòng)方式可以分為全時(shí)驅(qū)動(dòng)、分時(shí)驅(qū)動(dòng)、適時(shí)驅(qū)動(dòng)以及分時(shí)/適時(shí)混合驅(qū)動(dòng)。分時(shí)驅(qū)動(dòng)是常見的驅(qū)動(dòng)模式，分時(shí)驅(qū)動(dòng)是駕駛員根據(jù)路面情況進(jìn)行人工操作，從而控制車輛選擇兩輪驅(qū)動(dòng)或者四輪驅(qū)動(dòng)模式。這樣，駕駛員可以根據(jù)實(shí)際情況選擇驅(qū)動(dòng)模式，比較經(jīng)濟(jì)。當(dāng)汽車在公路上行駛時(shí)可以使用兩輪驅(qū)動(dòng)檔；當(dāng)遇到雨雪路況時(shí)，可以選擇高速四輪驅(qū)動(dòng)，增強(qiáng)車輛的附著力和操控性；當(dāng)面對惡劣路況的挑戰(zhàn)時(shí)，可以選擇低速四輪驅(qū)動(dòng)，使動(dòng)力作用在四個(gè)車輪上，從而...
注意：該技術(shù)已申請專利，請尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。