技術(shù)編號(hào)：10892526
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。—般情況下，氣缸的速度可以通過(guò)流量調(diào)節(jié)閥來(lái)調(diào)節(jié)，但其前進(jìn)或縮回的位置不可調(diào)，當(dāng)氣缸所需行程比較短時(shí)，我們可以選擇行程比較短的氣缸;但是如果當(dāng)氣缸的行程要求可變時(shí)，我們往往選擇行程比較長(zhǎng)的氣缸，這樣氣缸的運(yùn)行時(shí)間就會(huì)比較長(zhǎng)，從而影響機(jī)器的運(yùn)行效率。發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服上述不足之處，從而提供一種氣缸行程距離的控制裝置。本實(shí)用新型是通過(guò)下述技術(shù)方案解決上述技術(shù)問(wèn)題的一種氣缸行程距離的控制裝置， 包括調(diào)節(jié)底座1、氣缸2、上端定位阻停塊3和下端定位阻停塊...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。