天然氣氣液分離穩(wěn)壓容器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及流體穩(wěn)壓裝置，特別涉及一種天然氣氣液分離穩(wěn)壓容器。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，天然氣加氣子站的壓縮機(jī)，通常采用液壓式壓縮機(jī)對(duì)天然氣進(jìn)行壓縮加壓，由于天然氣在壓縮過(guò)程中容易混入液壓油，并且在對(duì)天然氣壓縮產(chǎn)生的壓力熱的冷卻的過(guò)程中，還會(huì)因冷卻降溫形成水分子混雜在壓縮天然氣中，導(dǎo)致混雜有液體的壓縮天然氣被加入汽車(chē)的儲(chǔ)氣瓶中，從而導(dǎo)致以天然氣為燃料的汽車(chē)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障。為解決天然氣中混雜液態(tài)物質(zhì)的問(wèn)題，現(xiàn)有的天然氣加氣子站是在加氣子站卸氣管路上設(shè)置帶積油瓶的卸氣接頭，使天然氣經(jīng)過(guò)卸氣接頭時(shí)，混雜的液態(tài)物質(zhì)被積蓄在積油瓶，使用一段時(shí)間后，取下積油瓶將積蓄的液態(tài)物質(zhì)倒掉后，再繼續(xù)使用。這種方式必須在加氣子站停止工作的情況下才能清除積油瓶中的液態(tài)物質(zhì)，使加氣子站難以維持長(zhǎng)時(shí)間的連續(xù)工作。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的問(wèn)題，提供一種天然氣氣液分離穩(wěn)壓容器，它通過(guò)在穩(wěn)壓容器設(shè)置氣液分離裝置、液位傳感器和排液口，既能讓經(jīng)壓縮機(jī)增壓后的壓縮天然氣在穩(wěn)壓容器儲(chǔ)備穩(wěn)壓，又能通過(guò)氣液分離裝置分離出壓縮天然氣中的液態(tài)物質(zhì)，提高壓縮天然氣的純度，還能實(shí)現(xiàn)在線工作排液，保證壓縮機(jī)長(zhǎng)時(shí)間工作的持續(xù)性。
[0004]本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種天然氣氣液分離穩(wěn)壓容器，包括穩(wěn)壓容器殼體，所述穩(wěn)壓容器殼體為密閉的壓力容器殼體，壓力容器殼體頂部設(shè)置一氣液分離裝置，所述氣液分離裝置的上部設(shè)有天然氣的進(jìn)氣口和出氣口，所述氣液分離裝置的下部為噴氣管，該噴氣管伸入壓力容器殼體腔內(nèi)，位于壓力容器殼體內(nèi)腔上方，所述噴氣管由外管和內(nèi)管組成，所述外管上端與出氣口連通，下端管口封堵，所述內(nèi)管上端與進(jìn)氣口連通，下端管口封堵，所述內(nèi)管與外管之間留有過(guò)氣空間，所述外管的管壁上段設(shè)有排氣孔，中段為無(wú)孔段管壁，下段設(shè)有若干噴射孔，所述內(nèi)管管壁下段設(shè)有若干噴射孔，所述內(nèi)管?chē)娚淇着c外管排氣孔之間的過(guò)氣空間用密封圈隔斷，所述壓力容器殼體內(nèi)腔下部設(shè)有排液口和液位傳感器。
[0005]所述內(nèi)管管壁下段的若干噴射孔對(duì)應(yīng)外管中段的無(wú)孔段管壁，外管下段的若干噴射孔低于內(nèi)管下段的若干噴射孔，形成錯(cuò)位。
[0006]所述內(nèi)管的若干噴射孔和外管的若干噴射孔均為斜孔。
[0007]所述氣液分離裝置通過(guò)上部設(shè)置的連接座與壓力容器殼體連接固定，所述連接座設(shè)置天然氣的進(jìn)氣口、出氣口和壓力表安裝孔。
[0008]所述液位傳感器通過(guò)安裝座固定在壓力容器殼體下部，安裝座上設(shè)置排液口，所述排液口用于連接切斷閥。
[0009]所述液位傳感器采用耐高壓的浮子式液位開(kāi)關(guān)，該浮子式液位開(kāi)關(guān)的支撐桿固定在安裝座上，支撐桿上端伸進(jìn)壓力容器殼體腔內(nèi)，一浮子桿鉸接在支撐桿上端，浮子桿通過(guò)一觸發(fā)桿與設(shè)置在壓力容器殼體外的觸發(fā)器對(duì)應(yīng)，觸發(fā)器安裝在安裝座上。
[0010]采用上述方案，在穩(wěn)壓容器的壓力容器殼體頂部設(shè)置一氣液分離裝置，所述氣液分離裝置的上部設(shè)有天然氣的進(jìn)氣口和出氣口，氣液分離裝置下部的噴氣管伸入壓力容器殼體腔內(nèi)，位于壓力容器殼體內(nèi)腔上方，使噴氣管下方留有較大的壓縮天然氣緩沖穩(wěn)壓空間，使壓縮天然氣經(jīng)氣液分離裝置進(jìn)入壓力容器殼體大空間內(nèi)腔實(shí)現(xiàn)緩沖穩(wěn)壓的同時(shí)，通過(guò)噴氣管?chē)姎馐箟嚎s天然氣中混雜的比重大的油分子、水分子等液態(tài)物質(zhì)從天然氣中分離出，下墜沉積在壓力容器殼體腔內(nèi)底部，比重小的天然氣保持穩(wěn)定壓力從壓力容器殼體上端的出氣口排出，輸送給加氣子站的加氣機(jī)量機(jī)，為汽車(chē)提供高純度的壓縮天然氣。而沉積在壓力容器殼體腔內(nèi)底部的液態(tài)物質(zhì)，在壓力容器殼體腔內(nèi)底部積蓄到設(shè)定的高液位時(shí)，由設(shè)置在壓力容器殼體內(nèi)腔下部的液位傳感器檢測(cè)采集信號(hào)，控制從排液口排出，液態(tài)物質(zhì)隨排液過(guò)程液位下降到設(shè)定的最低液位時(shí)，液位傳感器檢測(cè)采集信號(hào)，控制停止排液，從而實(shí)現(xiàn)在天然氣加氣子站的壓縮機(jī)工作的同時(shí)，在線進(jìn)行排液，保證壓縮機(jī)工作的持續(xù)性，避免了停機(jī)排液的現(xiàn)狀，讓天然氣加氣子站能夠正常運(yùn)行。
[0011]由于所述排液口用于連接切斷閥，當(dāng)切斷閥處于關(guān)閉狀態(tài)時(shí)，排液口呈阻斷狀況，壓力容器殼體的下部封閉，液態(tài)物質(zhì)在壓力容器殼體下部積蓄，不會(huì)影響天然氣保持穩(wěn)定壓力；當(dāng)切斷閥處于開(kāi)啟狀態(tài)時(shí)，排液口呈開(kāi)通狀況，積蓄在壓力容器殼體下部的液態(tài)物質(zhì)被排出。
[0012]本天然氣氣液分離穩(wěn)壓容器，通過(guò)在穩(wěn)壓容器頂部設(shè)置氣液分離裝置，在氣液分離穩(wěn)壓容器的下部設(shè)置排液口和液位傳感器，使壓縮天然氣在經(jīng)過(guò)氣液分離穩(wěn)壓容器時(shí)，既有較大空間能形成緩沖穩(wěn)壓，又能完成氣液分離，提高壓縮天然氣的純度，還能即時(shí)在線排液，保證天然氣加氣子站能夠持續(xù)正常運(yùn)行，提高天然氣加氣子站的工作效率。
[0013]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。
【附圖說(shuō)明】
[0014]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)不意圖；
[0015]圖2為本實(shí)用新型的氣液分離裝置安裝位置圖。
【具體實(shí)施方式】
[0016]參見(jiàn)圖1、圖2，一種天然氣氣液分離穩(wěn)壓容器的實(shí)施例。本天然氣氣液分離穩(wěn)壓容器包括穩(wěn)壓容器殼體，所述穩(wěn)壓容器殼體為密閉的壓力容器殼體30，壓力容器殼體30頂部設(shè)置一氣液分離裝置301，該氣液分離裝置301與壓力容器殼體30頂部設(shè)有的安裝孔通過(guò)螺紋配合連接或焊接固定。所述氣液分離裝置301的上部設(shè)有天然氣的進(jìn)氣口 30a和出氣口30b，所述氣液分離裝置301的下部為噴氣管，該噴氣管伸入壓力容器殼體30腔內(nèi)，位于壓力容器殼體內(nèi)腔上方，在噴氣管下方，留有較大的容器空間供壓縮天然氣緩沖穩(wěn)壓和沉積分離出的液態(tài)物質(zhì)。本實(shí)施例的氣液分離裝置301通過(guò)上部設(shè)置的連接座311與壓力容器殼體30的安裝孔通過(guò)螺紋連接固定，所述連接座311設(shè)置天然氣的進(jìn)氣口 30a、出氣口 30b和壓力表安裝孔30e，壓縮天然氣從進(jìn)氣口 30a進(jìn)入氣