一種鎖銷式同步器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于汽車變速器領(lǐng)域，具體涉及一種新型鎖銷式同步器。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，鎖銷式同步器因為其同步摩擦直徑大、同步效果好和制造成本低，廣泛應(yīng)用于中重型卡車和大型客車領(lǐng)域?，F(xiàn)有鎖銷式同步器主要包括:齒套、兩個同步環(huán)(錐)、數(shù)個鎖銷、數(shù)個定位銷、數(shù)個鋼球和數(shù)個彈簧，該種鎖銷式同步器零件數(shù)量多，結(jié)構(gòu)復(fù)雜。齒套設(shè)于兩個同步環(huán)(錐)之間，鎖銷和定位銷分別穿過齒套與兩端同步環(huán)(錐)固定或一端固定，在齒套對應(yīng)定位銷的位置開有放置彈簧和鋼球的定位槽，兩個錐盤分別固定在兩端齒輪上，工作時，通過同步環(huán)(錐)外錐面與錐盤的內(nèi)錐面之間產(chǎn)生的摩擦作用，實現(xiàn)與齒套連接的軸與齒輪之間的速度同步。目前，現(xiàn)有鎖銷式同步器存在鋼球易脫落、定位銷定位不準(zhǔn)確、鎖銷易斷裂等問題，導(dǎo)致其性能不穩(wěn)，且無換檔力優(yōu)化結(jié)構(gòu)，變速器入檔力較大，譬如減檔時，由于換檔困難，無法入檔，有時只有當(dāng)車速下降很多時才能掛進(jìn)檔位。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的就在于針對上述現(xiàn)有技術(shù)的不足提供一種結(jié)構(gòu)簡單、性能可靠、換檔輕便的鎖銷式同步器。
[0004]本實用新型的上述目的是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的，結(jié)合【附圖說明】如下:
[0005]一種鎖銷式同步器，所述同步器主要由一對同步錐、滑動盤1、一對接合齒、滑塊3和軸12組成，所述滑動盤I位于兩個同步錐之間，通過鎖銷2固定連接，所述滑動盤I上位于鎖銷2處設(shè)有定位槽10，鎖銷2的對應(yīng)處設(shè)有凹槽17，定位槽10內(nèi)裝有彈簧4，所述滑塊3位于鎖銷2的凹槽17內(nèi)并與彈簧4抵觸，所述一對接合齒通過定位塊7固定于滑動盤I的兩側(cè)，滑動盤I與接合齒和軸12采用內(nèi)外花鍵聯(lián)接。
[0006]所述滑動盤I內(nèi)花鍵11與軸12上的外花鍵均呈錐形，錐形輪廓為與軸12上花鍵相同的漸開線。
[0007]在對應(yīng)滑塊3和彈簧4處的接合齒上開設(shè)有潤滑油孔18。
[0008]所述鎖銷2的兩端分別與一對同步錐鉚接固定。
[0009]所述同步錐的錐面上粘接有摩擦材料，摩擦材料為碳纖維摩擦材料。
[0010]所述接合齒內(nèi)花鍵設(shè)計有倒錐結(jié)構(gòu)。
[0011]高檔齒輪錐盤14和低擋齒輪錐盤15分別安裝在對應(yīng)側(cè)高檔齒輪13和低檔齒輪16的環(huán)槽19內(nèi)，突起部分伸入到高檔齒輪13和低檔齒輪16的開口中。
[0012]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是減輕了換檔時的變速換檔力和換檔沖擊，提高了操縱的舒適性，同時同步器整體結(jié)構(gòu)簡單、可靠。
【附圖說明】
[0013]圖1為本實用新型的鎖銷式同步器結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖2為圖1所示實用新型鎖銷式同步器結(jié)構(gòu)剖示圖。
[0015]圖3為本實用新型的滑動盤結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖4為圖3中所示的滑動盤結(jié)構(gòu)剖示圖。
[0017]圖5為圖4中所示的滑動盤內(nèi)花鍵錐形角示意圖。
[0018]圖6為本實用新型的鎖銷式同步器與齒輪和錐盤配合的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]圖7為本實用新型的鎖銷上凹槽的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020]圖中:1.滑動盤，2.鎖銷，3.滑塊，4.彈簧，5.接合齒I，6.接合齒II，7.定位塊，8.同步錐I，9.同步錐II，10.定位槽，11.內(nèi)花鍵，12.軸，13.高檔齒輪，14.高檔齒輪錐盤，15.低擋齒輪錐盤，16.低檔齒輪，17.凹槽，18.潤滑油孔，19.環(huán)槽
【具體實施方式】
[0021]下面結(jié)合附圖描述本實用新型的實施例，但本實用新型并不局限于此:
[0022]如圖1和圖2所示，本實施例鎖銷式同步器，包括同步錐I 8和同步錐II 9、滑動盤1、接合齒I 5和接合齒II 6、三個鎖銷2、三個定位塊7、滑塊3和彈簧4。所述滑動盤I置于所述同步錐I 8和同步錐II 9中間，所述鎖銷2穿過滑動盤I與同步錐I 8和同步錐II 9固定，滑動盤I中設(shè)有定位槽10，其位于鎖銷2下面，見圖3，鎖銷2面向定位槽10的一側(cè)對應(yīng)開設(shè)有凹槽17，見圖7，彈簧4容置于定位槽10底部，滑塊3位于鎖銷2與彈簧4之間，其一端與鎖銷2上凹槽17的頂部抵觸，另一端與彈簧4的頂部抵觸，接合齒I 5和接合齒II 6通過定位塊7固定于滑動盤I的兩側(cè)，滑動盤I與接合齒I 5和接合齒II 6與軸12采用內(nèi)外花鍵聯(lián)接。
[0023]參考圖1和圖2，所述的鎖銷2與兩端同步錐I 8和同步錐II 9采用鉚接固定方式。
[0024]參考圖1和圖2，所述的同步錐I 8和同步錐II 9表面加工成一定角度的錐面，表面粘接有碳纖維摩?祭材料未圖不，提尚換檔性能及可靠性。
[0025]參考圖3-5，所述的滑動盤I內(nèi)花鍵11與相配合軸12上的外花鍵皆做成錐形，錐形輪廓為與軸12上花鍵相同的漸開線，該結(jié)構(gòu)在同步過程中產(chǎn)生增加的軸向力，進(jìn)而減小換檔力。
[0026]參考圖6，所述的高檔齒輪錐盤14和低擋齒輪錐盤15安裝在高檔齒輪13和低擋齒輪16的環(huán)槽19內(nèi)，突起部分伸入齒輪的開口，起軸向限位作用。
[0027]如圖6所示，所述的新型鎖銷式同步器兩側(cè)分別與固定在高、低檔齒輪13、16上的高檔齒輪錐盤14和低擋齒輪錐盤15連接，其中，高檔齒輪錐盤14和低擋齒輪錐盤15具有錐形的內(nèi)環(huán)面，所述的同步錐I 8和同步錐II 9與高檔齒輪錐盤14和低擋齒輪錐盤15配合時，同步錐I 8和同步錐II 9外錐面分別與高檔齒輪錐盤14和低擋齒輪錐盤15的錐形的內(nèi)環(huán)面接觸而產(chǎn)生摩擦。
[0028]下面結(jié)合圖1-6詳細(xì)描述本實用新型鎖銷式同步器在汽車變速器中的工作過程。駕駛員操縱變速手柄換檔，通過桿系或者拉索機構(gòu)帶動變速器換檔臂，換檔臂帶動撥叉軸上的撥叉移動，滑動盤I在撥叉的帶動下向高檔齒輪13或低檔齒輪16方向移動，滑動盤I通過滑塊3帶動鎖銷2、同步錐I 8和同步錐II 9移動，使同步錐I 8的外錐面與高檔齒輪錐盤14的內(nèi)環(huán)面接觸并產(chǎn)生摩擦，錐面的摩擦力矩使鎖銷2相對于滑動盤I沿圓周偏移一個角度，使其鎖止錐面與滑動盤I相應(yīng)的鎖止錐面接觸，從而阻止滑動盤I繼續(xù)前行；同時，在錐面摩擦轉(zhuǎn)矩的作用下，滑動盤I相對于軸12沿圓周旋轉(zhuǎn)了一個角度，使得其內(nèi)花鍵11錐面與軸上的外花鍵錐面接觸而產(chǎn)生壓力，其軸向分力和滑動盤I上的換檔力方向相同，起到增力作用。當(dāng)高檔齒輪13與同步錐I 8在摩擦力矩作用下轉(zhuǎn)速達(dá)到同步時，鎖銷2與滑動盤I的鎖止力消失，滑動盤I鎖止錐面推動鎖銷2沿圓周偏移一個角度，在換檔力的作用下，滑動盤I帶動滑塊3克服彈簧4越過鎖銷2凹槽17，繼續(xù)向高檔齒輪13移動，直到接合齒I 5與高檔齒輪13內(nèi)花鍵接觸至完全嚙合，整個換檔過程結(jié)束。
[0029]由上可知，本實用新型的鎖銷式同步器中的鎖銷2兼具定位銷的作用，使結(jié)構(gòu)更加簡單、可靠，同時在滑動盤I和軸12的內(nèi)外花鍵上分別加工有錐形斜面，同步過程中產(chǎn)生增加的軸向力，進(jìn)而減小換檔力。
【主權(quán)項】
1.一種鎖銷式同步器，所述同步器主要由一對同步錐、滑動盤(I)、一對接合齒、滑塊(3)和軸(12)組成，其特征在于，所述滑動盤(I)位于兩個同步錐之間，通過鎖銷(2)固定連接，所述滑動盤(I)上位于鎖銷(2)處設(shè)有定位槽(10)，鎖銷(2)的對應(yīng)處設(shè)有凹槽(17)，定位槽(10)內(nèi)裝有彈簧(4)，所述滑塊(3)位于鎖銷(2)的凹槽(17)內(nèi)并與彈簧(4)抵觸，所述一對接合齒通過定位塊(7)固定于滑動盤(I)的兩側(cè)，滑動盤(I)與接合齒和軸(12)采用內(nèi)外花鍵聯(lián)接。2.如權(quán)利要求1所述的鎖銷式同步器，其特征在于，所述滑動盤(I)內(nèi)花鍵(11)與軸(12)上的外花鍵均呈錐形，錐形輪廓為與軸(12)上花鍵相同的漸開線。3.如權(quán)利要求1或2所述的鎖銷式同步器，其特征在于，在對應(yīng)滑塊(3)和彈簧(4)處的接合齒上開設(shè)有潤滑油孔(18)。4.如權(quán)利要求1所述的鎖銷式同步器，其特征在于，所述鎖銷(2)的兩端分別與一對同步錐鉚接固定。5.如權(quán)利要求1或4所述的鎖銷式同步器，其特征在于，所述同步錐的錐面上粘接有摩擦材料。6.如權(quán)利要求1或2所述的鎖銷式同步器，其特征在于，所述接合齒內(nèi)花鍵設(shè)計有倒錐結(jié)構(gòu)。
【專利摘要】本實用新型公開了一種鎖銷式同步器，包括一對同步錐、滑動盤、一對接合齒、三個鎖銷、三個定位塊、滑塊和彈簧，滑動盤設(shè)于兩個同步錐中間，鎖銷穿過滑動盤且兩端分別與兩個同步錐固定，滑動盤中設(shè)有定位槽，其位于鎖銷下面，鎖銷面向定位槽的一側(cè)對應(yīng)開設(shè)有凹槽，彈簧容置于定位槽底部，滑塊位于鎖銷與彈簧之間，其一端與鎖銷凹槽頂部抵觸，另一端與彈簧的頂部抵觸，接合齒通過定位塊固定于滑動盤的兩側(cè)，滑動盤與接合齒和軸采用內(nèi)外花鍵聯(lián)接，其中滑動盤內(nèi)花鍵與軸上的外花鍵均呈錐形，錐形輪廓為與軸上花鍵相同的漸開線。本實用新型的鎖銷式同步器減輕了換檔時的變速換檔力和換檔沖擊，提高了操縱的舒適性，同時同步器整體結(jié)構(gòu)簡單、可靠。
【IPC分類】F16D23/04
【公開號】CN204784283
【申請?zhí)枴緾N201520226986
【發(fā)明人】賈軍風(fēng), 李云亮, 赫建勇, 任明輝, 宋磊, 李萍, 張曉麗, 徐娜
【申請人】中國第一汽車股份有限公司
【公開日】2015年11月18日
【申請日】2015年4月15日