一種拖車轉(zhuǎn)向架的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及拖車轉(zhuǎn)向架。
【背景技術(shù)】
[0002]拖車轉(zhuǎn)向架與動(dòng)力轉(zhuǎn)向架相比，一般不具有驅(qū)動(dòng)裝置，拖車轉(zhuǎn)向架用于安裝拖車車體，其主要由構(gòu)架、一系懸掛、二系懸掛、軸箱、輪對(duì)、制動(dòng)裝置、牽引裝置等組成。
[0003]在申請(qǐng)?zhí)枮?01220355120.X申請(qǐng)日為2012.7.20的專利文獻(xiàn)中公開了一種B型地鐵軸盤制動(dòng)拖車轉(zhuǎn)向架，該轉(zhuǎn)向架包括構(gòu)架，并在構(gòu)架橫梁上設(shè)有制動(dòng)安裝座，該制動(dòng)安裝座自橫梁向外水平橫向延伸，并在制動(dòng)安裝座的延伸端設(shè)有安裝孔，所述的制動(dòng)安裝座用于安裝制動(dòng)裝置，這種構(gòu)架結(jié)構(gòu)，制動(dòng)安裝座為懸臂結(jié)構(gòu)，因此，制動(dòng)安裝座的剛性不好，另外，必須要利用螺釘?shù)染o固件才能安裝制動(dòng)裝置，因此，制動(dòng)裝置的安裝和拆卸不方便，再用，如果僅利用一個(gè)制動(dòng)安裝座來安裝制動(dòng)裝置，則制動(dòng)裝置的穩(wěn)定性不好。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]為了提高制動(dòng)安裝座的剛性，方便安裝和拆卸制動(dòng)裝置，讓制動(dòng)裝置安裝的穩(wěn)定性好，本實(shí)用新型提供了一種拖車轉(zhuǎn)向架。
[0005]為達(dá)到上述目的，一種拖車轉(zhuǎn)向架，包括構(gòu)架、軸箱、輪對(duì)、一系懸掛、二系懸掛、制動(dòng)裝置及牽引裝置；所述的構(gòu)架包括側(cè)梁和橫梁，橫梁設(shè)在側(cè)梁之間；在橫梁上設(shè)有制動(dòng)安裝座，所述的制動(dòng)安裝座包括上制動(dòng)安裝座和下制動(dòng)安裝座，所述的上制動(dòng)安裝座包括制動(dòng)側(cè)板和制動(dòng)頂板，制動(dòng)側(cè)板的一端連接在橫梁上，制動(dòng)側(cè)板自橫梁向斜上方延伸后向外側(cè)彎曲然后向外側(cè)延伸，在制動(dòng)側(cè)板的外端具有大于半圓的開口槽，制動(dòng)頂板焊接在制動(dòng)側(cè)板上，制動(dòng)頂板自橫梁橫向外延伸后彎曲向斜上方延伸然后彎曲向外側(cè)延伸，在制動(dòng)側(cè)板與制動(dòng)頂板之間形成有腔體；所述的軸箱通過一系懸掛設(shè)在構(gòu)架上；所述的輪對(duì)安裝在軸箱上；所述的二系懸掛設(shè)在構(gòu)架上；所述的制動(dòng)裝置包括制動(dòng)器和制動(dòng)盤，制動(dòng)器通過連接組件卡置在開口槽內(nèi)，制動(dòng)器還與下制動(dòng)安裝座連接，制動(dòng)盤安裝在輪對(duì)上；所述的牽引裝置連接在構(gòu)架上。
[0006]上述結(jié)構(gòu)，由于上制動(dòng)安裝座由制動(dòng)側(cè)板和制動(dòng)頂板構(gòu)成，且設(shè)計(jì)了本實(shí)用新型的制動(dòng)側(cè)板結(jié)構(gòu)和制動(dòng)頂板結(jié)構(gòu)，當(dāng)在上制動(dòng)安裝座的外端安裝了制動(dòng)裝置后，制動(dòng)裝置給予上制動(dòng)安裝座向下的力會(huì)減小，再加上還設(shè)置了下制動(dòng)安裝座，因此，上制動(dòng)安裝座不容易變形，剛性好，并且制動(dòng)裝置的安裝穩(wěn)定性也好；另外，采用本實(shí)用新型的上制動(dòng)安裝座結(jié)構(gòu)，不僅不會(huì)影響上制動(dòng)安裝座的強(qiáng)度，而且能減輕其重量。由于在制動(dòng)側(cè)板的外端具有大于半圓的開口槽，在安裝制動(dòng)裝置時(shí)，只要將連接組件卡置到開口槽內(nèi)即可，因此，制動(dòng)裝置的安裝和拆卸方便、快捷。
[0007]進(jìn)一步的，所述的側(cè)梁由底板、蓋板、側(cè)板和端板焊接成箱型結(jié)構(gòu)；所述的橫梁由橫側(cè)板、橫底板和橫頂板焊接成箱型結(jié)構(gòu)；在側(cè)梁上設(shè)有吊耳、二系懸掛支承平臺(tái)和一系懸掛座；在橫梁上設(shè)有橫向減振器安裝座、垂向減振器安裝座和牽引安裝座。所述的側(cè)梁和橫梁均采用箱型結(jié)構(gòu)，不僅強(qiáng)度高，而且重量輕。所述的吊耳方便吊裝拖車轉(zhuǎn)向架，所述的二系懸掛支承平臺(tái)用于安裝二系懸掛，讓二系懸掛的安裝更加的牢固，所述的一系懸掛座用于定位一系懸掛，所述的橫向減振器安裝座用于安裝橫向減振器，整體起吊座用于安裝整體起吊鋼絲繩，牽引安裝座用于安裝牽引裝置。
[0008]進(jìn)一步的，側(cè)梁的中部向下凹陷形成凹陷部，所述的凹陷部包括側(cè)部和底部，在側(cè)部和底部之間焊接有第一筋板。該結(jié)構(gòu)，凹陷部和第一筋板能提高側(cè)梁的強(qiáng)度和剛度。
[0009]進(jìn)一步的，在構(gòu)架上焊接有卡座，所述的卡座包括連接板、自連接板兩側(cè)向上延伸的過渡板和自過渡板向內(nèi)延伸的抵擋板，在抵擋板之間形成有避讓槽，所述的連接板固定在構(gòu)架上。在轉(zhuǎn)向架上，一般會(huì)布置液壓管路、信號(hào)線等，通過設(shè)置卡座，則方便將液壓管路、信號(hào)線等通過卡塊卡置到卡座上，同時(shí)也便于拆卸，這樣，一方面能將液壓管路、信號(hào)線有序的布置在構(gòu)架上，另一方便，液壓管路、信號(hào)線不容易掉離構(gòu)架。
[0010]進(jìn)一步的，在橫梁的中部設(shè)有橫向止擋腔，橫向止擋腔內(nèi)伸入有橫向止擋座，在橫向止擋腔內(nèi)的兩相對(duì)側(cè)固定有調(diào)整墊，在調(diào)整墊上位于橫向止擋座的外側(cè)設(shè)有彈性橫向止擋。所述的橫向止擋座與車體連接，所述的調(diào)整墊方便固定、調(diào)整彈性橫向止擋，當(dāng)安裝了彈性橫向止擋后，能對(duì)橫向止擋座起到橫向彈性止擋的作用，讓拖車的運(yùn)行更加的穩(wěn)定。
[0011]進(jìn)一步的，在制動(dòng)側(cè)板和制動(dòng)頂板上位于腔體內(nèi)焊接有第二筋板；在開口槽上卡置有卡環(huán)。所述的卡環(huán)用于安裝連接組件上的軸，一方面讓軸不與開口槽直接接觸，減小開口槽的磨損，另一方面，軸的安裝更加的可靠。
[0012]進(jìn)一步的，在構(gòu)架上設(shè)有限位柱，在軸箱上通過螺栓固定有限位塊，限位塊上設(shè)有條形槽，限位柱的一端穿過條形槽。該結(jié)構(gòu)，當(dāng)構(gòu)架受到較大的向下的力時(shí)，限位塊和限位柱的相互作用可限制構(gòu)架向下運(yùn)動(dòng)的距離，從而可以保護(hù)一系懸掛，另一方面，當(dāng)?shù)跹b工具作用到構(gòu)架上時(shí)，限位塊和限位柱的相互作用可限制構(gòu)架相對(duì)于軸箱的運(yùn)動(dòng)距離，一來可以保護(hù)一系懸掛，二來可讓吊裝更加的可靠。
[0013]進(jìn)一步的，在軸箱之間連接有磁軌制動(dòng)裝置；所述的磁軌制動(dòng)裝置包括磁軌第一固定板、磁軌第二固定板、支架、磁軌制動(dòng)器和彈簧調(diào)整裝置，磁軌第一固定板固定在軸箱上，在磁軌第一固定板上設(shè)有第一卡槽，磁軌第二固定板的一端與彈性調(diào)整裝置連接，磁軌第二固定板的另一端設(shè)有第二卡槽，磁軌第一固定板卡入到第二卡槽內(nèi)，第一卡槽與第二卡槽位置對(duì)應(yīng)，彈性調(diào)整裝置與支架連接，磁軌制動(dòng)器連接在支架上。相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)，由于設(shè)置了分離的磁軌第一固定板和磁軌第二固定板，因此，方便安裝磁軌制動(dòng)器，由于設(shè)置了第一卡槽和第二卡槽，因此，磁軌第一固定板和磁軌第二固定板之間的定位準(zhǔn)確，方便連接固定。
[0014]進(jìn)一步的，在橫梁上設(shè)有磁軌制動(dòng)限位裝置，磁軌制動(dòng)限位裝置包括兩相互平行的橫向限位板及縱向限位板，兩橫向限位板之間形成有限位槽，縱向限位板連接在兩橫向限位板之間，橫向限位板及縱向限位板呈U形；在橫向限位板的內(nèi)側(cè)設(shè)有橫向調(diào)整墊，在縱向限位板上設(shè)有縱向調(diào)整墊，支架的一部位位于限位槽內(nèi)。該結(jié)構(gòu)能更好的防止磁軌制動(dòng)器發(fā)生橫向和縱向位移。
[0015]進(jìn)一步的，所述的牽引裝置包括牽引桿和連接在牽引桿一端的牽引座。
【附圖說明】
[0016]圖1為拖車轉(zhuǎn)向架的立體圖。
[0017]圖2為拖車轉(zhuǎn)向架另一視角的立體圖。
[0018]圖3為拖車轉(zhuǎn)向架翻轉(zhuǎn)后的立體圖。
[0019]圖4為拖車轉(zhuǎn)向架的主視圖。
[0020]圖5為拖車轉(zhuǎn)向架的俯視圖。
[0021]圖6為圖5中A-A剖視圖。
[0022]圖7為構(gòu)架的立體圖。
[0023]圖8為構(gòu)架另一視角的立體圖。
[0024]圖9為構(gòu)架的俯視圖。
[0025]圖10為圖7中E的放大圖。
[0026]圖11為圖8中F的放大圖。
[0027]圖1la為圖7中G的放大圖。
[0028]圖12為磁軌制動(dòng)裝置的示意圖。
[0029]圖13為磁軌制動(dòng)裝置的剖視圖。
[0030]圖14為磁軌制動(dòng)裝置的放大示意圖。
[0031]圖15為磁軌第一固定板和磁軌第二固定板的示意圖。
[0032]圖16為限位塊和限位柱的放大示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0033]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)