專利名稱:液壓臥式千斤頂?shù)闹谱鞣椒?br>
技術(shù)領(lǐng)域:
本實用新型涉及一種液壓臥式千斤頂,屬于提升裝置。
現(xiàn)有的液壓臥式千斤頂,主要存在著托盤的提升范圍小、使托架上的托盤無法頂起底盤較高的汽車,從而不能充分發(fā)揮千斤頂應(yīng)有的作用。
本實用新型的任務(wù)是要提供一種托盤的提升范圍大、能使托盤頂起底盤較高的汽車的液壓臥式千斤頂。
本實用新型的任務(wù)是這樣來完成的,一種液壓臥式千斤頂,由千斤頂主體1、托架5、托盤4組成,所述托架5和托盤4之間增置有加長機構(gòu),該機構(gòu)包括托盤套管7、連接軸3、加長桿2、托盤軸6,托盤套管7固置于托架5的上平面,連接軸3的一端容置于托盤套管7內(nèi),另一端與加長桿2連接,托盤軸6的一端容置于加長桿2內(nèi),另一端與托盤4相固。
本實用新型由于采用上述結(jié)構(gòu),增大了托盤4的起升范圍,滿足了能頂起底盤較高的汽車的起升要求,且未改變原有的液壓臥式千斤頂?shù)闹黧w結(jié)構(gòu)。
以下結(jié)合附圖對本實用新型作進一步的敘述。
圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)圖。
圖2為本實用新型的加長機構(gòu)結(jié)構(gòu)圖。
本實用新型的托盤套管7用鉚固或焊接等方式固定于托架5上,托架5固置在起重臂9上,托盤套管7的管腔大小以分別能可插拔地容置連接軸3和托盤軸6為宜。為了使連接軸3與加長桿2達到合理連接,也就是使兩者確保同心度,在連接軸3上制有凹槽,連接時以便使加長桿2的桿壁壓入該凹槽。加長桿2的桿腔大小以可插拔地容置托盤軸3為宜。當(dāng)遇到底盤高的汽車時,只要把連接軸3插入托盤套管7的管腔,同時使托盤軸6插入加長桿2的桿腔,反之亦然。
使用本實用新型時,只要撳動千斤頂主體1的撳手8,由千斤頂主體1內(nèi)的活塞帶動起重臂9起升,托架5被舉升,從而使加長機構(gòu)帶動托盤4起升,而當(dāng)汽車底盤較低時,可以省去本實用新型的連接軸3和加長桿2。被起升后的起重臂9的復(fù)位由千斤頂主體1上的釋放閥及復(fù)位彈簧來實現(xiàn)。
權(quán)利要求1.一種液壓臥式千斤頂,由千斤頂主體(1)、托架(5)、托盤(4)組成,其特征在于所述托架(5)和托盤(5)之間增置有加長機構(gòu),該機構(gòu)包括托盤套管(7)、連接軸(3)、加長桿(2)、托盤軸(6),托盤套管(7)固置于托架(5)的上平面,連接軸(3)的一端容置于托盤套管(7)內(nèi),另一端與加長桿(2)連接,托盤軸(6)的一端容置于加長桿(2)內(nèi),另一端與托盤(4)相固。
專利摘要一種液壓臥式千斤頂,屬于提升裝置,它由千斤頂主體、托架、托盤組成,所述托架和托盤之間增置有加長機構(gòu),該機構(gòu)包括托盤套管、連接軸、加長桿、托盤軸,托盤套管固置于托架的上平面,連接軸的一端容置于托盤套管內(nèi),另一端與加長桿連接,托盤軸的一端容置于加長桿內(nèi),另一端與托盤相固。本實用新型增大了托盤的起升范圍,滿足了能頂起底盤較高的汽車的起升要求。
文檔編號B66F3/24GK2344375SQ9822592
公開日1999年10月20日 申請日期1998年1月23日 優(yōu)先權(quán)日1998年1月23日
發(fā)明者范建平, 陳偉宏 申請人:常熟市千斤頂廠