專利名稱：多用液壓頂?shù)豕ぞ叩闹谱鞣椒?br> 技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種利用便攜式汽車油壓千斤頂為動力的頂?shù)豕ぞ摺?br> 目前，利用單個千斤頂來頂升物件，由于省力、攜帶和操作簡便、價格低廉，所以得到廣泛應用；但也存在著力點低、頂升行程短的缺點。另外，利用滑輸組吊升物件，雖可省力，但吊升速度慢。
本實用新型的目的在于克服單個千斤頂和滑輪組存在的缺點，提供一種既可頂升，又可吊升，著力點立體空間大、行程長的新型多用液壓頂?shù)豕ぞ摺?br> 本實用新型的目的是通過改變千斤頂作用力點的位置和作用力方向以及擴展單個千斤頂有效行程的技術(shù)方案來實現(xiàn)的，為此設(shè)計了新的主要部件(1)保證單個千斤頂工作行程可以連續(xù)擴展的″接力閉鎖裝置″；(2)使千斤頂著力點位置可以有限延伸的″延伸裝置″；(3)改變千斤頂作用力方向的″變向裝置″。


圖1為頂?shù)豕ぞ吖ぷ髟砜驁D圖2為接力閉鎖裝置與延伸裝置結(jié)構(gòu)圖圖3為頂?shù)豕ぞ邔嵤├Y(jié)構(gòu)圖圖中1－底座，2－千斤頂，3－接力閉鎖裝置，4－延伸裝置，5－變向裝置，6－承重架，11－圓筒，12－閉鎖卡，13－卡頭，14－復位彈簧，15－插銷，16－頂塊，17－加長圓筒，18－加長頂桿，19－頂蓋，20－連接塊，21－頂桿頭，22、23－連桿，24、25、26－支桿，27、28、29、30、31－滑輪，32－連接盤，33－牽引鋼繩，34－吊鉤，35－吊夾。
由圖1可知，本實用新型是由底座(1)、千斤頂(2)、接力閉鎖裝置(3)、延伸裝置(4)、變向裝置(5)、承重架(6)組成。千斤頂(2)安放在底座(1)內(nèi)中心位置，接力閉鎖裝置(3)緊固在底座(1)上方，延伸裝置(4)又緊固在閉鎖裝置(3)上方，變向裝置(5)通過連接塊(20)和延伸裝置(4)連接，承重架(6)安放在提吊物件上方并底座(1)的兩側(cè)。
由圖2可知，閉鎖裝置(3)由圓筒(11)和(3－4)個閉鎖卡(12)及多個頂塊(16)組成。圓筒(11)上方內(nèi)壁加工有一圓形臺階，其直徑略大于加長圓筒(17)外徑，以便和加長圓筒(17)緊固連接，而且易于裝卸。圓筒(11)中間偏下方加工有(3－4)個安放閉鎖卡(12)的小孔。閉鎖卡(12)由卡頭(13)、復位彈簧(14)、插銷(15)組成，卡頭(13)為一鍥頭形，插銷穿過卡頭(13)中端固定在小孔上，復位彈簧(14)一端固定在小孔上方，另一端連接卡頭(13)上端，由于復位彈簧(14)拉緊作用，卡頭(13)則伸進圓筒(11)內(nèi)，起支承頂塊(16)的作用。頂塊(16)加工成上為長圓柱和下為圓盤組合的“⊥”形狀，圓盤底部還加工有一個“倒凹”的圓形臺階，其直徑略大于圓柱直徑。頂塊(16)從圓筒(11)下面頂入，當頂塊(16)圓盤向上觸到卡頭(13)時，使卡頭(13)縮進小孔而無阻擋作用，讓頂塊(16)順利通過，這時卡頭(13)支承頂塊(16)起閉鎖的作用。由于頂塊可以陸續(xù)從圓筒下面放入，接力頂升，從而起擴展千斤頂工作行程的作用。
延伸裝置(4)由加長圓筒(17)、加長頂桿(18)、頂蓋(19)組成。加長圓筒(17)的內(nèi)徑和圓筒(11)的內(nèi)徑一樣，加長頂桿(18)安放在加長圓筒(17)內(nèi)，頂蓋(19)安放在加長圓筒(17)上。加長頂桿(18)除桿部較長外，形狀和頂塊(16)一樣。頂蓋(19)為一圓盤，中有一圓孔，其直徑選擇與頂桿為滑配合，從而使加長頂桿自由升降。頂蓋(19)底部加工有“倒凸”的圓形臺階，其直徑略小于加長圓筒(17)的直徑，便于緊緊扣在加長圓筒(17)上。由于加入延伸裝置(4)，使千斤頂(2)著力點位置極方便安全地得到延伸。
變向裝置(5)是由牽引鋼繩、滑輪、吊鉤、吊夾組成，鋼繩一端和延伸裝置連接，另一端上有吊鉤和吊夾，中間繞過安放在頂蓋、底座、承重架上的滑輪。當千斤頂頂升時，變向裝置則工作，吊鉤或吊夾提升物件，從而改變了千斤頂作用力的方向，即頂升的方向和吊升的方向不在一條線上。
另外底座(1)是一個鋼架，下部是一十字底盤，不僅要承受較大重壓，而且還要求穩(wěn)定。承重架(6)上要安放一個滑輪，保證該滑輪下的物件安全吊升，因此可以自制三腳架作承重架，也可以在吊升現(xiàn)場物件上方尋找一合適的能安放滑輪的地方代替。
由于采用上述方案，使便攜式油壓千斤頂，不僅可以頂升、吊升，而且頂?shù)踔c的空間及頂?shù)醯挠行谐桃驳幂^大擴展，因此應用范圍較廣(1)作為各種應急性頂升吊升工具，在救災中用于支撐和提吊各種傾斜框架、橫梁及破損預制構(gòu)件等面臨塌崩的危險物體。
(2)作為常用頂升吊升工具，尤其適用于工件的安裝。
以下結(jié)合附圖3和實施例對本實用新型進一步說明。
依次裝配好底座(1)、千斤頂(2)、接力閉鎖裝置(3)后，即可作為頂升用，著力點升高。再接入延伸裝置［4］，也作頂升用，著力點再升高。當陸續(xù)安放頂塊(11)后，使千斤頂(2)工作行程大為擴展。在加長頂桿(8)上裝接連接塊(20)、頂桿頭(21)頭后，使著力點更高。承重架(6)是一個三腳鋼架，由支桿(24)、(25)、(26)和連接盤(32)組成。其中支桿(24)為二根，避免和牽引鋼繩(33)碰撞，桿腳固定在底座(1)的十字盤臂端。牽引鋼繩(33)首端固定在頂桿頭(21)頂端的圓孔上，繞過滑輪(27)、(29)、(31)，在尾端裝有吊鉤(34)、吊夾(35)，即組成了變向裝置(5)?；?27)安裝在頂蓋(19)上，滑輪(29)安裝在底座(1)的十字盤臂端，滑輪(31)安裝在連接盤(32)上。為了使頂?shù)豕ぞ叻€(wěn)定，在頂蓋(19)和底座(1)的十字盤臂端安裝有連桿(22)、(23)。連桿(22)、(23)均為二根，避免和牽引鋼繩碰撞。操作千斤頂，頂桿頭(21)頂升，吊鉤(34)、吊夾(35)吊升。
權(quán)利要求1.一種利用便攜式汽車油壓千斤頂為動力的頂?shù)豕ぞ?，其特征在于頂?shù)豕ぞ哂傻鬃鵞1]、千斤頂[2]、接力閉鎖裝置[3]、延伸裝置[4]、變向裝置[5]、承重架[6]主要部件組成；千斤頂[2]安放在底座[1]內(nèi)中心位置，接力閉鎖裝置[3]緊固在底座[1]上方，延伸裝置[4]又緊固在閉鎖裝置[3]上方，變向裝置[5]通過連接塊[20]和延伸裝置[4]連接，承重架[6]安放在提吊物件上方并底座兩側(cè)，承重架[6]上安裝有一個滑輪[31]。
2.按權(quán)利要求1所述的頂?shù)豕ぞ?，其特征在于接力閉鎖裝置［3］由圓筒［11］和(3－4)個閉鎖卡［12］、多個頂塊［16］組成；圓筒［11］上方內(nèi)壁加工有一圓形臺階，其直徑略大于加長圓筒［17］外徑，圓筒［11］中間偏下方加工有(3－4)個安放閉鎖卡［12］的小孔；閉鎖卡由卡頭［13］、復位彈簧［14］、插銷［15］組成，卡頭［13］為鍥頭形，插銷［15］穿過卡頭［13］中端固定在小孔上，復位彈簧［14］一端固定在小孔上方，另一端連接卡頭(13)上端；根據(jù)需要，在圓筒［11］內(nèi)逐個安放頂塊［16］，頂塊［16］加工成上為圓柱和下為圓盤組合的“⊥”形狀。
3.按權(quán)利要求1所述的頂?shù)豕ぞ撸涮卣髟谟谘由煅b置［4］由加長圓筒［17］、加長頂桿［18］、頂蓋［19］組成；加長頂桿［18］安放在加長圓筒［17］內(nèi)，頂蓋［19］安放在加長圓筒［17］上；加長頂桿［18］除桿部較長外，形狀和頂塊［16］一樣；頂蓋［19］為一圓盤，圓盤中間加工有圓孔，其直徑略大于桿的直徑，頂蓋［19］底部加工有“倒凸”圓形臺階，其直徑略小于加長圓筒［17］的內(nèi)徑。
4.按權(quán)利要求1所述的頂?shù)豕ぞ撸涮卣髟谟谧兿蜓b置［5］由頂桿頭［21］、牽引鋼繩［33］、滑輸［27］［29］［31］、吊鉤［34］、吊夾［35］組成；牽引鋼繩［32］一端固定在頂桿頭［21］上，繞過滑輪［27］［29］［31］，另一端裝有吊鉤［31］、吊夾［32］。
專利摘要本實用新型涉及一種利用便攜式汽車油壓千斤頂為動力的頂?shù)豕ぞ?。通過改變千斤頂作用力點的位置和作用力方向以及擴展單個千斤頂有效行程的技術(shù)方案來實現(xiàn)目的。由底座、千斤頂、接力閉鎖裝置、延伸裝置、變向裝置、承重架組成。不僅可以頂、吊，而且頂?shù)踔c的空間及有效行程也得到較大擴展。
文檔編號B66F3/25GK2144116SQ9223610
公開日1993年10月20日 申請日期1992年9月30日 優(yōu)先權(quán)日1992年9月30日
發(fā)明者王建華, 陸建國 申請人:國家地震局地震研究所